中国民用航空网通讯员王杨阳报道：每年春节期间，乌鲁木齐往返三亚、海口等热点旅游城市的“候鸟航班”都是爆满，今年为满足广大旅客的出行需求，南航新疆分公司增派波音777宽体客机执行乌鲁木齐—三亚—乌鲁木齐航班助力春运。可是当短袖长裙的三亚遇到寒风肆虐的乌鲁木齐，又发现“候鸟”停在了远机位......此刻，即便给我整个机坪作舞台，也无力凹造型，没有一个廊桥该是多么痛的领悟啊。
“候鸟航班”每次执行完任务回到乌鲁木齐基地，都需进行航后维护，因此落地后大多安排在便于机务工程师维护的远机位，很多旅客下飞机时穿着单薄，让他们在寒冷的冬夜排队等候摆渡车肯定会造成很大的不便，况且航班中多有老弱幼旅客，稍有不慎，容易在客梯车上跌倒。
南航新疆运行指挥部在了解到以上情况后，发挥运行控制中枢作用，下达“候鸟”航班在乌鲁木齐必须安排廊桥机位的指令，要求需做航后维护的飞机，在下客后采取拖、滑方式到达指定远机位或机库，次日仍采取拖、滑方式到达指定廊桥执行航班。运指、地服、机务多个部门联合办公，共同制定相关保障流程，协调廊桥、向空管部门申请滑行任务、制作临时滑行任务书，各单位齐心协力，尽管舍近求远，却只为温暖“候鸟”回家路。
党的十九大报告中指出，“人民美好生活的向往”就是我们的奋斗目标，而“旅客对美好出行的需要”更是每一个南航人的职责所在，“以人为本”不能只挂在嘴边，而是要想旅客之所想，急旅客之所急，从细微之处体现对旅客的关爱。
