东海航空第一期飞行员军训圆满结束

中国民用航空网讯:1月底的深圳骄阳似火,空气中的暖风里丝毫嗅不到冬天的味道。在东海航空行政楼前的空地上,27名飞行员列队稳稳伫立于此,静静等候着来自上级的指令。

东海航空第一期飞行员军训圆满结束

稍息、立正、报数、转体、齐步走、正步走,其疾如风、其徐如林。队列整齐划一,队员精气十足。27名飞行员脸上流淌着汗水,坚毅的目光展现了良好的精神风貌。

为加强公司飞行员作风建设,保障公司飞行安全,经过公司领导研究决定,自1月14日起对公司飞行员队伍分批次进行军事训练。公司运行副总裁陈浩金对参训学员做出了重要讲话,希望学员们能够通过此次军训磨练军人毅志、提高守纪意识、切实加强作风建设。

东海航空第一期飞行员军训圆满结束

本次军事训练是东海航空对局方狠抓飞行作风建设及个人作风要求的积极响应。根据东海航空飞行部工作安排,后期将会相继开展多期训练班,并固定军训模式,加强飞行员飞行作风建设及在飞行队伍中的纪律意识。

盛产任性机长的东海航空是谁家产业?

日前,中南管理局公布了一批《民用航空行政处罚决定书》,2018年7月28日,东海航空机长陈某某执行DZ6286、DZ6206(南通-郑州-兰州-北京)飞行任务期间,同意仅购买了南通-郑州行程机票的旅客王某莲随飞机飞到北京,且在飞行期间同意王某莲(机长妻子)违反进入驾驶舱的人员的限制要求,进入飞行中的航空器驾驶舱。中南局对机长陈某某作出行政处罚:罚款2000元;对飞机上的专职安保人员作出行政处罚:罚款800元;对东海航空作出行政处罚:警告。

东海航空将机长陈某某暂停飞行6个月,取消教员资质,给予人民币12000元经济处罚,同时按票价原价补回后续航段票款(详细:东海航空一机长不听劝阻允许其夫人进入驾驶舱,被停飞6个月

无独有偶,2018年8月23日东海航空机长杨某某在执行DZ6217(深圳-无锡)航班时,未完成飞行准备阶段各项工作,直接进场飞行,被中南局予以警告行政处罚。(详细:东海航空机长再出问题,未完成准备工作直接进场飞行

根据天眼查数据,东海航空成立于2002年,从天眼风险信息来看,这家民营航空公司违规操作已经不是一次两次了,早在2016年和2017年,东海航空就曾经因为违规使用航空人员和违规备降,被相关部门处以行政处罚。除此之外,东海航空还有多起劳动争议纠纷。

根据天眼查数据,东海航空成立于2002年,从天眼风险信息来看,这家民营航空公司违规操作已经不是一次两次了,早在2016年和2017年,东海航空就曾经因为违规使用航空人员和违规备降,被相关部门处以行政处罚。除此之外,东海航空还有多起劳动争议纠纷。

董事长是“深圳李嘉诚”?

东海航空不只有故事丰富的机长们,其董事长黄楚标也是一位传奇人物。

▲黄楚标是东海航空的法定代表人和董事长

▲黄楚标商业角色一览

从其百度百科来看,黄先生是一位热爱公益教育事业的成功企业家,建设了多家学校和教育基金。不过黄先生参加过的一些公益活动,看起来就有点不靠谱了,比如被写进黄先生百度百科的这个世界和平祈祷大会,执行主席就是著名的“野生仁波切”白玛奥色。

 ▲黄楚标百度百科节录

没错,这位“野生法王”就是那个一手炮制“张铁林坐床成活佛”闹剧的江湖骗子吴达镕。


而在多家媒体报道中描述的黄楚标,就远没有百度百科中那么简单了。香港媒体多称呼黄楚标为“深圳李嘉诚”,这是因为其旗下的东海集团在上世纪90年代就在深圳中心区圈了大量优质地块的土地储备,并成功打造了诸如“东海花园”等老牌豪华楼盘,发家路数与同为潮汕人出身的李嘉诚有诸多相似之处。

▲东海集团股权架构  数据来源:天眼查

黄楚标第一次被大众所认知,是因为其被香港媒体报道牵涉香港前特首曾荫权的贪腐弊案。2012年,香港传媒大幅报道曾荫权私生活,亦爆出曾荫权卸任后的住宿安排。而香港控方借媒体报道指称,曾荫权在深圳租住的物业面积逾6000呎,有三层楼高。大宅经过豪华装修,装修费达300万港元。

