中国民用航空网讯：为贯彻落实民航局关于《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的工作方案，，瑞丽航空积极响应要求，成立专项工作小组，采取多项有效举措，主动践行社会责任，全力推进打赢蓝天保卫战各项工作。在自主完成了波音737型客机起落架刹车机轮由钢构型改装为碳构型工作后，5月1日起，瑞丽航空正在下达在航班运行中大力推广飞机岸基供电，加大桥载电源和地面电源车使用，系统有序推进民航绿色发展要求，以此达到节能减排的目标。
APU是飞机辅助动力装置（AUXILIARY POWER UNIT）的简称，它是一种小型燃气涡轮发动机，APU的主要作用之一是向飞机独立地提供电力和压缩空气。由于APU同主发动机一样也是涡轮发动机，也像大型发动机一样燃烧航空燃油排放废气，且因为它的效率较低，所以耗油量相对较大。正因为如此，在有条件的情况下，应该减少APU 使用，达到节能减排的目标。
瑞丽航空表示，从5月开始，全体机组在所有提供岸基电源的机场停靠飞机时，需遵照机场要求接通岸基电源，减少APU使用，从工作实际出发切实“打赢蓝天保卫战”。
2018年以来，为进一步减少飞机APU使用率，最大程度减少碳排放，瑞丽航空在原有的2台地面电源车基础上新采购了3台电源机组，从2018年至2019年5月初，地面电源车合计共用8134小时，单台电源车日均使用达 3.4小时，显著降低APU(航空辅助动力装置)使用率。
推动APU替代项目为瑞丽航空“打赢蓝天保卫战”重点工作之一。为“打赢蓝天保卫战”，瑞丽航空连续召开三次专项会议，制定瑞丽航空“打赢蓝天保卫战”工作方案，制定责任部门、完成时限以及应对的方案和措施。
瑞丽航空将以打赢“蓝天保卫战”作为公司义不容辞的责任与使命，坚持新发展理念，不断推进“油改电”工作和飞机APU替代设备项目，持续优化发动机油耗性能，为祖国青山永在，绿水长流做出自己的贡献。
