原中国民用航空总局副局长管德同志逝世

中国工程院院士、中国民航局原副局长​、中国气动弹性专业的奠基者和带头人管德,于1月9日因病医治无效在北京逝世,享年85岁。


图片来源:航空工业(avic-2008)

中国民用航空网讯:中国工程院院士、中国民航局原副局长、中国气动弹性专业的奠基者和带头人管德,于1月9日因病医治无效在北京逝世,享年85岁。

1956年8月,112厂(今航空工业沈飞)成立飞机设计室,管德由二机部四局(航空工业局)关键部门调入设计室。完成歼教1飞机的外形确定工作后进入气动组,专攻气动弹性。当时,国内气动弹性专业领域完全空白,管德与徐舜寿用手摇计算机、地面共振试验设备,经过两年的努力,最终保证了歼教1飞机的颤振安全。

1958年后,管德转向超声速歼击机气动问题的研究,同时开始高低速风洞试验研究。那时的技术资料很少,每次经过北京,管德都会去各单位查找资料,然后分门别类摘抄到笔记本上。上世纪80年代时,本子已经记录了一寸多厚的资料。

1961年起,管德先后担任航空工业沈阳所颤振组组长、空气动力室副主任、总体和空气动力室主任、副总设计师、副所长。管德为歼8飞机建立了检查气动伺服弹性稳定性的阻抗试验设备,对歼8飞机的研制做出了重大贡献。基于丰厚的知识和经验的积淀,以及对气动弹性专业的锲而不舍、孜孜以求,才保证了歼8飞机优异的高空高速性能。

1985年,管德任航空工业部科学技术局局长、部总工程师、部科技委主任、中国航空研究院院长。1985年底调至中国民用航空总局任副局长(后兼任党委副书记)。随后兼任北京航空航天大学教授、博士生导师,南京航空航天大学教授。在此期间,即使工作再忙,每周一定会抽出一个晚上的时间,给气动弹性专业的研究生讲课。上世纪90年代,管德开始应用芯片传感器研究颤振的主动抑制。

1994年,管德任中国工程院筹备委员会委员。同年,当选为中国工程院院士。

2018年1月9日,他奉献出了自己毕生的精力,永远离开了我们!


歼8Ⅱ 图片来源:中国工程院网站

我们都知道中国有核武器,却不知道没有核原料的萃取剂,原子弹就无从谈起!

我们都知道中国有歼击机,却不知道事关飞行安全的气动弹性,没有它,中国的歼击机无法运行!

(来源:新华社)

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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