全球航空货运需求持续下降,客运需求温和增长

中国民用航空网讯:国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”) 最新发布的全球航空运输定期数据显示,2019年2月份,全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)与2018年同期相比下降4.7%。货运需求连续四个月表现欠佳,降至近3年以来的最低水平。全球航空客运需求(按照收入客公里计算)与2018年同期相比增长5.3%,为一年多以来的最慢增速。

2019年2月份,货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比增长2.7%。货运运力连续12个月超过需求增长。客运运力(按可用座公里计算)增长5.4%,载客率下降0.1个百分点,达到80.6%。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示:“过去4个月,全球航空货运表现低迷,货运量同比下降。随着订单量的减少,消费者信心不断下滑,贸易紧张局势笼罩整个行业,航空货运在短期内很难好转。行业转向新兴电子商务和特殊货物运输市场,但更大的挑战来自贸易放缓。政府要认识到保护主义措施的危害,贸易战中无赢家,边境开放才能带来繁荣。全球航空客运需求在1月份增势强劲,2月份增势趋于稳定,美国和中国贸易局势持续紧张以及英国脱欧尚未达成协议,均对客运前景带来不利影响。”

航空货运需求持续面临下行压力:

  • 贸易紧张局势对行业造成压力;
  • 全球经济走势和消费者信心疲弱;
  • 制造业和出口订单的全球采购经理人指数(PMI)显示,自2018年9月以来全球出口订单出现下降。

航空货运市场——2019年2月份

  全球市场

份额占比

2019年2月(同比变化率)
货运吨公里 可用货运吨公里 载货率同比变化率 载货率
整体市场 100.0% -4.7% 2.7% -3.5% 44.7%
非洲 1.7% -8.5% 6.8% -6.1% 36.3%
亚太 35.5% -11.6% -3.7% -4.2% 47.3%
欧洲 23.3% -1.0% 4.0% -2.6% 53.0%
拉美 2.6% 2.8% 14.1% -3.3% 29.7%
中东 13.3% -1.6% 3.1% -2.2% 46.6%
北美 23.6% -0.7% 7.1% -3.0% 37.9%

2019年2月份,除拉丁美洲地区以外,其他各地区航空公司货运需求均出现下降。

亚太航空公司2019年2月份航空货运需求同比下降11.6%。该地区出口商制造业疲软,贸易紧张局势持续以及中国经济放缓均对市场造成不利影响。运力下降3.7%。

北美航空公司2019年2月份货运需求同比下降0.7%。这是自2016年中期以来,货运需求首次同比下降,表明该地区与中国贸易往来急剧减少。去年,北美航空公司受益于美国经济走强与消费支出增长。运力增长7.1%。

欧洲航空公司2019年2月份货运需求同比下降1.0%,主要是由于欧洲主要经济体之一的德国出口商制造业疲软所致。贸易紧张局势和英国脱欧的不确定性也导致需求疲弱。运力同比增长4.0%。

中东航空公司 2019年2月份货运量同比下降1.6%。运力增长3.1%。由于北美进出口贸易放缓,经季节性调整后的国际航空货运需求明显下降。

拉美航空公司 2019年2月份货运需求增速最快,同比增长2.8%。尽管该地区经济增势不确定,但一些主要市场表现强劲。经季节性调整后的国际货运需求在6个月内首次实现增长。运力增长14.1%。

非洲航空公司2019年2月份货运需求与去年同期相比下降8.5%。经季节性调整后的国际货运量低于2017年中期的峰值水平;尽管如此,仍比2015年底的最低水平高25%。运力同比增长6.8%。

航空客运市场——2019年2月份

  全球市场

份额占比

2019年2月(同比变化率)
收入客公里 可用座公里 载客率同比变化率 载客率
整体市场 100.0% 5.3% 5.4% -0.1% 80.6%
非洲 2.1% 2.8% 1.1% 1.1% 70.4%
亚太 34.5% 6.3% 5.8% 0.4% 82.6%
欧洲 26.7% 7.3% 7.7% -0.3% 81.5%
拉美 5.1% 5.0% 5.5% -.0.4% 81.3%
中东 9.2% -0.9% 2.7% -2.6% 72.6%
北美 22.4% 4.2% 3.9% 0.3% 80.8%

2月份国际客运需求同比增长4.6%,与1月份增长率(5.9%)相比有所放缓。运力增长5.1%,载客率下滑0.4个百分点,达到79.5%。除中东地区以外,其他地区航空公司客运量均实现同比增长。

欧洲航空公司2月份客运需求环比持平,同比增长7.6%,连续5个月领先其他地区。尽管该地区经济形势疲弱以及英国脱欧将带来影响,但客运需求持续强劲增长。运力增长8.0%,载客率下滑0.3个百分点,达到82.3%,仍为各地区最高水平。

亚太航空公司2月份客运量与去年同期相比增长4.2%,与1月份增长率(7.2%)相比大幅放缓。2月份恰逢中国农历新年,部分客运量转至1月份。运力增长4.7%,载客率下滑0.3个百分点,达到81.0%。

中东航空公司2月份客运量同比下降0.8%,是客运量唯一出现同比下滑的地区。运力增长2.9%,载客率下滑2.7个百分点,降至72.6%。总体而言,在过去的12至15个月里,该地区航空公司客运量增势疲弱。

北美航空公司2月份客运量增长4.2%,与1月份增长率(5.4%)相比有所下降。运力增长2.9%,载客率上升1.0个百分点,达到79.0%。2018年底经济出现疲软迹象,美国与多个贸易合作方的局势持续紧张,但该地区失业率较低,经济总体稳健将会缓解不利影响。

拉美航空公司2月份客运量同比增长4.3%,与1月份增长率(5.4%)相比有所下降。运力增长5.6%,载客率下滑1.0个百分点,降至81.4%。未来数月,一些国家的经济和政治不确定性可能会对航空运输需求造成压力。

非洲航空公司2月份客运量同比增长2.5%,低于1月份增幅(5.1%)。该地区几大经济体前景令人担忧是导致增速放缓的原因之一。运力增长0.3%,载客率上升1.5个百分点,达到69.7%.

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