赛峰集团热烈祝贺空客A330neo宽体飞机成功首飞

中国民用航空网讯:法国图卢兹——空客A330双发宽体系列最新改进机型A330neo于19日完成首飞,赛峰集团对此表示热烈祝贺。

赛峰集团为空客A330neo提供了发动机短舱、电力传输系统、起落架、机轮、碳刹车、布线及其他电气系统,以及数据加载系统,是该机型的主要供应商之一。

赛峰短舱公司全权负责空客A330neo发动机短舱,从短舱设计到与罗尔斯·罗伊斯遄达7000发动机的集成,从而巩固了赛峰集团在宽体商用喷气飞机市场的地位。空客A330neo发动机短舱直径达3.65米(12英尺),与空客A380的发动机短舱"并驾齐驱",同属世界上最大的发动机短舱之一。在空客A330neo发动机短舱的设计中,赛峰短舱公司充分结合了航空动力学、声学、 组件集成学等领域的前沿科技,以达到优化飞机推进系统的目的。

赛峰电气与电源公司对空客A330neo的贡献体现在其为"多电飞机"装配设备的专业技术上。空客A330neo的辅助动力装置发电机(用于启动辅助动力装置,而后者用于启动飞机发动机)、配电柜(为飞机控制作动系统和其他控制系统输电,如刹车系统等)及电气布线均由赛峰电气与电源公司提供。

空客A330neo的起落架、机轮及碳刹车均由赛峰起落架系统公司研发生产。赛峰集团是世界领先的干线商用喷气飞机(100座以上)碳刹车供应商。

同时,空客A330neo的首飞,对于赛峰传动系统公司与罗尔斯·罗伊斯公司的合资公司——航空齿轮箱国际公司(Aero Gearbox International)也具有里程碑意义。该合资公司用时不到两年便为遄达7000发动机研发了传动系统,这也是该公司第一个研发应用项目。

赛峰电子与防务公司为空客A330neo提供数据加载系统,旨在为该飞机上所有航电设备上传及传输数据,以及软件更新提供技术保障。

赛峰集团首席执行官帕蒂高兰先生(Philippe Petitcolin)表示:"本次首飞成功,也是参与该项目的集团旗下各公司的成功。它展现了我们能够根据长期合作伙伴,如飞机制造商空客公司的需求,灵活调整及创新的能力。"


A330neo宽体飞机


A330neo宽体飞机


空客A330neo宽体飞机

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