西南空管局自动化和集成塔台系统过渡安装工程完成第二个重大节点施工

中国民用航空网通讯员郭泠5月28日凌晨4点30分,成都双流机场航管小区设备机房新增的临时机柜A、B路供电母排顺利接入航管楼3楼机房配电柜。这标志着经过一昼夜的共同努力,西南空管局自动化和集成塔台过渡安装工程第二个重大节点——双流航管楼设备机房母排接电实施顺利完成。

该项工作需要从现运行机房配电柜取电,若选择停电施工,则需要切断双流航管楼设备机房全部供电。但采取这样的方式会导致在施工时段内成都双流机场空管运行只能依靠有限的手段实现对航空器的指挥,施工难度虽然不大,但是对运行影响不小。若采取不停电施工,则面临带电施工的风险,也会带来在意外发生后应急保障的诸多麻烦。为了不影响成都双流机场正常运行,贯彻“施工复杂点、运行简单点”的精神,项目组经过认真考虑、细致分析,最终选择带电作业。

有风险、有困难,但并不是不能克服困难。西南空管局建设指挥部与项目组成员一道,会同通导部、运管中心、管制中心、监控中心、技保中心、维修中心、网络中心、气象中心、工程公司等多个部门,深入讨论施工措施和应急措施,制定出的应急预案共计5大类140余小项,涵盖了通信、监视、导航、气象、网络等专业。为进一步降低风险,保障运行安全,项目组还将作业时间选择在了航班量相对较小的凌晨时段。5月27日上午,相关部门根据当日飞行计划和天气,分析了实施情况,做好了施工准备。5月28日凌晨2点23分,随着各单位通知已准备就绪,接电工作正式开始。施工现场作业面有限,只能1人主要作业。但与此同时,背后却有多双眼睛紧盯着施工人员的每一个动作。4点30分,随着A、B路电闸正式合闸,母排接电工作在各方密切配合下顺利完成了任务。

下一步,自动化和集成塔台系统过渡安装工程将进入第二阶段实施,开始塔台环层和管制大厅作业的准备工作。自动化和集成塔台过渡实施项目组全体人员将再接再厉,以安全为目标,以强化责任担当的要求为指引,高效优质地完成各项施工。

 

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