民航新疆空管局空管中心技术保障中心旺季保障纪实

中国民用航空网通讯员汪诚琛讯:2018年的旺季,乌鲁木齐地窝堡机场航班日起降最高架次达到了570架。面对航班流量的大幅增加,面对高温酷暑和雷雨极端天气,面对部分空管设施设备因老化导致的故障频发,空管设备的安全运行保障可谓“压力山大”。面对严峻的形势,技术保障中心全体员工毫不畏惧,迎难而上,通力协作,保障旺季期间空管设施设备的正常平稳运行。

深夜测试增手段 加强巡视排故障

为提高旺季期间的通信保障能力,增强保障手段,技保中心通信室联合兄弟单位在塔台管制室至区管中心设备大厅现有两条光纤链路的基础上增加了移动155M链路。在各运行部门的通力配合下,连夜完成了链路的语音测试工作。整个过程紧张有序,充分模拟了单链路运行时的各种情况,测试结果令人满意,管制指挥未受到任何影响,为旺季生产增加了一道安全屏障。

旺季期间,通信室对设备加强巡视力度,及时发现一起区管中心内话系统出现的设备告警,值班员快速判断故障点并及时更换故障件,有效避免了一起因设备故障造成的内话席位黑屏,为管制指挥提供强劲的技术保障,有力保障了旺季安全生产。

抢修设备 鏖战在深夜

近日,技保中心导航室值班人员在交接班时发现本场全向信标其中一套设备出现预警现象,只能单机提供保障。值班人员第一时间启动应急预案,维修人员当即前往台站进行现场排故工作。在科室领导的带领下,经过连夜奋战,反复测试检查以及缜密分析研究,先后查找出了两个故障点,在天亮前顺利排除设备预警,未对用户造成任何影响。导航室克服人员紧张、设备老旧的压力,在日常的工作中展示着对待业务一丝不苟,力保旺季安全的决心。

征战“死亡之海” 抢修ADS-B

罗布泊ADS-B地面站位于方圆300公里均为无人区的罗布泊中心,由于地处偏远,运行环境较差,供电电压不稳定,导致ADS-B全向地面站其中一路通道供电设备故障,暂由单通道保障。罗布泊ADS-B地面站作为L888航线的重要保障台站,作用非常关键,技保中心高度重视此情况,当即派出两名技术人员驱车奔赴罗布泊,全力抢修ADS-B地面站设备。经过2200公里的长途跋涉、历时三天的不懈努力后,最终将ADS-B地面站双通道恢复正常,排除故障,消除安全隐患。此次抢修工作,雷达室不等不靠,主动出击,快速排查解决故障,有力的保障了旺季生产期间监视设备的安全运行。

周密细致 利用测试手段优化自动化系统

生产旺季正值盛夏,根据往年的经验,高温是空管设备正常运行的最大隐患和风险源,近日,自动化室协同民航局空管局技术中心对自动化系统版本进行为期一周的测试。主要测试分为两部分,第一部分则是对于软件故障、软件功能需求进行解决。第二部分为回归性测试,其的目的是为了减少薄弱环节对系统其他功能产生的影响。为保障旺季期间的系统正常,测试期间自动化室制定了周密、有效的测试方案,自动化室业务骨干同技术中心人员对于已解决的问题进行深入探讨,旨在能够一如既往为新疆空管提供最优质的监视服务,不仅提高了旺季安全生产的可靠性,同时也凸显了每位成员的工作能力,增强了爱岗敬业、团结协作的精神。

奋战13小时 动力人守护电力安全

设备的运转,离不开动力的有效保障;飞行的安全,一秒钟也离不开电力的支持。这个酷暑时节,为增强供电保障能力,技保中心动力室打响了一场电力保卫战,顺利完成了所辖航管楼新增配电冗余系统新设备搬迁工作。面对大吨位和超大体积的设备,工程技术人员充分发挥自己的聪明才智,集思广义,相互配合,历时13个小时,想尽各种办法,人拉、肩扛,分工协作,连续奋战至翌日凌晨2点,终于将所有新增设备顺利搬迁到达指定位置,光荣完成了这项艰巨的工程任务。通过这场攻坚战,不仅锻炼了队伍,积累了宝贵经验,同时也为旺季期间航管楼UPS双系统平稳运行打造了坚实的后盾。

排查干扰,保障航空无线电安全

近日,管制部门反映乌鲁木齐机场本场区域GPS信号受到干扰,技保中心高度重视,组织协调无线电监测室全力排查信号干扰。无线电监测人员详细询问了管制部门航空器受干扰情况,使用无线电监测车和便携式监测设备对机场周边进行电磁环境踏勘并确定干扰源。经多方沟通协调,进入管控区域排查确认,与多个部门技术人员分别进行现场测试和验证,在采取相关措施之后干扰消失,为旺季期间的无线电安全提供了有力保障。

2018年的夏天,注定是一个忙碌的旺季,辛劳的旺季,奔跑的旺季……不仅有突发事故的设备抢修,还有紧张有序的设备测试和隐患排查,更有许多艰巨的保障任务,技保中心的同志们都一一出色的完成了,他们众志成城,同心同德,坚守着一份责任,更坚守着一份信仰,他们用实际行动践行着新疆空管人“能吃苦、肯奉献、善打硬仗”的优良传统和无私奉献的优秀品质。

搜索