民航空管上半年保障各类飞行443万架次,同比9.7%

首都机场

中国民用航空网通讯员李芳芳讯:7月21日,记者从2017年民航空管系统年中工作会上获悉,今年上半年,民航空管系统共保障各类飞行443.7万架次,同比增长9.7%,同期安全生产形势创近五年来最好水平。

会议传达了2017年全国民航年中工作会议精神和民航局局长冯正霖的指示要求。民航局空管局局长车进军作年中工作报告,空管局党委书记高毅主持会议。

车进军表示,民航空管系统按照民航局“一二三三四”总体工作思路,围绕民航局空管局党委“八个方面”工作思路和五项战略任务,坚持稳中求进的总基调,着力稳控安全态势,提升服务质量,深化改革攻坚,强化从严治党,各项工作扎实有序推进。

今年上半年,民航空管系统发展形势如何?取得了哪些成绩?下半年将在哪些方面重点发力?

上半年关键词

安全态势平稳向好

全系统坚持“严”字当头、“实”字托底,全力抓好空管安全工作,妥善处理安全与发展、效益、正常、服务之间的关系,安全态势稳中趋好,安全管控能力稳步提高。

对1447名塔台管制员、1200名气象人员及265名通导人员进行资质能力排查

持续开展防跑道侵入、军民航防相撞、无线电干扰治理、无人机干扰处置等工作。

服务质量持续提升

优化京津冀、陕甘青、黔桂等地区空域结构,累计新辟航线17条,新增航路里程3658公里,调整城市对班机航线走向614条,每日惠及航班1170架次

出台《灵活选择进出境点飞行管理办法》,新增6个进出境点,临时进出境点达到15个,供往返北美、西亚、欧洲方向航班灵活使用。

持续推进“大运行、大岗位、大值班”管理机制,启动16类通导设备分级运行质量管理,完成14个机场PBN程序和19个机场HUD程序。

加大航班正常工作督导力度,强化航班大面积延误治理,密切与机场、航空公司协同配合,将首都机场、厦门机场不停航施工对航班正常的影响降到最低。

发展动力稳步增强

突出发展战略引领,印发空管系统十三五发展规划,编制京津冀空管协同发展规划、昆明国际航空枢纽空域规划。

加大基本建设力度,加快重大项目建设进度,“三中心”项目已完成工程规划许可等前期工作,北京新机场西塔台已正式开工,成都、青岛新机场空管工程已获批,重庆三跑道空管工程竣工投产。

持续推进新技术应用,加快国产化装备步伐,实现ADS-B地面站设备全部国产化。

推进人才兴业战略,举办中央党校空管硕士班、南航大空管博士班和南京大学航空气象博士班,加强管制员队伍建设,建立管制员调训制度,启动“管制+1”培训,举办各专业高层次培训151项。

深化开放合作,巩固与周边国家合作机制,积极参与国际民航事务,空管系统在国际舞台的地位和作用进一步增强。

空管改革稳步推进

编制完成5个专项改革整体工作方案,明确改革施工图,推进各领域改革有序实施。

做好国家空管调整改革,广州和海南地区空域精细化管理改革取得成效。

从严治党固本强基

按照“规划引领、党委统筹、基层落地、机关督导”的党建工作思路,推进“两学一做”学习教育制度化常态化,狠抓系统基层党建工作,确保党建工作全覆盖。

加强干部工作,树立正确用人导向,严格选人用人标准和程序,加大干部交流工作力度。加强党风廉政建设,认真落实“两个责任”,强化党内监督。

强化群团工作合力,大力弘扬当代民航精神,积极倡导工匠精神。

突出战略规划引领,加快空管重大项目建设

结合国家综合交通运输体系发展规划、民航局及空管行业“十三五”发展规划,做好各项战略任务及项目建设工作,为空管发展奠定良好基础。

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2017年民航空管系统年中工作会

首都机场塔台

空管

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空管

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