IATA:4月份航空货运需求小幅回弹,同比增长4.1%

中国民用航空网讯:国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)最新发布的全球航空货运定期数据显示,2018年4月份,全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比增长4.1%,环比增长1.8%。

2018年4月份,货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比增长5.1%,年运力增长在21个月里第二次超过需求增长。

2018年3月份,全球航空货运需求增速放缓至23个月以来的最低水平, 4月份虽小幅回弹,但需求增速仍明显低于去年水平。

企业通过快速补充库存来满足预期外的需求增长,货运需求增速放缓主要是由于库存补充周期的结束,推动货运需求增长的动力因素日渐式微。2018年4月份,制造业和出口订单的采购经理人指数(PMI)降至2016年以来最低水平。随着集装箱货物需求以及航空货运需求增长放缓,全球贸易疲软。经季节性调整后货运量增速放缓。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示:“3月份需求骤然放缓,4月份需求回暖,是一个利好讯息。今年航空货运需求前景依然乐观,预计将增长4%。但下行趋势增强。燃油价格不断上涨,贸易保护主义加剧,边境对人们和贸易开放才能够推动经济增长和社会繁荣,封闭只会让各方受困其中。”

航空货运市场 - 2018年4月

 

全球市场份额

2018年4月(同比变化率)

货运吨公里

可用货运吨公里

载货率同比变化率

载货率水平

整体市场

100.0%

1.7%

5.1%

-0.5%

44.8%

非洲

1.9%

5.6%

23.0%

-3.5%

21.3%

亚太

36.9%

3.9%

6.7%

-1.5%

54.6%

欧洲

24.2%

2.4%

4.0%

-0.7%

46.7%

拉美

2.7%

10.6%

-4.6%

5.3%

38.9%

中东

13.7%

7.3%

4.8%

1.0%

44.4%

北美

20.6%

3.2%

3.4%

-0.1%

35.8%

各区域表现

所有地区航空公司货运需求同比去年均实现增长,但增幅各异。

亚太航空公司2018年4月份货运需求出现回暖,同比增长3.9%。运力增长6.7%。经季节性调整后的货运量增速放缓。作为全球最大的航空货运市场,亚太地区运输的航空货物占全球近37%,保护主义措施对亚太地区带来的风险不容乐观。

北美航空公司2018年4月份货运量同比增长3.2%,环比放缓。运力增长3.4%。美元在过去一年表现疲软,推动航空出口需求。据美国国家统计局的数据显示,2018年第一季度,美国航空出口量同比增长11.7%,进口量增幅相对缓慢,仅为7.5%。近期美元持续走强。

欧洲航空公司2018年4月份货运量增长2.4%,环比增幅超两倍。运力增长4%。经季节性调整后的货运量增长放缓。欧元走强以及德国出口需求疲软,对欧洲航空公司带来下行风险。

中东航空公司2018年4月份货运量增幅位列第二,同比增长7.3%,环比增长0.8%。需求同比去年获得增长,环比并无明显改善。经季节性调整后的货运量有所放缓,与全球贸易发展放缓步调一致。运力增长4.8%。

拉美航空公司2018年4月份需求增长10.6%,增幅连续第二个月位列各地区之首。运力下降4.6%。在过去的18个月中,随着该地区最大经济体——巴西经济复苏,该地区货运需求回暖。经季节性调整后的国际货运量目前回弹至2014年末水平。

非洲航空公司货运需求在2018年4月份同比增长5.6%,3月份下降3.4%,运力增长23%。去年国际货运需求大幅攀升,经季节性调整后的国际货运量在2017年末达到峰值后开始下降,目前处于2017年中期水平。

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