中国民用航空网通讯员刘雅巍报道：华北空管局于2019年5月17日至5月23日顺利完成了大兴机场空管主用自动化系统完成终端区验收工作并召开验收总结会，验收主要内容为终端分区自动化系统功能性及稳定性测试。本此验收完成为保障北京大兴机场顺利开航，北京终端管制中心的平稳过渡迈出了坚实的一步。
空管自动化系统是民航空管实施对空指挥的核心系统，被喻为空管系统的“心脏”。通过处理雷达信号等监视数据，为管制员提供空中飞行态势的显示和各种飞行冲突及各种异常的告警，通过处理飞行计划和动态电报，为管制员提供飞行计划和飞行动态相关信息以及管理手段，在保障飞行安全、缩小飞行间隔、提高空域资源利用效率、确保航班正常准点等方面发挥着核心作用。
此次验收的自动化软件，系统更新了多项定制功能。为应对大型自动化系统飞行计划集中处理风险，系统设计了备用飞行计划处理功能，此项功能将在区管飞行计划处理失效情况下，向整个系统包括区管、终端、天津提供飞行计划处理，降低了系统运行风险；为实现主备系统的无缝切换，提高运行安全，系统设计了主备同步功能，可以实时同步系统飞行计划及席位信息；为提高场面运行效率，减少航班等待，系统设计了离港管理系统，可实现离港航班的自动排序；为减少管制员的工作负担，系统设计了与塔台系统的交互功能，有效解决当前塔台空管系统之间信息孤岛问题。
经过了六周的测试工作，测试人员对系统新增功能进行了细致的测试，通过测试项150项，提出29项软件缺陷，其中22项已在验收过程中通过软件更新修复，剩余将在过渡版本中修复。此外，测试人员依据运行经验对系统进行了自由测试，最后进行了为期5天的稳定性测试，期间无节点退出现象,系统顺利通过现场验收。
大兴机场开航的前提条件是终端管制中心平稳过渡并稳定运行。自动化系统通过现场验收后，将在近期发布新版过渡软件，这标志着终端管制中心进入过渡准备阶段。下一阶段，大兴国际机场自动化分区将接入系统后，形成完整的自动化系统，保障新机场开航。
