3月13日，顺丰控股公布了2017年年报。2017年，顺丰控股实现快递件量30.52亿票，同比增长18.29%;实现营收710.94亿元，同比增长23.68%;净利为47.71亿元，同比增长14.12%;扣非净利润为37.03亿元，同比增长逾40%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.20元(含税)。
对于顺丰控股而言，2017年是个重大的转折年份。这一年作为国内快递行业的标杆企业，顺丰控股通过借壳方式登陆A股，并成为首家采用直营模式的快递公司。
年报显示，直营模式对顺丰起到了至关重要的作用。目前顺丰已形成了全货机+散航+无人机组成的空运“天网”、全国数万个营业网点、中转分拨网点、陆路运输网络、仓储网点、客服呼叫网点、最后一公里网络等组成的“地网”，以及由智能设备、智慧服务、智慧决策、智慧包装、机器图像识别、车联网等组成的“信息网”，形成了快递行业中控制力最强、稳定性最高、最独特稀缺的“天网+地网+信息网”三网合一网络资源和科技实力，有效保障了客户服务的时效和质量。
值得一提的是，顺丰在航空物流方面今年预计有大动作。据年报中称，全资子公司顺丰泰森与湖北省人民政府签订《关于湖北国际物流核心枢纽项目合作协议》，顺丰泰森与湖北省交通投资集团有限公司、深圳市农银空港投资有限公司签署《湖北国际物流机场有限公司合资合同》，顺丰泰森以自有资金出资23亿元参与设立湖北国际物流机场有限公司，持股比例为46%。该项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。而在不久前，由顺丰参与筹建的湖北鄂州民用机场正式获批。顺丰由此也成为首个拥有自由机场的快递公司。未来，顺丰将以该枢纽为中心，全面打造覆盖全国的航空物流运输体系。
（来源：《证券时报》 刘凡）
