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热点:民航燃油

附加费或覆盖50%燃油成本,航企被指“附加费当油费”

近日,有媒体报道称春秋航空在机建燃油费上中日旅客存在差别。有春秋航空乘客表示,12月23日由札幌飞上海的航班燃油费为320元人民币,但切换成日文后却仅为500日元(约人民币30元),差价近300元。 另有经常往返于中美两国的李女士向记者表示,一张往返美国的打折机票接近万元,燃油附加费一项就高达2000元。 航空公司征收燃油附加费的初衷是为了平抑燃油成本。然而,近一年来国际油价始终处于相对低位。以波音777-300ER飞行中美航线为例,按照能达到的平均上座率和载运率计算,国际航线燃油附加费或能覆盖 …

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燃油套保阴影犹存,国泰上半年巨亏20亿港元

香港国泰航空公司(下称国泰)于2017年8月16日发布了上半年财报,与此前外界预测的12亿亏损相比,真实情况显然要更加严峻。 根据国泰发布的财报数据显示,今年前6个月净亏损达到了20.51亿港元。按照目前的趋势,国泰很可能将迎来其成立以来首次连续两年亏损的业绩。而这家公司成立70年来总共也就经历了两次亏损,其中一次还是在2008年金融危机期间。 由此也不难理解为何在去年遭遇近6亿元亏损之后,一向以稳健经营风格著称的国泰会在今年上半年通过更换领导人、裁员以及企业转型和航线网络调整等一系列积极的手段 …

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国际机票燃油附加费是该降降了

有媒体报道,全球28家著名航空公司在美国成为被告,涉嫌垄断操控燃油附加费,中国某航空公司名列其中,并愿意支付高额费用和解。那么,这个被操控的燃油附加费,究竟有多高? 燃油附加费:冲销燃油上涨带来的负面影响 燃油是运输业最大的单一成本项,民航业的平均水平是成本的30-40%。2004年原油价格突破每桶40美金左右时,有国外的航空公司开始征收燃油附加费以应对燃油上涨对企业成本的压力。近年来油价一直处于高位,航空公司为了省燃油可谓挖空了心思:淘汰老旧的飞机换为更省油的新飞机,为现有飞机加装省油的机翼改 …

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国航被控操涨燃油附加费,愿支付5000万美元和解

国航、法航、英航、大韩航空等全球28家著名航企成为被告。 法庭文件多达1800万页,30多位目击者,87份口供,诉讼时间几乎长达10年,总赔偿金高达12.36亿美元。 美国著名的反垄断和证券诉讼律师之一罗伯特·卡普兰在接受南都记者专访时发出感慨:这是一场旷日持久的诉讼,经过无穷尽的努力后,这场航空货运史上最大规模的反垄断案终于接近尾声。 5月19日,此案的代理律所之一的美国卡普兰福克斯事务所对外宣布,包括中国国航在内的28家航企涉嫌垄断民事案件即将结案。国航愿意支付5000万美元和解,其他航企也 …

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北京监管局发布本年度第二期警示通告-关注最低燃油和紧急燃油风险

    夏季来临,以雷暴、大风、强降水为代表的恶劣天气,对飞行安全带来诸多风险,为航班正常和服务保障造成很大压力,根据历年不安全事件的统计和分析,夏季是最低油量和紧急油量不安全事件的高发期,为有效控制和避免此类风险,北京监管局下发2016年度第二期航空安全警示通告,并提出五点要求:     一是各单位在制作飞行计划时要对目的地机场、备降机场、航路气象条件仔细评估,尤其是复杂天气条件下的天气性质和发展趋势,充分考虑到航班所飞区域的运行环境和有可能的绕飞情况, …

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日航和全日空将取消国际航线燃油附加费

东方财富翁日本航空将从12月起取消从国外出发国际航线出票机票的燃油附加费。这反映出作为燃油附加费计算依据的燃油价格低于标准值。全日本空输(简称全日空)也将实施同样的举措。取消燃油附加费后,由欧美等飞往日本的航班往返机票可以节省约2万日元。这一举措或将进一步推动访日游客的增加。  日本航空将从12月起取消从国外出发国际航线出票机票的燃油附加费。这反映出作为燃油附加费计算依据的燃油价格低于标准值。全日本空输(简称全日空)也将实施同样的举措。取消燃油附加费后,由欧美等飞往日本的航班往返机票可以节省约2万日元。这一举措或将进一步推动访日游客的增加。

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