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南方航空2018年实现净利29.83亿元,同比下降49.56%

南方航空3月29日晚发布2018年年报,南方航空2018年实现营业收入1436.23亿元,同比增加12.66%;实现归属于上市公司股东的净利润29.83亿元,同比减少49.56%。截至报告期末,公司资产负债率68.30%,同比下降3.23个百分点。

公告显示,南方航空是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,截至2018年底,南方航空运营包括波音787、777、747、737系列,空客380、330、320系列等型号客货运输飞机840架。2018年,公司旅客运输量近1.40亿人次,连续40年居中国各航空公司之首,机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第三。公司保持着中国航空公司最好的安全纪录,2018年6月,公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”,是中国国内安全星级最高的航空公司。

目前,公司每天有3000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地,航线网络1300多条,提供座位数超过30万个。近年来,公司持续新开和加密航班网络,强化中转功能,利用第六航权,全力打造“广州之路”国际航空枢纽,广州国际和地区通航点超过50个,形成了以欧洲、大洋洲两个扇形为核心,以东南亚、南亚、东亚为腹地,辐射北美、中东、非洲的航线网络布局,已成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户枢纽。在“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋(4.230, 0.28, 7.09%)、中西亚等区域,公司已经建立起完善的航线网络,航线数量、航班频率、市场份额均在国内航空公司中居于首位。

公告还显示,南方航空积极进驻北京新机场,组建雄安航空,将围绕新机场全力打造北京核心枢纽,按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的目标,建设覆盖国际国内的航线网络。按照发展规划,到2025年,南方航空预计在北京新机场投放飞机250架,日起降航班超过900班次。

公司表示,至“十三五”期末,南方航空将建设成为年客运量1.6亿人次左右,货邮运输量超过200万吨的大型国际化规模网络型航空公司。

(来源:中证网  万宇)

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