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头条

东航、南航相继进驻北京新机场,恐难实现三足鼎立

继东航北京新机场基地项目动工后,南航也坐不住了。 10月10日,中国南方航空集团公司(下称“南航”)北京新机场基地举行了奠基仪式,标志着南航在北京新机场的建设进入了全新阶段。 作为北京新机场“唯二”的主基地航空公司,南航将承担新机场40%的航空 …

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辅助业务助力航空公司再起飞

年中已过,A股六大航空企业中期报告悉数发布完毕。据数据显示,三家国有航空企业依然保持着较大体量营收态势,国航、南航和东航三家国企总营收1664.94亿元,是其他三家上市企业总营收的近四倍。从报告来看,虽然各企业保持了较好的营收业绩,但国有三大航则遭 …

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南航北京新机场基地奠基,打造广州-北京“双枢纽”

中国民用航空网讯:10月10日,中国南方航空集团公司(以下简称“南航”)北京新机场基地举行奠基仪式。该基地项目建设内容包括五大功能区,为2万余名南航员工的生产生活提供服务。南航将立足北京新机场基地,全力打造北京核心枢纽,到2025年,预计投放250架飞机, …

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南航东航率先在北京新机场“抢地盘”

继东航北京新机场基地项目动工后,10月10日,南航北京新机场基地项目举行了奠基仪式,至此各占新机场航空旅客业务量40%的两大航企均已落地。虽然航班时刻等资源还需新机场正式运营前才会进行分配,但东航和南航基地项目的先后开工也意味着除了航线外,航企已提 …

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日媒:中国机场在与延误的战斗中落败

日经亚洲评论网站称,新的研究发现,由于准点率大幅下降,中国有40%的航班都受到了影响。自2017年6月以来,中国的航班正点飞行率——在计划起飞时间之后15分钟内离开登机口的航班比例,已经降至低于60%的水平。对航班延误感到厌烦正成为旅客转向发达的高铁网络的 …

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