（记者 苏米）随着奥凯停航事件矛盾的进一步激化,奥凯航空的几方股东昨天（１１日）终于现身发表声明正面对抗。矛盾主要集中在奥凯航空的大股东奥凯交能出资是否到位、奥凯航空法定代表人的争夺,以及免除刘捷音总裁职务是否有效等多方面。
奥凯航空目前的股东主要包括北京奥凯交能投资有限公司（下称“奥凯交能”）、大地桥投资（北京）有限公司和三个自然人。
出资是否到位
昨天,奥凯航空的四个股东[大地桥投资（北京）有限公司和三个自然人]发布联合声明,首先指出奥凯交能的出资不到位问题。
声明表示,奥凯航空注册资本金人民币3亿元,奥凯交能持有奥凯航空63%的股权,应缴纳人民币1.89亿元,但实际出资人民币9168万元,仅占奥凯航空总资本的30.56%。而奥凯航空其他四家股东出资总额人民币1.09亿元,占奥凯航空总资本的36.33%。
不过,这一说法并没有得到奥凯交能方面的认可。根据奥凯交能方面昨天提供的律师声明,奥凯交能在2005年3月至5月期间,已经分三期将2.04亿元人民币的出资额投资到位,占奥凯航空股权比例68％。奥凯交能随后将所持奥凯航空5％股权转让给股东张影,因此截至目前仍持有奥凯航空63％的股权。奥凯交能的出资义务已经全部履行完毕。
今年4月,奥凯航空四位股东已向北京市第二中级人民法院提起对奥凯交能补足出资的诉讼,目前案件正在审理过程中。
法定代表人应是谁
作为奥凯航空的法定代表人,奥凯航空董事长王均金向民航华北局提出申请要求奥凯航空停航整顿。昨天,奥凯航空的四位股东则指出,王均金变更奥凯航空法定代表人资质并不合法。
据了解,在今年以前,奥凯航空的法定代表人为奥凯航空的创始人之一刘捷音,四位股东的声明指出,王均金未经奥凯航空股东会和董事会合法批准,涉嫌采用虚假材料和欺骗手段获取奥凯航空法定代表人资质。北京市工商行政管理局于2008年10月20日对王均金的违法行为下发《北京市工商局行政处罚听证告知书》。
奥凯交能反驳称,奥凯航空当时已就股东会的召开通知全体股东,股东会召开程序及所形成决议均符合法律和奥凯航空章程的规定。奥凯航空并没有收到北京市工商行政管理局的任何处理意见,四个股东声明中的《听证告知书》是北京市工商行政管理局顺义分局出具,所述内容与事实不符。
另外,对于免除刘捷音奥凯航空总裁一职是否有效,双方也在进行法律诉讼中。
