中国民用航空网（http://www.CCAonline.cn）发布“机场领域重大事件-盘点2018年中国民航业”（以时间顺序排列）。
2018年2月，经民航局党组会审议通过，对民航局属建设类企业进行股份制改革，引入中国交通建设集团有限公司作为战略投资者，组建新的股份制公司—中国民航机场建设旗舰企业。 参与此次局属建设类企业股份制改革的民航企业共有7家，其中中国民航机场建设集团公司，上海民航新时代机场设计研究院有限公司是当前我国最主要的两家民航设计单位，包揽了约99%的机场工程项目。
2018年2月23日，湖北鄂州机场获国务院、中央军委批复建设。主要建设内容包括：东西2条远距跑道，长3600米、宽45米;1.5万平方米的航站楼、153个机位的站坪;1座塔台和5000平方米的航管楼及相关配套设施。机场总投资372.6亿元，其中机场工程183.6亿元，由湖北省、顺丰等共同筹措解决，国家发改委、民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持。
2018年3月4日下午，受暴风雨影响，南昌机场T2航站楼楼体外部吊顶材料发生脱落，停机坪上也是一片狼藉，此次事故未造成人员伤亡。
2018年5月19日，白云机场T2航站楼全面启用，南航等12家航空公司转场至T2航站楼运营。白云机场T2航站楼扩建工程2013年2月开工，建成后，白云机场将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。
2018年5月20日，中共中央政治局常委、国务院副总理韩正就北京大兴国际机场建设情况进行调研。他强调，北京大兴国际机场是习近平总书记亲自关怀、亲自推动的重大标志性工程，要按照打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程的要求，精心组织施工，做好运营筹备，确保如期竣工投运，更好服务国家战略、展示国家形象。
2018年6月21日零点起，国内最大机场开启了一个全新的运行模式——首都机场航空器机坪管制职责由华北空管局全面移交给首都机场。接管后，航空器在机坪区域内的移动将由机场指挥，此举将给国内大型机场统筹机坪运行保障、提高机场地面运行安全和效率探索新路径。
2018年8月6日，上海市纪委监委发布消息：上海机场(集团)有限公司董事长、党委副书记吴建融涉嫌严重违纪违法，目前正接受上海市纪委监委纪律审查和监察调查。12月，最高人民检察院发布消息：吴建融涉嫌受贿罪、隐瞒境外存款罪一案，由上海市人民检察院第一分院依法向上海市第一中级人民法院提起公诉。
2018年9月14日，民航局在月度例行新闻发布会上披露，依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定，并报经党中央、国务院审批同意，北京新机场名称确定为“北京大兴国际机场”。截至12月26日，大兴机场一期跑道道面全面贯通，2018年工程建设收官。预计机场及其配套工程将于明年6月30日竣工验收，9月30日前投入运营。
2018年9月15日，东部机场集团有限公司挂牌暨集团筹建工作推进会在南京举行。 东部机场集团有限公司依托南京禄口国际机场成立，注册资本由75亿元增加至120亿元。增资后三家股东单位持股比例不变：省国资委持股占比44.000%，南京紫金投资集团持股占比28.704%，江苏交通控股持股占比27.296%.
2018年12月28日上午，国航CA932法兰克福—北京航班在北京首都国际机场平稳落地。至此，北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次。首都机场成为中国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场，也是继美国亚特兰大机场后，全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。