而这栋豪宅所在的东海花园正是黄楚标旗下的物业,媒体报道黄答应以一年80万人民币的超低价租给曾荫权,签下三年租约。黄楚标亦同意承担大宅的裝修費。控方质疑这是曾荫权滥用职权帮助黄楚标投资企业在香港取得数码声音广播牌照的回报。不过黄楚标接受媒体采访时予以否认。

▲大公报当时的相关报道

从90年代以地产发家近年又积极掘金航空业,黄楚标的商业手腕确实让人佩服。但黄老板也不要只顾着赚钱而忘记对员工素质的培训和服务质量的提升,毕竟事关飞行安全,万万马虎不得呀~

(来源:澎湃新闻湃客 天眼查)

东海航空关于近期机长违规事件作出回应

中国民用航空网讯:近日,网上接连爆出“飞行途中3次让女乘客进入驾驶舱 东海航空机长被罚”、“东海航空再现任性机长”等相关新闻,使网友对东海航空飞行员工作作风及公司内部管理提出质疑。对此,东海航空已于1月9日通过官方微博就“飞行途中3次让女乘客进入驾驶舱 东海航空机长被罚”事件做出回应。而今日网络上传出“东海航空再现任性机长”相关新闻,中国民用航空网记者独家从东海航空了解到,网传的“东海航空再现任性机长”事件内容与真实情况存在差异,东海航空将实情做如下说明:

2018年8月23日,东海航空飞行员杨某某在执行DZ6217深圳-无锡-长春航班前未参加机组航前准备。公司发现后,立刻终止杨某某本次飞行任务,调整机长后放行航班,最终导致本次航班延误1小时12分钟。

本次事件属违规违章事件,经东海航空研究决定,按照《东海航空安全奖惩管理制度》严重差错标准处理,给予当班机长杨某某如下处理:

罚款人民币5000元;

自8月24日起暂停飞行15天,停飞期间到责任分部学习相关规章,经飞行部考试合格后再恢复飞行;

自9月1日起技术等级降为资深副驾驶3个月,经检查合格后再恢复原技术等级。降级期间,薪酬待遇按新技术等级导入。

这两起事件,中国民用航空中南地区管理局官方网站均于2019年1月3日发布了处罚决定书,分别于1月9日、16日引起了网友的关注。最新爆出的“东海航空再现任性机长”相关报道,虽然东海航空已于第一时间终止了杨某某的个人行为,但其个人行为确实已经触犯民航安全相关规章,同时也辜负了广大旅客对东海航空的信任。对此,东海航空全体员工都痛心疾首并进行了深刻反省,全公司认真核查工作及流程中存在的问题,尽全力做到不忽视每一个环节,严格执行每一道程序。

为了加强公司飞行员队伍的飞行作风建设,东海航空特别针对全体空勤人员开展了公司成立以来最为全面的安全理论学习及军事训练,痛下决心狠抓飞行作风建设,从根本上提高守纪意识。

1月15日,中国民用航空中南地区管理局局长胡振江到东海航空检查工作,并特别做出加强作风建设及内部管理的指示。对此,东海航空现任领导班子也明确表示将贯彻落实局方要求,加大内部管理力度,竭尽全力从源头避免类似事件再次发生。

发生的已经无法改变,做的不完善的地方,我们道歉,我们不敷衍并勇于面对;年轻并不是我们的借口,保障航班运行的安全是我们的运营宗旨。道阻且长,行则将至。东海航空将继续加强作风建设,提高安全意识,避免类似事件再次发生,努力保障广大旅客的安全出行并提供舒心的服务。

东海航空机长再出问题,未完成准备工作直接进场飞行

中国民用航空网讯:据中南管理局公告,东海航空机长杨某某在2018年8月23日执行DZ6217(深圳-无锡)航班时,未完成飞行准备阶段各项工作,直接进场飞行,被予以警告行政处罚。

继东海航空一名机长被爆出允许其夫人不买票、进入驾驶舱后,该航空公司的又一名机长因未完成飞行准备阶段各项工作,直接进场飞行而被处罚。

根据中南局罚决深圳字[2018]3号,通过检查放行单、《飞行任务单》打印件及相关调查,查明杨某某机长2018年8月23日执行DZ6217(深圳-无锡)航班时,在飞行直接准备阶段未领取、检查、校对所有飞行、领航、通讯资料,确认飞行资料及用具齐全;未领取签派放行文件,根据飞机的状况、最新天气报告,确定飞机的适航状况并核实起飞油量;未到机组准备室进行直接准备并组织召开机组准备会,直接进场飞行。

