放话投资100亿让四川“县县通飞机”的某海归竟是“黑飞狂人”

近日,一条关于《四川将用8年时间实现"县县通飞机"》的新闻,在网络上迅速传播开来,引起了众多人的关注目光。

据报道称:2016年10月18日,乔治海茵茨(中国)飞机制造集团有限公司与成都市金堂县政府签订协议-在川投资30亿元建轻型固定翼飞机、直升机制造基地,全部用在四川通航机场,投资约100亿元在全川183个县各建至少1个通用航空机场,每个机场配备10架飞机,实现全省飞机“县县通”。

质疑的原因

其实早在2015年,这家乔治海茵茨(中国)飞机制造集团有限公司,就让通航产业首次收到了焦点访谈关注。

濉溪坠机,大家一定不陌生,这一次事故中遇难的两人,其中一位曾经是空军某部优秀的飞行员,退役后,考取了民航飞行执照。恰好临时受雇于乔治海因茨公司。因为当时的事故飞行属于黑飞,所以保险公司既不会受理也不会赔偿。

以至于事故发生至今1年半,家属仍然没有得到最终解决,甚至连索赔的地方都很难找到。

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调查的记者从工商局网站查到的这家公司的营业执照显示,其经营范围包括民用航空器制造。但前提条件是凭许可证生产经营,而相关人员告诉记者,目前该公司暂时不具备这个条件。

没有型号合格证、生产许可证、适航证这些关键手续,所谓的飞机制造公司,也就只是徒有其名而已。不要说飞机试飞,就连生产组装都属违法。

此外,2014年4月8日在四川省北川县,一架小飞机突然在公路上降落,滑行进入加油站加油,当地政府也没有进行制止,只是后来因为媒体炒作,被公开曝光。民航西南地区管理局才对企业及飞行员处以60万元罚款。而那一次“黑飞”,同样是乔治海因茨公司所为,当时机上的驾驶员之一,就是该公司董事长陈伟,甚至有媒体把陈伟称作是“黑飞狂人”。

据业内人士介绍,乔治海因茨飞机制造公司——无非是把国外的套件飞机拿到国内一组装,然后到全国各地当高科技要政策要土地要贷款的企业。(来源:通航之家 SR)

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