中国民用航空网讯：11月17日，2017中国国际通用航空博览会期间，航空工业通飞华北公司向元南通用航空有限公司成功交付两架全新状态的小鹰500飞机，与辽宁锐翔通用航空公司签订了两架小鹰500飞机购机合同。
此次交付的两架飞机将用于飞行员培训、空中游览等项目，预示着小鹰500飞机将成为国内飞行员培训、体验飞行与个人娱乐飞行等方面应用的领头羊，必将有更多的小鹰500飞机翱翔在祖国的蓝天。后期，航空工业通飞华北公司将更加用心做好服务工作，在备件、培训、技术支持等方面不断努力，向广大客户提供更细致周到的服务。
此次2架购机协议的签订意味着小鹰500飞机在我国东北地区又增加了新用户，小鹰500飞机在操纵性能、舒适度、安全性、经济性、可靠性等各个方面已被通航业界所熟知和认可，可与国内外同类型飞机相媲美。
小鹰500是我国首次完全按CCAR-23-R2航空规章进行设计、试验、生产的轻型飞机。基本型为教练机，是我国目前唯一能完全满足CCAR-141部对单发飞机飞行员商照培训要求的机型，经改装后可作为商务机、旅游用机，农林牧渔业、环保监测用机，也可作为航空探测、摄影、航空俱乐部、警用及私人用机。
小鹰500飞机是一种按单驾驶体制、双操纵进行设计，前后两排并列、4座轻型多用途飞机。该机发动机选用美国莱康明公司生产的6缸水平对置气冷活塞式发动机；螺旋桨选用美国哈特泽尔公司生产的全金属、恒速、变距、不可顺桨的两叶螺旋桨。飞机机体寿命10000飞行小时。
近年来，航空工业通飞华北公司为进一步拓展小鹰500飞机的使用功能和领域，在继承小鹰500飞机研制成果的基础上，对小鹰500飞机进行了多项改进优化。加装光电吊舱，使其具备巡视、观测、红外搜索等功能；以光电系统结构改装平台为基础，在安装平台上加装照相设备（飞思IXA180 R50），使其具备航拍、航测功能；内饰改进，增强飞行员与乘员的舒适性，内饰色彩方案也更加多样化；利用3D打印技术，选用树脂材料，对驾驶盘进行改造，更符合人体工程学要求等。
中航通飞小鹰500飞机