中南局认为,杨某某上述行为违反了《一般运行和飞行规则》B章第91.103条的规定,依据《一般运行和飞行规则》第91.1609条(a)款(1)项的规定,对杨某某作出下列行政处罚:警告。

东海航空机长擅自允许其夫人进入驾驶舱,被停飞6个月

日前,中南管理局公布了一批《民用航空行政处罚决定书》,2018年7月28日,东海航空机长陈某某执行DZ6286、DZ6206(南通-郑州-兰州-北京)飞行任务期间,同意仅购买了南通-郑州行程机票的旅客王某莲随飞机飞到北京,且在飞行期间同意王某莲违反进入驾驶舱的人员的限制要求,进入飞行中的航空器驾驶舱。中南局对机长陈某某作出行政处罚:罚款2000元;对飞机上的专职安保人员作出行政处罚:罚款800元;对东海航空作出行政处罚:警告。

今日(2019年1月9日),东海航空发布《关于东海航空飞行员在执行航班任务中擅自允许无关人员进入驾驶舱事件的说明》(《说明》)。《说明》中提到东海航空已于2018年8月2日对该航班机组人员进行严肃处理并给予内部通报。

通报中提到,旅客王某莲系机长陈某某的夫人,陈某某擅自做主为其夫人仅购买南通-郑州行程机票,但后续随机至北京,行程期间其夫人进入驾驶舱,违反了运行规章及空防安全相关规定,构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。

经调查,当班机长陈某某明知故犯,滥用机长职权,无視规章底线,不听他人劝阻,暴露出其规章意识、空防安全意识淡薄,工作作风散漫,对本事件承担事件主要责任。

当班副驾驶、乘务员、安全员安全敏感性不足,未能对严重违规事件提出质疑并予以坚持制止,导致违规情况不断延续,对本事件负有次要责任。

鉴于该事件涉及多环节违规违章,存在严重安全运行作风问题,事件情节严重,已造成恶劣影响,经公司领导班子研究决定,给予事件相关责任人处理如下:

1.给予机长陈某某暂停飞行6个月,取消教员资质,给予人民币12000元经济处罚,同时按票价原价补回后续航段票款。

2.分别给予副驾驶王某、赵某停飞15天,人民币6000元经济处罚:

3、鉴于当班乘务长刘某多次劝阻、主动报告,予以减轻处罚,给予人民币500元经济处罚;

4、给予当班安全员孙某人民币500元经济处罚。

东海航空表示,安全是民航运行的头等大事,对于在运营过程中出现的违规情况,东海航空对各位旅客深表歉意。公司全体员工也将在今后的工作中继续加强安全责任意识,杜绝类似事件再次发生。

东海航空飞机“挡风玻璃出现裂痕”备降武汉

18日晚7时30分前后,夜幕中的武汉天河机场与往日并无两样。东海航空DZ6240航班在机场平稳降落,机上的60多名乘客心里却不停犯嘀咕——他们乘坐该航班从辽宁营口起飞,飞往深圳,按照航程,本不该在天河机场经停。乘客们带着疑惑下了飞机,得知另一个惊人消息——飞机挡风玻璃出现裂痕,这才降落在武汉。

19日,东海航空客服工作人员向记者证实,该航班因挡风玻璃有裂痕备降天河机场,已妥善安置乘客,并于19日中午安排了补班航班。

(航班旅客供图)

航班备降

乘客惊悉“挡风玻璃出现裂痕”

18日晚9时许,网友“其实没什么想说的”爆料称,东海航空航班DZ6240飞行至武汉上空,机长广播飞机备降武汉天河机场。下机前,机组人员说是飞机故障,先下机检修完就走。

记者与航班乘客张女士取得联系。张女士称,她18日下午3时从辽宁营口兰旗机场坐上飞机前往深圳宝安机场,按照航程,该航班中途只会在济宁曲阜机场中转一次。然而,令机上所有乘客们疑惑的是,飞机于18日晚7时30分左右在武汉天河机场降落。机组人员告知乘客,飞机出现故障需要检修,60多位乘客只好下机,滞留在天河机场内。

下机后,张女士从地勤人员口中得知的消息让她吃惊——之所以备降武汉,是因为驾驶室挡风玻璃出现裂痕。

乘客后怕

飞行途中未察觉异常

“不太清楚情况严不严重,乘客们得知这个消息,心里确实还有点后怕。”张女士回忆,在备降天河机场之前,乘客并未察觉任何异样。她称,飞机降落后,截至18日晚9时,包括她在内的60多位乘客仍未吃晚饭。

