总投资约16.5亿元、占地面积逾6万平方米的瑶湖机场建设项目是我市承接大飞机第二试飞基地、争取大飞机项目第二总装基地的关键项目，是承载南昌“航空梦”的标志性工程。伴随着一个个航空产业项目和企业落户，南昌“航空梦”已经展开羽翼，乘势而飞。
创“江西速度”!机场建设仅用1年
1月11日上午，记者驱车从天祥大道转入航空城大道，行至南昌航空城南生产区东侧，洒水车正在来回冲洗着跑道，外来车辆已经不能随意驶入瑶湖机场。一年前，这里还是一片片荒地、水塘;如今已被气势恢宏的瑶湖机场取而代之。整装完毕的瑶湖机场正在调整最佳状态，静候着C919大飞机的到来。
从2009年开始选址到2015年12月完成立项，瑶湖机场项目的报批走过了6年时间。2016年11月24日，南昌瑶湖机场建设项目举行开工仪式。2017年4月15日起，瑶湖机场建设进入“江西速度”，砂石运输量从日均2万方增加8万方，同年6月初达到最高峰10万方。
“从去年4月中旬开始，瑶湖机场现场十几个作业点，上千辆车、上千名施工人员，日夜轮班连轴转，总填方量逾千万吨。”中交一航局第四工程有限公司总经理刘亮心疼地说，在夏季高温天气，很多施工人员白天干活热到中暑，晚上被蚊子叮到手肿。
全部验收!预计春节达到试飞条件
瑶湖机场建设项目是南昌航空城建设的核心工程，项目参照军用3级永备机场建设，占地约4000亩，总建筑面积约60000平方米，总投资约16.5亿元。拥有一条长3600米、宽60米跑道;一条与跑道等长、道面宽23米的平行滑行道，5条垂直联络道;100个停机坪、9个起飞线停机坪机位，达到国际机场标准。
目前，瑶湖机场主体工程完工，并完成了第一标段的验收工作。如今，崭新的跑道上一尘不染，灯光、气象、导航通信等设施安装到位，正在调试准备，预计在春节前完成全部验收工作，达到试飞条件。
“记得去年8月份的一天，机场跑道混凝土面层刚刚浇注完，就刮来了一阵大风，把遮挡棚全部掀翻了，好几个工人还因此受伤。大家还没有反应过来，一阵倾盆大雨又来了，足足下了一个小时，把刚浇注的混凝土面层砸得凹凸不平。如果打磨一下，也可以勉强过关，但为了确保质量，我还是决定把这200多米跑道全部打掉重做。”望着长长的跑道，洪都公司技术改造部副部长季江宇感慨万千，“瑶湖机场的建成就是靠着各方齐心协力，天时、地利、人和，缺一不可。”
筑巢引凤!举全市之力共圆“航空梦”
受南昌航空城尤其是瑶湖机场的吸引，一批涉及航空产业领域的企业、机构已抢先“降落”南昌。目前，除洪都集团外，已新引进航空企业、机构10家，其中冠一通飞公司、鸿鹄航空公司两家为整机制造企业。如今，包含研发设计、发动机、机载系统、零部件制造、飞机总装、交付试飞、运营服务的民用大飞机产业链的全景图已经展现在世人眼前。
下一步，南昌将推动航空产业军民融合发展，重点发展军用教练机、大飞机整机制造、大飞机及其转包生产线、航空机载与地面设备研发制造、通用飞机研发制造与运营等产业，将南昌航空城打造成江西航空“一枢纽二中心五基地”。
根据规划，到2020年，南昌力争航空装备产业主营业务收入达到500亿元;培育年销售收入200亿元以上的龙头企业1家，无人机产业链初步形成;新建通用机场1-2个。
(来源：《南昌日报》杨玲玲 聂俊鹏 马悦)
