中国民用航空网通讯员张滨讯：2018年正月初二，早六时许，天还未亮，长沙黄花机场东跑道南端跑道视程突然下降至起降标准之下，且维持不到5分钟又上升至标准之上。而与其仅相距380米的西跑道南端各项能见度指标均在标准之上。
面对该异常情况，民航湖南空管分局气象台各部门迅速联动。观测情报室根据自观系统数据，结合冬季观测经验，认为造成该现象的原因很有可能是东跑道南端有团雾，但由于天未亮，不能完全确认现场真实情况，所以不排除可能是仪器误报原因。气象设备室接到通知后，为避免春运期间因设备误报造成航班延误，坚决抵制侥幸心理，果断决定进入外场，以“眼睛里容不得沙子”的态度从严、从细、从实到现场勘察跑道真实情况。最终，确认东跑道南端确实有团雾，将真实可靠的气象情报送至各用户手里。
少一份侥幸，就是多一份安全。气象台坚持以“零容忍”的态度分析安全隐患信息，识别安全风险，为各用户安全决策提供可靠依据，确保春节期间飞行安全。
