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无人机行业健康发展亟需综合施策
最近一段时间,无人机“黑飞”扰航事件频繁发生,影响正常秩序,妨碍公共安全,引起天怒人怨。对于无人机,既有“不能放任自流,应该严厉监管直至关停歇业”的观点,也有主张“这是新兴产业,前景巨大,应予积极培育”;还有人认为,“应该严管,但不能乱管。放大炒作无人机事件是阻碍社会技术进步”。笔者认为,对无人机的管理,既不能掉以轻心、漠然视之,也忌讳风声鹤唳、草木皆兵。应当以发展的眼光看待,用创新的方法解决无人…- 60.6k
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安全是民航业内出现最为频繁的词,人们无时无刻不在提“安全”,但很多人并不清晰地知道安全是什么,是结果还是过程或是状态?对安全的不同认知和理解决定了安全管理的政策和方法的不同
关于民航安全的几点理解
安全是民航业内出现最为频繁的词,人们无时无刻不在提“安全”,但很多人并不清晰地知道安全是什么,是结果还是过程或是状态?对安全的不同认知和理解决定了安全管理的政策和方法的不同。随着对安全认识的不断深入,民航安全安全管理经历了针对机械电器故障的飞行器及设备设施改进阶段、针对人为因素的规章训练及奖惩阶段以及针对组织事故的系统安全管理阶段。- 53k
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外籍飞行员不会汉语?可以“搭班”中方飞行员
中国民航局官网发布,针对《关于外籍民用航空器驾驶员参加我国飞行运行的意见》向社会征求意见。其中规定,国内机构安排外籍驾驶员飞行时,在外籍驾驶员没有汉语通话资格、驾驶员执照上有相关运行限制时,应当保证其机组具有与空中交通管制员、飞行签派员和地面勤务人员进行通信联系的能力。 据悉,征求意见稿拟规定适用于持有现行有效的外籍驾驶员执照,申请在我国飞行运行的外籍驾驶员,以及雇佣外籍驾驶员参与飞行运行的机构。…- 41.5k
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刚刚起飞即坠毁,旅客该怎样选择安全的航空公司
根据AH消息,一架由Global Aerolineas Damojh替Cubana de Aviacion运行的波音737-200型客机,注册号为XA-UHZ,执行航班CU-972从古巴哈瓦那机场起飞后不久,没能保持住高度,于当地时间12:08,北京时间19日00:08撞上一栋房子、一些树、以及铁轨之后燃烧。飞机坠毁的位置在跑道旁边。 当时天气良好: MUHA 181555Z 17004KT 14…- 31k
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四川出台无人机管理规定,违者最高罚10万元
2017年8月21日,记者从四川省人民政府官方网站上获悉,针对此前无人机频繁扰航事件,四川省出台《四川省民用无人驾驶航空器安全管理暂行规定》,对无人机日常管理、飞行管理及公安、空管等部门职责做了明确划分。 根据规定,四川省人民政府将建立军地相关部门信息共享和协同联动机制,同时市(州)、县(市、区)人民政府建立分级联动机制,公安、经信、工商、安监、海关等部门将全方位参与,协调解决民用无人机安全管理问…- 30.7k
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飞机的风挡为什么会飞掉?
四川航空3U8633航班,在执行重庆至拉萨航班时,在9800米飞行时,发出紧急7700代码,紧急下降后,备降成都机场。 川航发表声明,确定飞机确实遭遇二号风挡破损,备降成都。 有未经证实的图片显示,该飞机遭遇风挡破损或者丢失,并造成飞机机内设备严重受损,在紧急释压、设备严重故障、可能造成仪表显示丢失的情况下安全落地,为优秀的中国民航飞行员点赞! 风挡为什么会飞掉: 著名的英航5390航班因为螺丝问…- 30.7k
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民航局讨论稿:9月起未实名登记的无人机将影响使用
民用无人机实名制即将全面铺开。 据央视报道,2017年5月16日,中国民航局召开发布会,针对此前全国多地机场发生的无人机干扰情况,民航局正式表态,将于6月1日起对重量250克以上的无人机实施实名登记。将于5月18日发布民用机场保护范围数据。 另据新华视点官方微博消息,民航局目前已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发,并将于18日上线运行。同时正在建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行…- 30.2k
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民航局:6月1日起民用无人机实行实名登记注册
2017年5月16日,民航局宣布目前已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发,并将于18日上线运行,6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册。同时正在建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行云平台的实时交联。(来源:新华社 齐中熙)- 29.4k
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民航局要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行
中国民用航空网讯:3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。 鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,3月11日9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前…- 26.3k
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民航局:这个“0”表明,中国民航安全水平位居全球第一
据国务院新闻办公室网站消息,8月24日上午,国新办举行新闻发布会,交通运输部部长李小鹏、中国民用航空局副局长董志毅等人介绍为全面建成小康社会提供交通保障有关情况,并答记者问。以下为部分实录: 海报新闻记者:请问在全面建成小康社会的大背景下,中国民航目前处于什么样的发展水平? 董志毅:首先谢谢您对中国民航事业的关心和关注。民航业是战略性产业,按照党的十九大“两个一百年”的…- 25.3k
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央视再访“中国机长”刘传健,过去一年多,他都经历了什么?