张女士说,乘客们下机拿取了行李之后,一名武汉天河机场的工作人员在现场维持秩序,并协调乘客填写名为“航班延误/取消证明”的表格,引导乘客前往酒店休息。

飞机到底因何降落武汉?乘客的后续行程如何处理?乘客们提出了上述疑问。18日晚,记者多次拨打东海航空客服热线提示忙音。

18日晚9时许,记者致电武汉天河机场客服热线,热线工作人员称,该航班备降在天河机场,航班已是取消状态,具体原因系统内并未显示。客服工作人员解释,东海航空在天河机场没有柜台,因此目前由机场工作人员帮东海航空代办后续的旅客安置。

航空公司证实确有裂痕

已安排补班航班

19日上午,记者联系上东海航空客服人员。客服人员解释称,“系统上查询到挡风玻璃有裂痕”,具体情况该客服人员并未透露。据称,备降航班已于19日上午11时40分安排补班航班。

据悉,因航班备降武汉导致无法及时前往深圳的乘客,部分乘客已于航班备降后购买其他班次前往深圳;部分乘客在前往酒店休息一晚后,已于19日一早前往武汉火车站换乘高铁;少部分乘客计划搭乘补班航班。

“挡风玻璃有裂痕”是否属于严重的飞机故障?是否会影响飞行安全?对此业内人士解释称,民航航班的挡风玻璃是由多层材料组成。如果是外层出现裂痕对飞行不会产生较大影响,外层的裂痕,在遭遇高空气流、冰雹等外物撞击时,都有可能出现;内层出现裂痕一般属于材质问题,没有到达使用周期而出现裂痕等问题概率很低。

这名业内人士告诉记者,每次航班在落地后、起飞前,飞机维修员都会对飞机进行严谨细致的检查,包括发动机、起落架、轮胎等外部检查及计算机故障信息等内部检查,值得注意的是,因挡风玻璃的内层材料一般不会出现问题,因此,对于挡风玻璃的检查并不是每天必须检查的项目,一般会放在飞机的周期性检查中。

(来源:武汉晚报 戴旻阳)

东海航空即将开通深圳到澳大利亚达尔文航线

中国民用航空网讯:东海航空有限公司将自5月30日开通其首条澳洲航线:深圳至达尔文的直航航班。此航线飞行时间为5小时40分钟,是中国至达尔文市及澳大利亚北部地区最省时、最便捷、最经济的航线。航班号DZ6223/4,时刻为:深圳01:30起飞,08:40到达尔文。17:25达尔文起飞,21:35回到深圳。每周三、周日两班,由新一代波音737-800型客机执行。

东海航空是以深圳为主营基地的高品质全服务型民营航空公司,已经安全飞行12年,拥有平均机龄不到2.5年的19架新一代波音737-800型飞机组成的机队。

达尔文是澳大利亚北领地的首府,因英国生物学家达尔文于1839年曾到此考察而以他的名字命名。该城市位于澳大利亚北端,是链接澳大利亚与亚洲的桥头堡。达尔文是澳大利亚土著居民最集中的城市,还有很大一部分居民是从东南亚和东亚移居的移民,也是华人在澳大利亚的主要聚集地。华人对当地的经济、文化有重要的影响。

达尔文市区主要景点有鳄鱼主题公园,免费开放的达尔文博物馆与美术馆展出的艺术品中以著名的、技艺精湛的土著手工艺品点画而最为出名。达尔文附近有联合国文化与自然双重遗产的卡卡杜国家公园,也是澳大利亚最大的国家公园。

北领地还有如艾尔斯岩、帝王谷、爱丽斯泉等著名景点,另外冲浪、垂钓和帆船等运动都让旅客流连忘返。

在首航的一个月内,机票将有大幅优惠,具体请关注东海航空微信、还可以垂询东海航空服务热线或各售票地点。

东海航空举行首台模拟机初始鉴定颁证仪式

中国民用航空网讯:3月30日上午,东海航空在基地培训中心的模拟机楼大厅举行了首台模拟机初始鉴定颁证仪式,代理总裁杨建红在仪式上与航科院、CAE公司代表共同签署了厂验接收证书。

航科院鉴定组模拟机鉴定专家于涛机长,航科院中国商飞飞行训练部王震威部长,深监局飞标处POI马戈,CAE公司项目经理拉明(Ramin Shams)先生,东海航空公司及各部门领导参加了仪式。

航科院王震威部长在讲话中对公司模拟机初始鉴定的准备工作进行了肯定,对东海的未来发展表达了祝福和期望。

杨建红代理总裁在讲话中表达了对参加此次仪式的航科院领导、局方领导、模拟机厂家领导的热烈欢迎,感谢他们对我司首台模拟机初始鉴定工作的指导和支持,同时对公司员工短时间内完成模拟机鉴定准备工作表示了肯定,鼓励员工们再接再厉,为把东海航空建设成为优秀的国际化航空公司而添砖加瓦!

