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安全飞行

“大闹天空”何时休?

  3月18日凌晨2时40分许,首都航空JD5628航班在从武汉飞往三亚途中,就在飞机落地前5分钟,坐在第5排座位上的一对情侣与旁边一名男子发生口角,进而厮打起来,机上乘务人员赶紧过来劝阻。没想到,双方安静片刻后,再次厮打在一起。近年来,“空闹”似乎越来越多,一些旅客从地面闹到空中,直接威胁航空安全,大有任性到底之架势。

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媒体“揭秘”驾驶舱门,危害航空安全

  4U9525航班机长被锁在驾驶舱外,使客机的驾驶舱门瞬间成为媒体关注的“宠儿”。但一则中外电视、网络媒体发布的有关“舱外人员如何打开驾驶舱门”的报道,因为存在严重威胁民航飞行安全的内容,目前已在飞行员、空乘等民航一线人员中引起极大的惶恐与不安。在航空安全面前,媒体应当负有怎样的责任?

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大雨中的重着陆

  1997年5月8日21时多,S机场下着大雨,能见度较低。驻S机场的某基地公司一架波音737-300飞机在S机场发生重着陆,接连三次跳起,机组在未判明飞机受损程度的情况下复飞。由于飞机严重受损,该机在第二次着陆时以大角度下俯的姿态触地并解体、起火。

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冒险着陆为哪般?

  1999年6月1日23时许,由麦道82飞机执飞的AA1420航班在美国达拉斯/沃斯堡机场做起飞前的最后准备工作。半小时前的天气预报显示,目的地小石城西北方向正在生成暴风雨,并且以极快的速度向东南方向移动。因此,该航班如果不能在一个小时内起飞,在降落时将遭遇这次雷暴天气。在机组的一再请求下,签派员在分析天气简报之后,作出了准予放行的决定。

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复兴空难将致台湾支线航空陷入低谷

  2月4日,台湾第三大航空公司复兴航空的一架ATR 72飞机,在执行台北-金门航班任务时刚起飞即失控坠入基隆河中,机上共载有58人。在短短7个月内即连续发生了两起机毁人亡的重大事故,复兴恐亦将深陷与马航一样的危机漩涡,而台湾岛内支线航空市场亦有可能因此跌落低谷。

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