西南空管局网络中心6月16日联合管制中心、技保中心、气象中心开展双流东跑道北下滑台SDH传输设备节点故障应急演练工作，取得良好的演练效果。
双流东跑道传输系统于2016年底完成升级改造，形成了由9个节点构成的SDH环网，为东跑道5个台站的导航遥控监控、气象RVR、风等重要信号提供了可靠的传输平台。在此前的通导设备定级工作中，该套系统被评定为A级设备系统，也凸显了其在安全生产中发挥的重要作用。
为验证维护人员对东跑道传输系统应急处置程序的掌握程度，提升各部门技术人员在紧急情况时的应急响应能力，检验现有应急预案的科学有效，网络中心传输网络部联合管制中心塔台管制室、技保中心导航设备室、气象中心设备室，共同开展此次应急演练工作。
经四家单位共同讨论，结合前期联合应急演练积累的经验，此次联合应急演练工作计划以完全模拟真实故障情况的方式开展，即应急演练之前不通知各科室成员，各岗位的技术人员将在“不知情”的情况下参与此次应急演练。这不仅是对应急管理工作的一次检验，更是对技术人员应急能力的一次考验。为此，四家单位精心准备，多次沟通协商，共同确定演练方案、演练地点、演练预期条件和预期目标，确定于6月16日模拟东跑道北下滑台SDH设备掉电故障，开展此次应急演练。
6月16日10时，东跑道北下滑台，应急演练实施小组完成演练前信息通报，获得可以应急演练许可后，关闭该台站SDH设备电源，模拟该设备掉电故障。
一分钟后，航管小区设备大厅，传输网络部监控席位和导航设备室监控席位几乎同时响起了响亮的告警声，东跑道北下滑台SDH设备脱管，20L下滑告警。几乎同一时间，气象设备室也向传输网络部申告气象信号中断。
五分钟后，嘈杂的告警和故障申告电话给传输网络部当值技术人员带来了一丝紧张的情绪，在短暂的分析和梳理之后，“东跑道北下滑SDH设备掉电了!”——技术人员准确地得出了这样的结论。当班值班班组随即恢复了冷静，这样的故障虽未曾真正遇到过，但在传输网络部应急预案手册中，却详细记录了这样的应急响应场景与处置程序。
“中心值班你好，东跑道北下滑台SDH设备托管，该台站所引接的导航和气象信号中断，现已启动应急预案。”当值班组对照着应急预案里的步骤一步一步进行着。一边进行着信息通报，向科室领导和中心值班汇报情况，向用户说明情况;一边准备着恢复业务所需要的工具和备件，安排进入内场的人员和车辆。
10时20分,“洋哥，我们现在已准备完毕，准备进场。”带班组长向科室负责人汇报应急处置的情况，同时，另外两名技术人员携带着备件和工具，准备进入台站协同处置。
东跑道北下滑台，台站内的演练小组在确定值班现场正常完成应急流程，做出了预期的响应后，应急演练达到了预期的效果。向航管小区的技术人员说明了此次应急演练的情况后，演练小组重新接通了此前关闭的SDH设备电源，恢复此前受影响的业务。
10点30分，随着网管告警的解除，传输网络部技术人员依次向导航设备室、气象设备室确认业务恢复情况。“中心值班你好，东跑道北下滑SDH设备已恢复正常，台站所辖导航、气象业务均恢复正常，应急处置结束。”
12点30分，传输网络部班前会议室，当班值班人员和传输网络部科室领导，共同召开应急演练讲评会议。会议重新对应急演练的目标、效果、步骤及结果进行了全方位的评估和梳理，并对应急演练过程中的部分细节和问题进行了讨论和讲评，并以此确立了下一步工作计划和常态化演练方案。
来源：西南空管局(周晗)
