复兴航空两岸航权,本周四开放申请

复兴航空无预警解散并停止飞航后,交通部民航局1月中旬完成兴航两岸航权分配作业,并从本周四(2017年2月16日)起生效,业者当天就可向陆方提出飞航申请,业者估最快4月底就可开航。

不过,因兴航原来较好时间带已被大陆各机场收回,重新申请未必可拿到想要的时间,加上陆客持续缩减,新申请航班可能延后开航。

据指出,这次兴航释出的两岸航班中,松山-浦东、松山-虹桥、桃园-浦东、松山-福州和松山-杭州,因客源稳定,开航机会较高,其他航线除了旅客量有限外,也会因时间带不佳,航空公司采取暂不开航或减班方式因应。业者表示,估算申请飞航,加上航机务检查、取得航线证书,机队与空服、地勤准备,最快也要4、5月才能开航。

两岸航空官员协商双方每周共可飞航890班,但因许多二、三线城市台商并不多,团客也有限,加上有季节因素,近两年多来实际飞航班次至多为每周700余班;去年两岸关系冰冻,陆客来台大幅缩减,夏季班表(3月底至10月底)两岸航空业者共提出677班申请,冬季班表飞航数量也差不多,显示整体两岸市场并未好转。

民航局官员说,每次有航权分配,航空公司都会先抢,等拿到手后再来看市场状况,若市场需求低,就延后开航时间,所以除了非常热门的航点如上海、北京等,很多新航线都是先观察一段时间才决定是否开航。(来源:台湾民航资讯网)

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