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领航500获巴西民航局认证 性能最优异的中型公务机

中国民用航空网讯:2019年8月13日,巴西航空工业公司(以下简称“巴航工业”)宣布:领航500公务机获颁巴西民航局(ANAC)型号认证。巴航工业于2018年10月年美国公务航空会议暨展览会(NBAA-BACE)期间推出了领航500和领航600两款机型。颁证仪式在拉美公务航空展LABACE期间举行。

领航500实际性能超越了认证目标,洲际航程达到了3340海里(6186公里,满足NBAA IFR燃油备份条件,搭载4名乘客),高速巡航速度达466节,满油业载1600磅(726公斤),起飞场长仅4222英尺(1287米),未经修正的着陆距离为2086英尺(636米)。执行1000海里的飞行任务,起飞场长仅需2842英尺(867米)。

 

领航500的性能超越了同级别机型,成为目前市场上最为优异的中型公务机和同级别中唯一一款采用了Ka段网络连接的机型。拥有最佳的客舱压力高度性能,领航500是唯一一款采用了基于全电传科技的主动颠簸减少技术中型公务机。它融汇了巴航工业公务机卓越的设计DNA,客舱体验无与伦比,可为乘客带来最高效和舒适的飞行体验。

 

巴航工业公务航空总裁兼首席执行官迈克尔·阿马尔菲塔诺(Michael Amalfitano) 表示:“适逢巴航工业成立五十周年庆典,领航500获得认证意义非凡。这款革命性的机型是巴航工业团队在下一个五十年继续追求卓越,先锋开拓的坚定承诺。凭借同级别机型中最优异的性能、最前沿的科技和最高的舒适度,领航500已成为了目前为止最佳的中型公务机,它提升了该级别机型的乘客体验水准。我们很高兴地宣布:巴航工业已获得多架领航500订单,包括在巴西市场。”

领航500是目前航程最远的中型公务机,可在北美实现直飞,从迈阿密到西雅图,从洛杉矶到纽约等。领航500同样可以由北美西海岸飞往欧洲和南美,从洛杉矶飞伦敦或圣保罗,只需经停一站。领航500只需经停一站,就从巴西南部城市阿雷格里港飞纽约或从圣保罗飞巴黎,它还拥有可在安格拉杜斯雷斯等具有挑战性机场起降的绝佳性能。

 

巴航工业公务机设计DNA完美融入领航500。它是同级别机型中唯一一款拥有6英尺的客舱高度并铺设水平石质地板的机型,采用真空盥洗室。同级别机型中首屈一指的主动颠簸减少技术和5800英尺的客舱压力高度,以及安静的客舱设计可为乘客带来同级别最佳飞行体验。除了全服务式厨房和衣柜,客舱还设有六张可倾斜的俱乐部式座椅,其中四张可完全活动拼接成两张床供乘客休息,总行李空间在同级别机型中首屈一指。

 

领航500客舱同样采用了最新科技,配备了界内独有的座椅上方控制面板,可显示航班信息并提供客舱管理功能,也可通过霍尼韦尔OvationSelect客舱管理系统在个人设备上显示。通过ViaSat公司的Ka波段卫星能提供速度达16Mbps高容量高速连接,在中型公务机级别中同样独树一帜。

 

领航500采用柯林斯宇航公司先进的ProLine Fusion操作面板。该操作面板还有一些选装功能,包括:业界领先的立体天气显示,具备ADSB-IN技术的空中交通控制系统和情境感知功能,预测风切变雷达能力,以及巴航工业增强视觉系统(E2VS)与平视显示器(HUD)和增强可视系统(EVS),一个惯性基准系统(IRS)和合成视觉指引系统(SVGS)。

 

技术参数

ANAC认证

原设计目标

IFR燃油备份条件下的航程/ 远程巡航速度(1)

3,340 海里 / 6,186 公里

3,250 海里 / 6,019公里

高速巡航速度(2)

466节

462节

起飞场长  (3)

4,222 英尺 / 1,287 米

4,263英尺 / 1,299 米

起飞场长 -1000海里飞行任务(4)

2,842 英尺/ 867米

2,873英尺 / 876米

未经修正的着陆距离(4)

2,086 英尺 / 636 米

2,091英尺/ 637 米

爬升至初始巡航高度时间

23分钟

23分钟

最大运行高度

45,000 英尺/ 13,716 米

45,000 英尺 / 13,716 米

满油业载(6)

1,600磅 / 726 公斤

1,600 磅 / 726 公斤

(1) NBAA IFR 燃油备份; 200海里备降; 搭载四名乘客 每人200磅计算; 基础机型

(2) 最大巡航速度;FL410;国际标准大气;搭载四名乘客 每人200磅计算; 半油;基础机型

(3) 海平面; 国际标准大气 ; 最大起飞重量

 (4) 海平面; 国际标准大气; 搭载四名乘客 每人200磅计算; NBAA IFR 燃油备份; 200海里备降; 基础机型;

(5)基础机型;爬升至FL430

 (6) 基础机型

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