继开除CEO、副董事长辞职等系列事件后，国内首家民营航空公司鹰联航空（下称“鹰联”）又爆出系列财务丑闻。昨天（22日），《第一财经日报》获悉，由于1400多万元的委托贷款及利
息到期未归还，鹰联航空已经被伟高达（上海）投资咨询公司（下称“伟高达”）起诉。此案件与鹰联的女CEO祝凯被开除有密切联系，鹰联的主要股东——中国国安文化传播投资有限公司也会在随后将鹰联告上法庭。
上千万贷款不知去向
伟高达委托律师公司北京蓝石律师事务所昨天向《第一财经日报》发来了起诉声明称，伟高达已于今年8月10日正式向成都市中级人民法院提交《起诉状》和《财产保全申请书》，诉讼要求鹰联（被告）根据贷款合同规定归还委托贷款及利息，合计人民币14866181.82元。成都法院已于昨天上午对鹰联的账号执行了冻结。
根据起诉声明，鹰联先于2005年7月7日与伟高达及新加坡华侨银行（上海）分行签订了贷款协议。协议约定伟高达通过银行向鹰联发放委托贷款410万元人民币，贷款到期日为2006年7月14日。之后，鹰联又于2005年11月8日与伟高达和新加坡华侨银行（上海）分行再次签订贷款协议。根据前后两次协议，鹰联从伟高达公司获得贷款共计928万元。
昨天，伟高达的委托律师李焕富在接受记者采访时表示，贷款合同中明确规定伟高达提供的贷款为专项贷款，仅可用于公司经营，不得挪为他用。且贷款在使用前，必须告知鹰联的所有股东和投资人，并经鹰联总经理签字方可使用。但获得贷款后，鹰联始终拒绝伟高达的贷款使用用途监督，不公布资金去向。贷款到期后，鹰联又不归还贷款及利息。因此，伟高达正式向法院起诉鹰联，要求鹰联立即归还贷款并且支付到期利息。
据了解，按照流程，相关文件已经送达鹰联法人，但尚未进入程序，因此无法判断诉讼的结果。
鹰联股东之谜
根据公开资料，鹰联航空是国内第一家民营航空公司，成立于2004年6月。由两个法人股股东广东英联投资公司和中国国安文化传播投资有限公司组成，而广东英联的法定代表人正是现任鹰联的董事长李继宁。
知情人士透露，上海伟高达是新加坡伟高达金融集团的全资子公司，实际上是鹰联的实际投资人之一。由于国内民航规定外资不得全资筹建航空公司，因而被迫委托鹰联航空现任董事长李继宁等负责筹建管理，而新加坡资方则计划在鹰联开航后通过投资等形式进入公司。李焕富就透露，鹰联开飞时的所有资金都是伟高达注入的，并与李继宁等协议，后者通过期权转让等方式，将资金陆续交还给伟高达。
值得注意的是，接替已辞职的副董事长张松光董事职务的陈诚锦，目前正是新加坡伟高达金融集团的董事长，而张松光曾经是新加坡航空的总裁，目前担任新加坡华侨银行的董事长，而华侨银行正是鹰联上述贷款业务的贷款方。另外，最初也正是陈诚锦“做媒”，邀请张松光加盟鹰联，并担任鹰联的副董事长。
鹰联内讧
李焕富还透露，7月3日曾发生的鹰联CEO祝凯被裁事件，和这起财务丑闻也有关系。“正是祝凯对公司的资金使用把关较严，才发生了鹰联董事长李继宁未告知公司股东和投资人，擅自开除祝凯的事件。”
而张松光辞职后，根据新加坡方面的声明，张松光与陈诚锦也表示了不满，称在等待鹰联航空董事长对突然解聘总裁祝凯做出解释。
鹰联航空前任CEO祝凯昨天也证实，知道有关贷款以及李继宁挪用款项、逃避用款监督的事情，李焕富还透露，正是由于祝凯反对私自挪用款项，因此被李继宁强行解聘。
昨天，事件的核心人物鹰联的董事长李继宁则对此事件闪烁其词，称“并没挪用资金，而是用在正规用途上”，并以“出差外地，对此事不知情，会通过正常渠道处理”的理由挂断了电话。不过，据李焕富透露，李继宁目前就在成都。
值得注意的是，在去年首航时，鹰联航空董事长李继宁曾预言，公司一年后将有盈利，今后公司每年将增加3～4架飞机，在两三年后谋求上市。但自去年7月首航以来，鹰联航空至今还未摆脱亏损。
据消息人士透露，目前鹰联还将遇到另一起贷款违约和一系列违反股东协议、侵害投资人权益的诉讼，起诉方包括鹰联航空的另一主要股东——中国国安文化传播投资有限公司。
