中国民用航空网通讯员丁阳报道：5月19日凌晨00:15，乌鲁木齐进近管制区域内出现大面积GPS干扰情况，表现为机载GPS信号不稳定，机组反映机载地图出现偏移,无法使用RNAV程序。19日12时，新疆空管局技术人员在联合自治区无线电监测中心技术人员共同排查乌鲁木齐机场GPS信号干扰过程中，干扰突然消失，未能查找到干扰源。直到GPS干扰结束，受影响航班共计161个架次。
今年1月31日已经出现过类似情况，新疆空管局空管中心终端管制中心高度重视该运行风险，专门组织了GPS干扰专项应急演练和桌面推演，梳理出了应急处置程序,并对应急手册和特情检查单也已进行了修订完善，为此次的GPS干扰做了充足的准备。
各岗位在收到空中多架航空器GPS设备受干扰失效的报告后，立即启动应急预案，有条不紊开展应急处置工作，指挥岗管制员根据应急检查单开展应急管制指挥，终止RNAV程序转换为传统进离场或者雷达引导，协调监控岗管制员迅速与相邻扇区通报协调此情况，主任及协调通报席管制员及时通报有关部门并申请空域,在自动通播中加发GPS干扰RNAV程序不可用的信息以提醒空中航空器，全员共同为空管安全保障提供有利条件。
干扰结束后，当班的管制员通过班后讲评环节对此次特殊情况进行探讨，进一步对相关应急程序及手册进行梳理及巩固学习。通过此次的突发情况，每位管制员都沉着应对，积累了一定的经验,为今后安全平稳运行打下了坚固基础。
