美国航空B767或因发动机故障中断起飞

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北京时间2016年10月29日凌晨03:50,美国航空的一架B767飞机中断起飞并实施紧急撤离。

基本情况 

以下是来自国外航空专业网站的报道,由e起飞编译。

该飞机注册号为N345AN,机型B767-300,执行AA-383航班从芝加哥奥黑尔(O'Hare)飞往美国佛罗里达州迈阿密,机上有161乘客和9名机组。

约14:50L(19:50Z、北京时间03:50),飞机在奥黑尔机场28R跑道高速滑跑时中断起飞,塔台确认“起火”,随后进一步确认右侧机翼着火,机组人员请求救援车辆。飞机减速,最后停下时右侧发动机(CF6)还在起火,飞机上方升起大片黑烟。机组使用滑梯进行了紧急撤离。

7名乘客和1名乘务员在撤离时受到轻伤,被送往医院。

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对于事故原因,FAA(美国联邦航空管理局)报告是由于爆胎导致机组中断起飞。NTSB(美国国家交通安全委员会)报告是由于一个轮胎爆胎导致起火。美国航空公司报告由于发动机故障导致机组人员中断起飞。

NTSB的调查员已前往现场,调查已经开始。

来自芝加哥非官方消息称,一个轮胎爆胎,碎片打穿了右侧油箱,导致大量的燃油泄漏并导致起火。

现场视频

e点评

1、目前事件信息不足,不进行过多分析。但轮胎质量、跑道外来物(FOD)值得关注。

相关资料:2000年7月25日,一架著名的协和号飞机执行AF4590航班在起飞过程中因碰到跑道上之前起飞的美国大陆航空一架DC-10脱落的小铁条,造成爆胎,而轮胎碎片以超过音速的高速击中位于机翼里的油箱,引发失火,导致飞机于起飞数分钟后即爆炸坠毁于。这是协和号飞机服役期间唯一的一次的失事。也是有史以来第一架超音速喷气式飞机失事,这场悲剧造成了113人丧命。

2、从视频可以看到,旅客在撤离时也携带了不必要的手提行李,并且撤离后未迅速离开危险区域。

我们在前文《EK521初步事故调查报告解读之二:紧急撤离和救援表现》里呼吁过,这里再次呼吁:

旅客朋友们,撤离时请不要携带随身行李!紧急撤离时的每一秒钟都很宝贵,随身行李除了会延缓撤离过程,甚至可能堵塞紧急出口、划破应急滑梯。

此外,这次AA-383航班的撤离情况,也印证了我们之前的一个判断——撤离时携带随身行李似乎是人在应急环境下产生的一种本能反应,这种反应与人种无关、与受教育程度无关。

3、救援车辆到达迅速。

在旅客撤离还没有结束时,救援车辆(消防车)就已经到达了现场,机场的应急响应值得肯定!(来源:e起飞民航交流平台)

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