刘传健:从我的职业判断来讲,我当时就说可能今天回不去了,但当我反应过来去操纵飞机的时候,我觉得飞机还有一点希望。有一点希望,但是最后达到一个什么样的效果,真不知道。在我起飞的时候,我并没有想到我可能会死,当飞机安全落地的时候,我真的没想到我会活。 视频:央视栏目再访“中国机长”刘传健,时长约40分9秒 由5.14川航航班备降成都事件改编的电影《中国机长》上映一个多月以来深受观众欢迎,产生了良好…- 25.1k
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CCAR-121部第五次修订的解读
日前,交通运输部2017年第29号令公布了《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订(以下简称《规则》修订),并于2017年10月10日起施行。为便于各级民用航空管理部门、有关企业更好地理解相关内容,切实做好贯彻实施工作,现就《规则》修订出台的背景、工作过程及主要修订内容解读如下: 一、出台背景和工作过程 《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121部)自1999…- 24k
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民航局制定26条措施确保民航安全运行平稳可控
中国民用航空网讯:为深入贯彻落实习近平总书记关于民航安全工作的重要批示精神,民航局近日研究制定9方面26条措施,并于9月19日下发通知,要求民航系统各单位认真贯彻落实,进一步牢牢把握安全主动权,确保民航安全运行平稳可控。 措施涉及强化对民航安全的政治担当,正确处理安全与发展、安全与效益的关系,加大隐患排查和整治力度,进一步完善风险防控体系,健全完善监管工作机制,加强队伍作风和能力建设,切实抓好安全…- 19k
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主题为“降低噪音、保护听力”的第13个“全国爱耳日”刚刚过去,为了降低飞机上发动机噪杂的声音,很多旅客在
在飞机上如何正确的使用耳机?
主题为“降低噪音、保护听力”的第13个“全国爱耳日”刚刚过去,为了降低飞机上发动机噪杂的声音,很多旅客在乘坐飞机时都会选择使用自己携带或者机上配备的耳机欣赏电视节目或者音乐,并以此来打法漫长的旅途。但大家都会发现客舱乘务员在起飞和落地时的安全检查时,除了对旅客安全带有没有系好、小桌板有没有收起等进行常规…- 17.7k
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新时代,如何坚持安全第一?
坚持安全第一,就是要坚守中国民航的安全自信 截至今天,中国民航已经连续保障运输航空安全飞行94个月25天,6310多万小时,安全运送旅客近31.76亿人次;在严峻的空防形势下,连续15年保证了空防安全;百万小时事故率,2000年~2009年为0.11,2010年~2018年为0.02,年代提升达82%;党的十八大以来,民航运输航空百万小时重大事故率和亿客公里死亡人数双双为“零”。这组数据不仅体现了…- 16.8k
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英雄机长背后的四川航空——号称“中国的俄航”
5月14日,四川航空空客A319型号飞机在从重庆飞往拉萨的9800米高空中,前风挡玻璃突然破裂并脱落,机长刘传健临危不乱、果断应对,驾驶飞机成功备降成都双流机场。 目前,中国民航局事件调查组已经启动调查,并向法国民航安全调查分析局和空客公司发出通知。 四川航空股份有限公司(以下简称“四川航空”)成立于2002年,其前身是成立于1986年的四川航空公司。目前,四川航空的第一大股东为四川航空集团有限责…- 16.2k
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民航公安局局长魏亚军调研东航保卫系统工作
中国民用航空网讯:3月7日,中国民航局安全监察专员、民航公安局党委书记、局长魏亚军,中国民航局公安局党委副书记、空警总队总队长薛荣国一行赴东航空保管理部、空警二支队、保卫部(下称:保卫系统)进行调研并召开座谈会,考察听取东航空警、空保应急处突、专业训练情况,空警安全员训练基地情况汇报。 东航股份公司副总经理姜疆,空保管理部总经理、空警二支队支队长、保卫部部长魏勃、空保管理部党委书记、空警二支队副队…- 14.9k
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民航局公布民用机场障碍物限制面保护范围
