中国民用航空网通讯员李智远讯:2018年6月26日,由于强对流天气影响,襄阳机场以北30公里被雷雨覆盖,航班无法使用仪表进近程序着陆。由海口飞往襄阳的GJ8922航班机组申请做目视起落落地。考虑到天气条件对航班着陆的影响,本着安全第一,真情服务的理念,管制员同意了机组的申请。该航班经区调移交至襄阳塔台后,管制员按机组申请指挥航班加入19号跑道左三边,并在下降过程中一直提醒机组注意五边的天气并证实他们公司顺风落地的标准(因19号跑道五边有低云,管制员考虑做目视起落可能会入云)。当航空器处在三边位置时地面风向风速为180度7米每秒,当机组通报三转弯申请落地后,管制员按规定发布了着陆许可。10秒后,管制员发现自观上地面风由180度7米每秒转变成立330度6米每秒,管制员迅速提醒机组注意可能存在风切变,建议机组更换跑道着陆。机组在向塔台证实地面风向风速后接受了塔台的建议,更换01号跑道安全着陆。
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