中国民用航空网讯：据AIN新闻报道，欧洲航空安全局(EASA)正考虑推出一部新的更宽松的M部(Part-ML)管理条例，与轻型通航飞机的低复杂性和风险性相适应，也更明确、易懂、便于实施。
据了解，Part-ML管理条例将减少对飞机的维修要求和适航审查要求。同时，此条例适用范围还包括运营商未获取运营资格证的飞机、非复杂动力驱动的飞机。例如，最大起飞重量小于2720kg(6019磅)的固定翼飞机、最大起飞重量小于1200kg(2645磅)的旋翼飞机或乘员数不超过4人的飞机。
据悉，Part-ML条例适用范围不包括喷气式飞机和多发涡桨式飞机，因为此类飞机属于复杂动力驱动。然而，最大起飞重量不超过6019磅的单发涡桨飞机将属于此条例管理范围。这就意味着像派泊子午线、M500、M600(在研发)以及艾克斯特EA-500都将被纳入Part-ML条例的管理范围。