仪式上,航科院王震威部长为公司颁发了模拟机通过初始鉴定的证明,杨建红代理总裁与航科院代表王震威部长、CAE公司代表拉明(Ramin Shams)先生一同签署了厂验接收证书。

公司引进的是CAE公司基于7000系列XR平台,加入客户化需求建造的波音B737模拟机。它采用当今最先进的电动运动系统(E2M),TROPOS6000系列视景系统及BARCO公司FL35投影系统,具备节能、环保、运行成本低和可靠性高等特点。

首台模拟机通过初始鉴定的证明对于公司培训工作具有里程碑式的意义。公司训练中心于2017年9月成立,初期设置飞行训练处、乘务训练处、设备支援处、综合业务与市场开发处,成功引进首台飞行模拟机并通过初始鉴定,标志着公司可以自主承担飞行员的高标准训练任务,也代表训练中心的培训业务推进顺利。

回家不遇囧途,东海航空邀您好运回家

中国民用航空网讯:2月9日,东海航空联合携程和老庙黄金,在深圳、西安机场以及东海航空深圳飞往西安的航班上发起一场名为“好运回家”的主题活动。活动当天,深圳机场登机柜台处不仅有主持人与旅客进行抽奖互动,让旅客获得免费送入休息室和安检通道的机会;而且现场更有豪礼相送,幸运的旅客还得到了“老庙给您带来好运气”的送爸妈老庙黄金首饰,春运回家之旅更有温度。在候机楼区域内,携程还为固定位置的旅客们准备了装有食物和舒适装备的“回家礼盒”,旅客在惊喜之余更感暖心,回家之路不会“囧”。

踏上东海航空深圳飞往西安的“好运回家”主题飞机时,很多旅客表示真的被惊喜到了,仿佛好运的2018正在向他们招手。主题航班上,除了每人一份携程优品新年礼盒,随处可见的细节也都透露出携程为旅客集结好运的“小心机”。无论是飞机舱内整体的装饰,还是印有“好运回家”的行李架、小桌板、水杯,都让旅客感到一路好运相伴,回家之路更加美好。并且此次活动采取双机场互动的形式,东海航空“好运回家”主题航班到达西安机场后,其贴心服务再一次予以旅客满满感动。

回家过年,是每个人的心愿!临近岁末,辛苦忙碌了一年的人们带着打拼一年的成果、带着对家人的惦念纷纷踏上回乡归程。2月1日凌晨,历时40天的2018春运正式拉开帷幕。春节回家,对于亿万游子来说,是一场大规模的刚需迁徙;东海航空此次与携程、老庙黄金合作的“好运回家”主题活动不仅给旅客送去了好运祝福,也让旅客感受到其服务的周到。  东海航空19架平均机龄不足2年半的新飞机,已经整装待发,送您回家过团圆年!春运小高峰,情暖回家路,东海航空愿广大游子回家之旅不遇囧途,好运回家,温暖回家,福如东海,身体健康!

东海航空再进一架波音737飞机,机队已达19架

中国民用航空网讯:2018年1月10日凌晨1:00,一架注册号为B-7300的全新波音737-800型客机安全抵达深圳宝安国际机场。至此,东海航空机队规模达到19架。东海航空副总裁陆兵、维修工程部总经理陈泽庆、综合管理部副总经理李妙伟和相关人员到机坪迎接新飞机到来,并慰问了机组人员。

新飞机在机舱布局上有头等舱8个座位、经济舱162个座位,共170个座位,满足不同旅客出行的需求。机尾喷绘的九彩海鸥标志鲜艳夺目,展翅高飞的姿态象征了公司远大的发展前景。

东海航空是一家新兴的航空公司,目前已开通飞往北京、昆明、哈尔滨、海口、芭提雅、富国岛等国内外城市的30余条航线,国内航空网络不断完善,并即将开辟飞往澳洲等地的航线,未来将实现航线网络覆盖国内、辐射亚太地区、乃至面向全球。此次引进的是公司的第19架客机,到2020年底,东海航空机队规模预计将达到50架。至2025年底,东海航空机队规模预计将达100架。


东海航空领导到机坪迎接新飞机到来 慰问机组人员


东海航空第十九架飞机抵达深圳