IATA:5月份全球航空客运需求强劲增长

国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)发布最新的全球航空定期运输数据显示,2018年5月份,全球航空客运需求(按照收入客公里计算)同比增长6.1%;环比2018年4月份客运需求增长率(6.0%)略有提高。运力增长5.9%,载客率提升0.1个百分点,达到80.1%。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示:“5月份航空客运需求稳定增长。正如预期所示,客运需求增势稳定,航空公司成本增加,低票价提振需求增长日渐式微。尤其是今年航空燃油价格与2017年同比上涨约26%。尽管如此,载客率水平较高,航空客运需求依然保持稳健增长”。

航空客运市场——2018年5月

全球市场份额占比 2018年5月(同比变化率)
收入客公里 可用座公里 载客率同比变化率 载客率水平
整体市场 100.0% 6.1% 5.9% 0.1% 80.1%
非洲 2.2% -0.8% -0.9% 0.0% 66.8%
亚太 33.7% 8.7% 8.6% 0.1% 79.6%
欧洲 26.5% 6.0% 5.0% 0.8% 83.0%
拉美 5.2% 6.1% 6.2% -0.1% 79.8%
中东 9.5% 0.5% 3.3% -1.9% 67.5%
北美 23.0% 5.2% 4.9% 0.3% 84.4%

国际客运市场

国际客运需求增长5.8%,与4月份水平(4.6%)相比有所提高。各地区客运需求均实现增长,亚太航空公司领先其他地区。总运力增长5.4%,载客率上升0.3个百分点,达到78.7%。

·亚太航空公司5月份客运量同比增长8.0%,略低于4月份水平(8.1%)。运力增长7.6%,载客率小幅上升0.3个百分点,达到77.9%。该地区经济增势强劲、航线数量增加,经季节性调整后的客运量持续保持强势增长。

·欧洲航空公司5月份客运需求与2017年同期相比增长6.2%,远高于4月份水平(3.4%)。运力增长5.1%,载客率上升0.8个百分点,达到83.5%,位列各地区榜首。尽管该地区受罢工影响,经济增长亦是喜忧掺半,客运需求依然保持良好增长。

·中东航空公司5月份客运需求与去年同期相比放缓至0.8%,4月份客运需求同比增长率为2.9%。今年斋月时间较早可能影响了需求增长,但更广泛而言,客运量增势同比去年出现放缓。 5月份运力增长3.7%,载客率下降1.9个百分点,降至67.5%。

·北美航空公司5月份客运量与2017年同比增长4.9%,与4月份客运需求增长率(0.9%,36个月以来的最低水平)相比强势回弹。运力增长3.4%,载客率上升1.2个百分点,达到82.0%。美国国内经济相对稳健,目前客运增长已出现回弹,4月份客运需求与去年同期相比更显疲弱。

·拉美航空公司5月份客运需求与去年同期相比增长7.5%,与4月份客运需求增长率(6.5%)相比有所提高。运力增长7.0%,载客率上升0.4个百分点,达到81.6%。巴西经济疲弱可能影响到近几个月客运需求增长小幅放缓,但不会长期影响到客运需求的良好走势。

·非洲航空公司5月份客运量同比增长3.8%,为八个月以来的最低水平。运力增长3.2%,载客率小幅上升0.4个百分点,达到66.4%。该地区两大经济体——尼日利亚与南非发展趋势迥异,油价上涨提振尼日利亚经济,而南非的商业信心指数再度疲弱。

国内客运市场

5月份,国内客运需求与2017年同期相比增长6.6%,中国和印度领先其他市场,但增势平稳,尽管每个国内客运市场需求均实现两位数增长,但与 4月份增长率水平(8.6%)相比出现下滑。

航空客运市场——2018年5月

全球市场份额占比 2018年5月(同比变化率)
收入客公里 可用座公里 载客率同比变化率 载客率水平
国内市场 36.2% 6.6% 6.7% -0.1% 82.6%
澳大利亚 0.9% 1.7% 2.5% -0.6% 75.2%
巴西 1.2% 4.1% 5.4% -1.0% 76.9%
中国 9.1% 11.9% 12.5% -0.5% 83.4%
印度 1.4% 16.6% 18.0% -1.1% 87.5%
日本 1.1% 1.8% 1.4% 0.3% 69.4%
俄联邦 1.4% 8.6% 7.5% 0.8% 78.5%
美国 14.5% 5.5% 5.8% -0.3% 85.9%

·印度国内客运量同比增长16.6%,与4月份增长率水平(25.7%)相比有所下降。最近数月,印度经济发展喜忧参半,经季节性调整后客运量有所回落。尽管如此,5月份,印度客运量连续第45个月实现两位数增长。客运需求持续受到国内航线数量大幅增加的推动:与去年相比,2018年机场对数量预计将增长约22%。

·美国国内客运量在5月份温和回升,同比增长5.5%,与4月份水平(5.3%)相比有所提高。部分抵消了中国和印度的缓慢增长。受美国经济相对强劲增长的推动,国内客运量以年均增长率7%左右的速度保持增长态势。

内容概要

德•朱尼亚克先生表示:“上个月,国际航协发布了盈利预期报告显示全球航空运输业净利润将达338亿美元。行业增势稳健,但仍面临冲击,今年航空公司每搭载一名旅客可获得的平均净利润仅为7.76美元——净利润率仅为4.1%。行业面临重重挑战,包括不断增加的成本投入、日益增长的保护主义情绪和贸易战风险,以及地缘政治紧张局势。航空业是自由的产业,让人们生活更加美好。各国政府已意识到并将采取措施确保航空经济可持续发展。当边境向贸易和人们开放,航空业所创造的效益才能最大化”。

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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