九元飞机的涂装灵感来自于动画片《九色鹿》,机身上喷涂了九个波点
9元机票来了!但“放肆飞”还有点难
中南地区首家低成本航空公司九元航空遭质疑“赶鸭子上架”
中南地区首家低成本航空公司九元航空宣布12月2日将正式首飞广州-湛江航线,开航后将推出系列9元、99元等低价票,总体票价低于行业平均20%-30%。不过,虽然开航在即,但是目前九元航空的航班时刻却还是扑朔迷离,该公司所说的微信、APP和官网三大机票销售渠道也无法预订机票。有业内专家就直言,九元航空立足华南雄心够大,但是市场前景并没有看起来那么美好,“现在连具体运价信息都没有,感觉是赶鸭子上架。”
创新：首创“累计航班延误”险
为改变目前旅客延机赔付迟、赔付条件单一的局面,九元航空首次推出了“累计航班延误”创新保险产品。
据介绍,乘坐九元航空航班的旅客,在购票的时候可花30元购买“累计航班延误”险,乘坐航班若延误达到2小时,系统将主动理赔:延误2小时,将实时赔付100元赔偿金;延误3小时,将第二次实时赔付100元赔偿金……若旅客乘坐的航班延误5小时以上,系统将会做出第四次实时赔付,累计最高可获得500元赔偿金。
目标：覆盖广州出发五小时飞行圈
在此之前,国内已有春秋航、中联航、西部航和首都航四家低成本航空。作为中南地区的首家低成本航空,九元航空以广州白云国际机场为主运营基地,航线网络将以广州为中心辐射全国。九元航空有限公司总裁纪广平昨日表示,九元航空开航后将首先运营广州-湛江的短途航线,而中远期的航线则将基本覆盖广州出发的五小时飞行圈,包括东亚、东南亚、东北亚、南亚甚至澳大利亚。
12月2日九元航空将首飞的广州-湛江航线,是南航以外首次有其他航空公司执飞。正式开航后,九元航空将会推出系列9元、99元、199元、299元的低价票。纪广平直言,之所以可以提供超低价机票,是因为九元将剥离一切不必要的修饰性服务,同时也将通过提高运营效率等手段来控制成本,从而降低机票价格。
客机：相对宽敞 机上只有水免费
目前九元航空已经接收了两架全新的波音737-800投入运营。客机共有189个座位,全部为经济舱,不设头等舱及公务舱。
新快报记者昨日登上飞机发现,客舱内部采用了全新的天空内饰装饰,客舱内为单通道3-3布局,座椅间距相比传统航空公司经济舱略微宽敞。九元航空一名空姐告诉记者,该公司的经济舱座椅间距为30英寸,相比国内部分传统航空公司的经济舱还要宽2英寸。
与其他低成本航空公司相同,机上餐食、航空保险等收费均不在“9元”机票的范围内。空姐告诉记者,九元的航班上只提供免费的饮用水,其余所有餐食都需要购买。
设想很美好,现实略骨感—— 说好的三大机票销售渠道呢
在昨日的新闻发布会上,九元航空总裁纪广平当场演示了如何通过APP应用预订9块钱低价机票(总价最后为218元),并现场启动了移动APP、微信和官网销售平台。不过,新快报记者亲身搜索后却发现,所谓的三大销售渠道目前有两个难见踪影,另外一个也无法顺利购票。
记者首先在现场扫描了大屏幕上的APP二维码,打开之后却是一堆乱码,并没有发现其所谓的移动APP,而通过手机的应用商店搜索也没有找到名为“九元航空”或与九元航空有关系的应用软件。
公司的官网同样十分神秘,记者通过搜索引擎多次搜索,都没有找到九元航空的官网。唯一能够顺利发现的是九元航空的微信公众号。不过,记者关注了公众号后发现,点击购票后,仅能查到11月25日的试飞航班信息,广州出发航班号为AQ1035,上午10:00出发,11:10抵达湛江。而选择正式开航后的航班信息查询,则全部显示为“无有效运价结果”。
记者向九元航空方面反映无法搜索下载APP的问题,一名相关负责人显得十分疑惑,称自己并不清楚。至于9元机票是否已经正式开始销售、三大销售渠道何时正常运营等问题,该名负责人表示,很多问题自己也需要再了解,暂时无法回复。
对比
南航广州-湛江12月最低200元
九元航空开航之前,南航是唯一运营广州-湛江航线的航空公司。根据南航公布的市场运价,广州-湛江航线经济舱全价为970元,加上机场建设费和燃油附加费,单程需要花费1060元。不过,新快报记者昨日查询发现,12月南航广州-湛江航线正在打折促销,最低200元(不含税)即可成行,加上机场建设费与燃油附加费,单程需要花费290元,票源充足。
业内专家：廉航市场前景并不乐观
点评
“现在市民还查不到运价信息,显然有点赶鸭子上架的味道。”一位不愿具名的民航业内部人士透露,九元机票的到来对广东的支线市场价格调整的确有促进作用,但是低成本航空的市场前景未必如九元航空预计中那么美好。上述业内人士指出,南航也可以通过各种打折促销的活动来推出超低价机票吸引市民关注,如果九元航班时刻不够“靓”,乘客或许不会买低价的账。“时间成本也很重要,现在湛江到广州的旅客大部分是来转机的,如果时间衔接不好,我认为旅客会更倾向于选择更方便的南航出行。”该名业内人士大胆猜测,九元航空或许是为了争夺市场迫不得已赶鸭子上架,“如果那么容易就能打进市场,9月份的时候就应该可以顺利开航,现在显然一切都没有那么简单。”