关于公布民用机场障碍物限制面保护范围的公告 为了防范无人机等升空物体侵入民用机场障碍物限制面(以下简称限制面)区域,减少对机场飞行安全和运行效率的影响,促进电子围栏系统等类似技术的应用,我局汇总整理了民用机场限制面保护范围,现首批公布155个机场相关数据。其他机场根据上报情况,后续公布。 各类飞行活动应当遵守国家相关法律法规和民航规章,未经特殊批准不得进入限制面保护范围,在限制面保护范围外的飞行亦…- 14.8k
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台湾华航一飞行员被曝在驾驶舱打瞌睡,公司:已惩处
据台湾“中央社”报道,台湾中华航空一名机师被曝在驾驶舱打瞌睡,对此,华航20日回应,此事件发生早于华航机师罢工事件之前,该名机师是自行提报公司违规行为,华航也已经依规定惩处。 华航一名机师在驾驶舱打瞌睡,遭副机师拍照留存。经媒体报道后,华航20日回应,此案发生远早于华航机师罢工事件之前,由该名机师自行提报公司在驾驶舱座位打瞌睡的违规行为,公司早已依规定惩处,与近期机师罢工事件无关。 华航表示,同座…- 14.8k
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报告类型: 飞行人员 事件类型: 航空地面安全 事件经过: 我们是2012年x月x日早上执行AABB航班的机组,因CC机场滑行道的PCN相关问题与塔台发生了一些分歧,以下是具体情况: X日早上,我们的
信息报告:当ACN大于PCN...
报告类型: 飞行人员 事件类型: 航空地面安全 事件经过: 我们是2012年x月x日早上执行AABB航班的机组,因CC机场滑行道的PCN相关问题与塔台发生了一些分歧,以下是具体情况: X日早上,我们的航班于7:42分(所有时间均为北京时间)向塔台报告准备好推出开车,7:47分我们开好车申请滑出,塔台指挥沿H、A滑行道滑向跑道头,由于之前听同事多次反映CC机场的H滑行道PCN值较低,滑行时需要特别注…- 14.4k
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空客机型目视盘旋进近及实施
前言: 2002年4月15日,某航空公司一架B767在釜山金海国际机场目视盘旋进近时,在18R跑道入口端以北4.6公里的多带山海拔204米处坠毁,机上166人中,仅有包括机长和2名乘务员在内的37人幸存。事故调查认为机组采用非手册推荐的操作程序,导致加入三边晚,航线宽度过窄和未准确掌握三转弯时机,造成飞出盘旋进近保护区是事故发生的主要原因。- 14.3k
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致命“首航”上海金山“7·20”水上飞机事故背后
南方周末记者获取的幸福通航2016年7月19日提交的“飞行计划申请单”显示,7月20日的这次飞行任务原本并未安排后来出事的B-10FW飞机,机组成员名单也未包括在事故中一死一伤的两名飞行员。 两个消息源证实,飞行计划改变的原因是,原本安排执飞任务的两架飞机在抵达金山码头时发生“磕碰”,其中一架受损,幸福通航临时调来第三架飞机“救场”。这第三架飞机就是后来出事的B-10FW。 幸福通航以前的飞行惯例…- 13.3k
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报告类型: 飞行人员 事件类型: 飞行安全 事件经过: 当时我作为副驾驶,执行AA--BB--CC,(在BB机场)塔台指令我们沿着滑行道A滑行到30号跑道外等待,在滑行过程中,我们只发现一个一类盲降等
信息报告:机场跑道等待标志/标识
报告类型: 飞行人员 事件类型: 飞行安全 事件经过: 当时我作为副驾驶,执行AA--BB--CC,(在BB机场)塔台指令我们沿着滑行道A滑行到30号跑道外等待,在滑行过程中,我们只发现一个一类盲降等待标识,距离30跑道头大概400米。当天能见度很好,所以我们滑过一类盲降等待标识,一直到跑道头,没有再看到其他的等待标志。 通常塔台指令飞机“滑到跑道30外等待”,机组一般都会滑行到跑道头,但是跑道头…- 12.7k
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民航局空管局将上调一线管制员小时津贴标准
近日有爆料称,民航局空管局下发通知,增加一线管制员津贴。12月6日,澎湃新闻记者从业内人士处证实,从2017年1月1日起,空管局将对一线管制员管制津贴标准进行调整。 日前有爆料指出,华北、华东、中南空管局本部、新疆空管局的一级、二级、三级、四级和五级(放单)管制员津贴标准涨幅分别为45元/小时、45元/小时、40元/小时、30元/小时和20元/小时。其他单位的一级、二级、三级、四级和五级(放单)管…- 12.6k
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