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安全飞行

来自飞机驾驶舱的声音

  作者/王铁军  据新浪新闻报道,在刚刚过去的2014年的“双十一”前夜,南航CZ3739航班从珠海直飞北京,这架A330飞机起飞后约半小时,飞机左侧引擎下方发动机发生故障——发动机起火冒烟,机舱内随即出现烟雾和刺鼻的金属烧焦气味,随后飞机剧烈颠抖,直至半小时后飞机备降广州白云机场。南航方面称,初步调查显示,飞机起飞后不久遭受鸟击,致使飞行途中发动机发生故障。所幸,机上200余人无人伤亡。(相关报道)

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“坑爹”的公子与“危及飞行安全”罪

  日前福建省福鼎市郑副市长的一位公子,在重庆到温州航班上因不满飞行期间被禁止使用手机而大闹机舱,据说还在飞机起飞阶段对安全员进行辱骂及推搡,据说还拿脚就踹了安全员,据说还在两名正义旅客协助下被制服了,据说还亮出了市长公子名号,据说还扬言要让其父收拾那些收拾了他的人,然后他被温州机场警方带走,然后他被网友微博曝光,然后他被福鼎市宣传部门验明正身,然后他被其父大义灭亲划清界限,然后他被社会公众用放大镜检测,然后他当然是被依法拘留了,然后没有了然后。(相关报道)

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飞还是不飞 安全说了算

  这是一个发生在我自己身上的真实故事。  那时,我还是一位波音737的年轻机长,对业务规章的理解也不像成熟的老机长那么准确,有些不求甚解。对运行手册的某些要求,也因为自己的懒惰而疏忽了。有时候,我对规章的遵守也存在理解上的偏差,在执行时会加上自己主观的“固执”。然而,有一次,因为我的“固执”坚持,我和签派放行人员吵了一架。这事一直让我记忆犹新,难以忘记。

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自由诚可贵 安全价更高

  9月16日,在福州飞往广州的航班上,旅客林某在降落过程中偷偷使用手机。被机组人员发现后,林某态度恶劣且拒绝关机,还和周围旅客发生了激烈的言语冲突。机组人员及时报警,并在落地后将林某移交至机场公安局处理。

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浅谈飞行人员的健康管理与航空公司的经营管理

  1986年由WHO参与主办的首届世界健康促进大会上发布的《渥太华宣言》把健康定义为“健康是每天生活的资源,并非生活的目的。健康是一种积极的概念,强调社会和个人的资源和个人躯体的能力。”在这里,健康被定义为“资源”。因为所有的资源都是有限的,资源需要管理。通过管理,可以最大限度地发挥资源的作用。健康管理是近二十年发展起来的一门新兴学科,是对个人及人群的各种健康危险因素进行全面监测,分析,评估,预测以及进行预防的全过程。

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以完备的管理保证民用无人机的安全运行

  去年9月,国内媒体报导了顺丰快递公司的“无人机送货”计划。3个月后,美国电商亚马逊透露了无人机配送物流项目Prime Air。此后,物流巨头UPS、DHL、FedEx也陆续宣布无人机物流的试验或研发计划。民用无人机一时成为物流界热议的话题。2013年12月29日,首都机场以东空域闯入一架无人机,对正常飞行的运输航班造成严重安全威胁,4名涉案人因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被刑事拘留。这一事件成为无人机在2013年最后的,也是最轰动的一则新闻。

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不可小视“儿童团”的乘机安全

  9月3日澳大利亚《悉尼先驱晨报》报道,在此前澳航堪培拉飞往珀斯的航班上,因为销售人员错误将机上150名乘客中的87名小学生全部计算为成人重量(澳航成人一般按照87公斤计算,儿童按照32公斤),而这些小孩都在飞机后部就坐,从而导致这架波音737飞机在起飞时出现了“头重脚轻”的险象。所幸机长处置得当,才没有酿成大祸。(相关报道)

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