中国民用航空网通讯员邱怡猛讯：近日，青岛机场的机坪上下起了大雨，山航工程技术公司青岛维修基地的机库刚刚送走了停厂6天完成2C检的飞机，又迎来一位特殊的客人，就是山航机队的首架MAX飞机，这架飞机已经投入到青岛维修基地运行了3个月了，终于迎来了首次定检工作——1A检。
这是自2018年5月9日，工程技术公司取得737-8型MAX飞机4000FH/3000FC/15M(含)以下定检维修能力以来，这是首次执行MAX飞机的定检任务。
工程技术公司对此次首做的1A检高度重视，青岛维修基地定检中队1分队全体员工、MAX原厂培训人员全部进场参加本次工作。质量部、技术部、MCC、各个部门相关工程师也来到机库工作现场，各个部门相互联动，协同配合，保障工作的顺利开展。
在召开过准备会后，各项定检工作有序的开始进行，定检中队维修人员对此次定检工作非常的谨慎认真，时刻关注工作中的风险点，确保工作的准确到位。同时，各部门工作人员根据新飞机的变化，针对MAX与NG的构型差异，进行了交流讨论，增强了业务知识与维修经验，增进了各部门之间的了解、配合。
经过数小时的工作，青岛维修基地顺利完成首次737MAX-1A检，各专业授权人员又对未授权的人员进行了带教，将工作中的专业知识进行了传授，同时带领他们对各项风险源进行了识别。
夜里的机库，灯火通明，机坪上飞机还在不断的起降。看到眼前崭新的MAX飞机，在山航工作多年的老师傅不禁想起了公司成立之初的塞斯纳、CRJ、737-300这些飞机，从1994到2018，24年的时光，山航开启了属于737NG和MAX的时代。1A检，这只是迈出的第一步，山航机务将继续努力，不断提升业务能力，加强MAX飞机的维修能力，发扬工匠精神，不忘初心，牢记使命，为山航机队的安全运行保驾护航。
