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由于鹰联航空公司与中国航空油料集团公司华北油料公司发生欠款纠纷，7月17日，中航油华北油料公司下属的中航油河北分公司拒绝为鹰联航空公司由石家庄飞往秦皇岛的飞机加油，致使241名旅客中的大部分人被迫滞留在石家庄机场达20个小时。(7月19日《河北日报》)
因拖欠油料款而拒绝给正常飞行的飞机加油，这在中国民航史上还是第一次。
这场闹剧缘于双方的经济纠纷，本来完全可以通过协商、沟通或者法律途径解决，但最终却将200多名旅客裹挟其中，成为双方角力的筹码，引起舆论关注，从而成为中国航空史上一件颇具典型意义的事件。
如果说，出此闹剧，鹰联航空公司的责任不可推卸，是这一事件的始作俑者，那么，中航油则是这一事件的直接责任者。而且中航油在此事件中出于一己之利，置200多人的权益于不顾，所表现出的霸气更是让人咋舌：鹰联航班的机长组织机组人员凑钱，想以现金垫付油料费让航班先加油起飞，遭到拒绝；河北机场集团提出由机场集团先垫付油料费用，放飞机出港，也遭到拒绝。如此霸道，暴露了中航油社会责任意识的缺失，民本思想的匮乏，同时也给我们提出一个严肃的问题———企业尤其是国有垄断企业如何担负起应有的社会责任？
中航油虽有理在先，但由于无视公众权益，最终落了个既自毁形象又失去人心的结果。
中航油何以如此霸道？究其原因，无非是垄断地位使然。作为全国唯一一家为各航空公司提供油料的企业，自然有“舍我其谁”的优越感，倘若还有其他企业经营航空燃油，哪怕只有两三家，中航油也不至于如此牛气。
作为一个企业，强调自身的经济利益，无可厚非，只是追求经济利益也不能不择手段，更不能以牺牲200多名旅客的权益为代价。现代社会，是一个强调责任的社会。个人有个人的社会责任，群体有群体的社会责任，政府有政府的社会责任，企业在追求经济利益最大化的同时，也有它必须承担的社会责任。而且随着社会的发展进步，企业重视自身的社会责任已经成为现代社会的一种潮流，尤其是那些知名企业，更是把体现社会责任看作提升自身形象、赢得公众信赖，进而增强企业竞争力，获取更大的利益的重要途径。
况且，中航油作为国有垄断企业，更要重视社会责任。由于国有垄断企业占据了更多的社会公共资源，具有先天的政策优势，就更应当怀着感恩之心，认真承担自己的社会责任，更多地考虑公众利益。遗憾的是，现实中许多国有垄断企业并没有认识到这一点，垄断的本性使它们失去了承担社会责任的内在动力，它们所谓的社会责任往往也只是自吹自擂的噱头。因此，在全国上下强调以人为本、高度重视民生的大背景下，居然出现中航油不顾公众权益停油的事件，也就不难理解了。
应该说，当前，在政府加强监管和舆论压力下，部分垄断企业的形象已有所改变，社会责任意识正在加强。但中航油的霸道再次提醒我们，情况并不是我们所想象的那样乐观。要从根本上解决问题，还必须痛下决心，尽快打破它们独霸天下的垄断地位，将它们置身于更加开放的市场竞争环境中。只有如此，中航油们才不会有今天这样的霸气，消费者才能成为真正的上帝。
