国航返津航班延误 乘客凌晨被晾北京怒讨赔偿

       航班延误7个多小时 13位天津乘客状告奥凯航空 应对航班延误天津机场制定服务细则 海航航班延误8小时 50多位乘客滞留机场 天津机场开始执行冬春季航班计划 航班大幅增加

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   北方网消息:12月3日,记者接到了市民周女士打来的热线电话,称本应于12月2日17点55分从深圳飞抵天津的CA1320次航班,因飞机出现机械故障而不得不延误,最终取消了该航班。一部分旅客被安排在深圳住宿,而另一部分旅客被安排在当天最后一班回北京的航班,对于旅客要求的当晚返回天津的要求,国航方面不予解决,并声称不能派大巴车及时送回旅客。无奈之下,急于返津的旅客只得在深夜自行解决交通问题,直至凌晨5点30分左右,旅客才得以返回天津。

  2日17点20分,准备搭乘CA1320次航班从深圳返津的79名旅客在等待办理登机手续时,被国航深圳分公司工作人员告知飞机晚点抵达,所以要延时起飞。

  近18点时,该飞机飞抵深圳机场,但此时,国航工作人员再次告知旅客,飞机由于受到空中管制要晚点起飞。几分钟后,国航工作人员再次通知旅客,飞机出现故障,需要延误20分钟,并且准备安排30排以后的旅客先行办理登机手续,以加速旅客登机。

  20分钟过去了,旅客们依然没有等到办理登机手续准备起飞的消息,并不断向国航工作人员询问。在国航方面没有提供饮用水和晚餐的情况下,旅客们耐心等到了18点30分左右。而此时,旅客再次接到了工作人员的通知,“这架飞机今天不能起飞了。”虽然国航承诺给旅客订餐,但此时旅客更关心的则是航空公司如何安排旅客回到天津。

  国航给了旅客两种选择,一是留在深圳过夜,住在国航提供的宾馆内,等待乘坐3日中午12点55分的航班,但同时工作人员补充道“选择乘坐3日航班后,还要看当时的售票情况,如果购票旅客较多,不能保证所有旅客都能够乘坐此航班返回天津,还要另行安排”;第二种选择是旅客只可以乘坐2日晚最后一班21点20分国航飞往北京的航班CA1358,并不负责转签其他航空公司较早飞往北京的航班,并且提出,由旅客自行解决返回天津的交通问题。

  此时,旅客纷纷要求航空公司进行赔偿,几次交涉过后,航空公司最终答应旅客,按照航班延误4至8小时补偿每位旅客100元,再另行补偿由北京回天津的交通费100元的原则,每位旅客共计获得200元赔偿。乘客称赔偿过少,交通费用不符合实际情况,但航空公司始终态度强硬,称“只能做到这些”。

  天津鑫顺达机械加工有限公司的李女士等24名急于返津的旅客更是不能接受这样的结果。“如果乘坐21点20分的航班,到达北京时候已经是深夜零点以后,京津城际列车已经没有了,从北京乘坐出租车的费用要在800元左右,所以我们要求国航北京分公司为我们准备一辆大巴车,将我们送回天津,或是将补偿费用提高到每人400元。”李女士等24名旅客和国航深圳分公司的工作人员交涉,但始终没有得到对方认同。

  无奈之下,旅客们只能无选择地“接受”这份合约。凌晨零点20分,拖着一身疲惫的旅客们终于抵达北京机场。国航的工作人员称,“零点15分,北京接到了深圳分公司的传真,协助安排24名受飞机故障影响改乘人员的住宿。”而此时,这24名旅客都是因3日有重要工作或是紧急事情而必须早上到达工作岗位的人员,所以不能在北京过夜,这时候大家只想回家。此时,已经有9名乘客自行离开,而另15名乘客(其中包括两名未成年儿童)则要求国航安排大巴车送旅客回津。

  交涉工作持续到3日凌晨两点多钟,北京机场地面服务部的管理人员蔡玮出面解决问题。蔡玮表示,只能做到安排旅客在北京过夜,早上乘坐7:40的大巴车返回天津。旅客则表示,如果乘坐7:40的大巴车,到达天津恐怕也要10点以后,如遇堵车等问题,就要延误到中午,一上午的工作全都耽误了。所以退一步要求,早上6点乘车,这样既可在8点左右到达天津,对当天的工作不会造成太大影响。即便是这样的要求,也被蔡玮强硬的拒绝了。

  在交涉到近3点仍不能达成共识的情况下,旅客只得各自想办法,有的去往北京南站购买3日最早的一班京津城际高速铁路,有的请求朋友帮忙开车来京接站。最终,周女士、李女士等人拼车回到了天津,于凌晨5点30分左右才返回天津。

  在整个过程中,旅客曾经怀疑国航是为了“拼机”而欲将CA1320此航班中的这79名旅客转至CA1358航班。据周女士介绍说,CA1320为波音737-800型号的飞机,可载客167人,而这个航班只有79名旅客,CA1358为波音777,可载客345人,这个航班购票旅客为230人,完全可以再转接CA1320中的79名旅客。虽然旅客多次就此问题提出质疑,但均被国航方面予以了否认。

  最终,周女士并未领取国航方面的赔付,国航方面表示,将于7个工作日内对此事给予旅客明确答复。

  相关条款:

  2004年6月,民航总局在《航班延误经济补偿指导意见》中提出:航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个,一个是延误4小时以上、8小时以内;另一个是延误超过8小时以上,对于这两种情况,航空公司要对旅客进行经济补偿;补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。但未明确规定赔偿数额。

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