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合肥机场重拳出击治理“黑车”“黄牛”有成效

中国民用航空网通讯员方明杨讯:2013年5月30日合肥新桥机场投入运营,一段时间,机场的旅客到达厅时常出现“黄牛”和“黑车”拉客现象,严重影响了机场窗口形象,虽然进行了整治,但由于背后利益驱使,往往一段时间后又死灰复燃。为了根治这颗“毒瘤”,2018年以来,合肥机场投入人力物力开展集中整治。尤其是2019年春运之前,机场更是使出“组合拳”进行连续打击,让“黄牛”和“黑车”无处安身,确保旅客走得安全、走得舒心。

组合拳专项整治 “黑车”和“黄牛”

2018年5月,合肥机场与机场公安局紧密合作,一次性投入30名辅警,全面承担合肥机场交通和运营环境综合整治,对航站楼出口及大厅实施常态化治安巡防。据辅警徐大队长介绍,他们将30人分成4个组,航班起降期间,不间断对“黄牛”和“黑车”司机聚集的到达层重点区域进行巡逻,不允许他们进入候机楼,或聚集在出租车、大巴车周边拉客,彻底占领他们的活动空间。

同时,机场公安局对长期盘踞在机场的“黑车”和“黄牛”违法行为人实施严厉打击。截至2018年1月中旬,共警告和行政罚款126人次,给予行政拘留处罚7人,对“黄牛”和“黑车”滋事扰秩行为坚持“零容忍”并“露头就打”,依法从严从快查处。整治行动中,民警、辅警合理使用执法执勤装备,对执法活动全程录音录像,形成了强大的威慑力和公信力,一套“组合拳”,有效震慑了“黑车”和“黄牛”的嚣张气焰。“多亏了这些警察同志,他们上岗后,合肥机场的‘黑车’少多了,我们的客流量增加了10%-20%”左右。”合肥机场桐城城市候机楼班车售票员缪师傅高兴地说。

专项整治取得明显成效

根据合肥机场公安局治安消防支队接处警统计,专项整治以来,涉“黑车”和“黄牛”的警情同比下降了75%,滋事扰序警情明显减少。原先在机场从事“黑车”“黄牛”拉客的80%的人员改行从事其他行业或回流市区。一些合法运营车辆的客流逐渐回归。在合肥开了6年出租车的于师傅说:“合肥机场现在的秩序明显好转,我们在机场等候时间比去年至少提前了半个小时到1个小时,以前不愿在机场候客,因为客人来了被黑车和黄牛拉走不少,耗时长,现在速度快多了,我们也愿意等了。”合客公司负责机场大巴车调度的李先生说:“对‘黑车’和‘黄牛’专项治理以后,机场大巴客流量保守统计上升了30%,不仅如此,旅客乘坐机场大巴安全感强多了。”

春运期间将持续发力整治

1月21日,合肥机场迎来春运,预计每天进出港旅客3.5万人左右,如何让旅客在机场不再被黑车”和“黄牛”纠缠滋扰、自主选择搭乘安全便利的交通工具回家呢?

“我们将继续打击,确保打出气势、打出声威,坚决遏制“黑车”和“黄牛”死灰复燃!尤其会对机场的重点区域进行重点管控,对重点部位进行重点盯防,压缩他们的生存空间,净化空港环境,保障旅客平安出行,全力维护机场的窗口形象,努力形成长效机制,确保机场的长治久安。”省公安厅机场公安局治安消防支队蔡支队长说。

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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