中国民用航空网通讯员周华报道：近年来，随着南疆地区航班流量的日益增长以及疆内串飞、环飞航线的持续增多，现行航路航线结构已经难以满足航空市场日常运行需求。同时，随着南疆地区军航活动量的增长及训练科目的日趋复杂化，军民航临时调配措施明显增多，军民航防相撞工作的严峻形势突显。为有效解决这些问题，5月16日，南疆地区空域结构优化军民航协同会议在克拉玛依组织召开，西部战区空军参谋部、空军乌鲁木齐基地航气处、空军和田指挥所，自治区发改委、新疆机场集团以及新疆空管局局相关部门及人员共同参加了会议。
会议对南疆地区空域结构进行了充分研讨，军民航双方深入交换了意见，最终在成都地区空管协调委办公室的统筹下，形成一致优化方案，为下一步的上报和落实奠定了基础。
此次南疆地区空域结构优化正是着眼于拓宽新疆地区南北疆连接通道，打造“空中独库公路”。在现行B215航路的西侧新辟一条平行航路，连接乌鲁木齐至阿克苏、库车、喀什、图木舒克、莎车、和田等机场，实现南北疆地区的单向循环运行。有效减少飞行冲突，提高空域运行安全裕度。
同时，此次调整方案与乌鲁木齐地窝堡机场四期改扩建后多跑道运行空域优化方案一脉相承，是整体调整方案的重要组成部分。相信在不远的将来，定会为新疆地区经济发展社会稳定提供有力支撑。
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