中国民用航空网通讯员李志、张荣生讯：“平时多流汗，战时少流血”， 5·14事件中，英雄机组临危不乱、管制员沉着冷静，无不源于平时严格的应急训练、完备的应急程序 。近期，汕头空管站将学习英雄机组与实际工作相结合，集中精力加强应急管理，着力补齐应急短板。
一是进一步梳理了航空器紧急情况信息通报流程。按照民航中南空管局要求，对照民航局有关规章，明确了汕头空管站与局方、机场、航空公司等单位的通报关系，同时与当地政府的应急救援部门、海上搜救中心建立直接联系，确保接口顺畅。通过建立信息通报流程图和检查单，信息通报流程更加简洁直观。
二是梳理退出雷达管制工作程序。以表格形式明确了退出雷达管制具体条件，修订完善了雷达管制设备运行细则和退出雷达管制工作程序，使退出雷达管制和重新进入雷达管制程序更加简单明了，管制和设备保障部门步调更加一致。
三是加强应急演练管理。再好的应急方案，没有演练，关键时刻仍然无法发挥应有的作用。近年来，汕头空管站一直重视应急演练管理，从应急演练方案编写、审核到应急演练操作、总结讲评、存在问题跟踪整改落实，实现了全过程闭环管理，形成了应急演练方案库，在演练过程中同步演练信息通报，演练更加贴近实战，全员应急能力明显提高。
