中国民用航空网通讯员张嘉伦报道：13日08时，我国台风48小时警戒线内迎来了一位“不速之客”，它号称2018年“风王”，名为“山竹”，正浩浩荡荡向我国袭来。
过去一周，我国华南地区接受双台登陆的严峻考验。13日08时30分左右，23 号台风“百里嘉”以强热带风暴级的强度在湛江登陆，但由于其“发育不良”，并未带来严重影响。但有趣的是，半个小时之前，22号台风“山竹”以超强台风的强度声势浩大进入了我国48小时警戒线。也许，“百里嘉”只是一个打探的前线小兵，他是来向我们炫耀，它的老大还在后头。
今年第22号台风“山竹”，于西太平洋洋面上生成，在副热带高压南侧的偏东引导气流下稳定西行，途径之处可谓“营养充分”，广阔的暖洋面为其提供了源源不断的能量，短短三天，就从热带风暴级发展为超强台风级。11日打开台风眼，台风环流结构构建完整。12日白天，山竹已发展到环境能承受的极限，暂时停止加强。在登录菲律宾之前，“山竹”以17级以上的强度在太平洋上移动80个小时以上，期间不断吸收水汽，整个台风“又肥又大”，威力不容小觑。
12日之前，“山竹”的路径预报是在粤东登陆，而在12日晚上，“山竹”的路径预报向南调整，考虑在雷州半岛到海南岛东部一带登陆，“山竹”南偏就意味着，它对海口的影响会远远大于之前的预期，海南空管气象台即将接受一次严峻的挑战。
13日上午，海南空管预报室发出第一份关于“山竹”的热带气旋警报，并向各个用户通报：“山竹”将以强台风级或超强台风级的强度在雷州半岛到海南东部一带登陆，登陆前后会给机场带来明显的强风雨影响。随后每日早晚更新一份热带气旋通报。台风路径出现调整后，各服务用户对其未来的发展更加关注，预报人员也更加密切关注台风的变化，第一时间将更新的台风快讯、路径预报等消息发到微信服务群中。
14日，预报人员在空管通讯系统腾讯通RTX中，与广东地区多个空管气象台进行会商，各地就预报结论进行交流。台风登陆前，预报人员每日定时参加海南省气象台天气会商，及时了解台风最新预报结论，并每日在与管制用户会商中重点预报此次台风情况。
南调后的路径显示，台风将在菲律宾登陆，稍有减弱后进入南海，再逐渐加强。而这次登陆菲律宾，又将对台风路径有一次明显影响。果不其然，15日02时左右，台风在吕宋岛登陆，当日06时进入南海后，预报再一次调整，路径出现北抬。
15日06时后几次更新的路径显示，台风登陆地点不断北调。路径的变化，意味着预报结论需要调整。预报人员马上根据最新的预报产品得出最新的预报结论——“山竹”最有可能在粤西到珠三角一带登陆，登陆时为强台风级，海口美兰机场考虑会进入7级风圈，不进入10级风圈，伴随强降水天气发生时，会有8-9级阵风；并向各个用户进行了通报。
15日22时，美兰机场航务部工作人员在微信群中向预报人员咨询“台风路径是否还会有较大的变化，是否会向本场靠近”，值班人员对其进行了解答“路径考虑继续向西北移动，强台风路径趋于稳定，不会出现较大变化”。当日，群中用户还多次向预报人员进行了咨询，都一一得到详细解答。
16日17时左右，“山竹”以强台风级强度在广东台山登陆。
“风王山竹”来势汹汹，强度惊人，范围广阔，路径预报多次出现调整，对预报员来说无疑是一次挑战和学习的机会。虽说台风最后路径北抬，远离本岛，但是“提前预警、精准预报、真情服务”的工作理念无时无刻不体现在在这次台风的保障过程中。
