2017年4月26日，南方航空发布公告，当日与空客公司签订了20架A350-900飞机的订单，成为内地第三家发布A350订单的航空公司，也标志着南航将集齐空客各型号宽体客机。
国内最早发布A350订单的国航，2010年即公告买下10架A350，第二家购买A350的是东航，订单数比国航翻了一番，但是其是去年才下的订单。南航的订单数量和东航一样。
虽然南航的A330比国航和东航要少一些，但南航是国内唯一拥有A380的航空公司，签下A350订单，标志着南航已集齐空客当下主打的三款宽体客机，机型调配和人员培养都将享受相应的便利。
值得关注的是三大航的A350的交付时间，国航和东航都是明年开始交付，国航的没有发布明确的交付计划，但是到2020年完成交付;东航是2018年交付2架，2019年3架，2020年2架，2021年6架，2022年7架。南航比他们两家稍微晚一点，是2019年开始交付，4年内交付完毕，分别为2019年交付6架，2020年6架，2021年4架，2022年4架。
而除了三大航外，海航方面在早前也透露了掌握15架A350订单的消息。考虑到海航集团旗下运营洲际航线的公司包括海南航空、首都航空、天津航空、香港航空和祥鹏航空、扬子江航空(后两家还没有开通洲际航线)，由谁来运营A350还存在不确定性，香港、首都和天津三家都曾对A350表达过兴趣。（来源：航企那些事儿 江海涛）
