民航聊手丨首航备降,7600和7700都是啥意思呢?

想必昨天大家都被首都航空客机备降深圳机场的事件刷屏了吧。在网友留言中,小编发现大家对飞机应答机挂出7600还是7700存有疑虑,根据中国民用航空局28日的通报,这次事件首都航客机挂出的是7700。

那么今天,我们就和大家唠唠飞行紧急代码的事。

啥是驾驶舱应答机和应答机代号?

驾驶舱应答机(Transponder,也叫二次雷达应答机),简称应答机,是飞机上的二次雷达系统设备。它安装在驾驶舱内,通过脉冲信号与地面二次雷达联络,广泛用于空中交通管制和空中防撞系统(TCAS)。

应答机代号是一组4位8进制数字,通过分配应答机代号,航空管制员可以对飞行器进行区分。应答机代号取值从0000到7777,共4096个。

飞行中,管制员通过无线电告知飞行员被分配到的应答机代号,如:“X航4216,应答机0212”,飞行员手动输入相应的应答机代号后,管制员的雷达屏幕上就会显示该飞机的信息——空中飞机的位置、高度、速度、飞机的航班号等。

飞机都有哪些紧急代码呢?

航家作者陈建国表示,应答机代号中,有些组合是特殊代号。

也就是说,飞机在飞行过程中一旦出现异常情况,飞行员就会将应答机调成相应代号,通知地面管制人员。

这种代号我们通常称为飞行紧急代码,分别是7500、7600和7700。

7500=Aircraft Hijacking=非法干扰

应答机代码7500代表非法干扰,也就是飞机遭遇劫机,或面临劫机危险的紧急情况。

今年国内曾发生过一起将飞机应答机设置7500的事件。

4月15日,中国国际航空公司A321/B6555号机,执行CA1350长沙-北京航班任务,发生机上一名男性旅客挟持乘务员事件,09:36分机组宣布将应答机设置为A7500,并于9:58分备降郑州新郑机场。13时17分该事件已成功处置,机上旅客及机组人员安全。后查实,该男性系用钢笔做胁持工具。

7600=Radio Failure, Lost Communication=通讯故障

应答机代码7600则表示通讯故障,通讯失效或者无线电失联。

去年3月10日,印度航空AI171航班从印度艾哈迈达巴德机场飞往伦敦希思罗机场途中,由于技术故障在布达佩斯区调失联。随后捷克、德国、比利时和英国四个国家派出空军战机“保镖”接力,由拦截变为护航。

根据外媒消息,该航班失联进入德国空域后,德国境内临时关闭了4家核电站。

有四国战机“护驾”,虽然听起来很厉害,但是仔细想想,客机失联原因不明,“加倍呵护”是非常有必要的。

7700=Emergency=紧急情况

如果飞机挂出7700,代表飞机遇到了紧急情况。

这种紧急情况不等于飞机遭遇危险,像机械故障机上人员突发疾病等应答机代码可调成7700。

这次首都航空在澳门未能成功降落,应答机挂出7700,报告左侧发动机和起落架受损。

三天前(8月26日),首都航空JD5158次航班从昆明飞往杭州,起飞后不久因机械故障返航,据了解,飞机返航前发出了应答机7700紧急代码。

去年12月18日,一架从上海浦东机场飞往西班牙马德里的伊比利亚航空IB6888航班起飞后不久挂出7700代码,随后返航。该航班挂出紧急代码的原因是机上一名旅客突发肾绞痛

而今年5月14日发生的川航风挡玻璃爆裂事件中,机组第一时间向地面控制台发出了7700信号。

值得注意的是,当飞机挂出以上三种紧急代码,飞机在空管雷达系统中将以红色标识区分,这样可以提醒管制人员和空中其他机组及时避让。

出现紧急情况是小概率事件,小编希望每个人都不要遇到。

不过,假如真的遇到什么情况,还是那句老话:

莫慌莫怕,一定要听从机组人员安排!

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