狮航因空难事件或取消事故机型订单

中国民用航空网讯:根据路透社报道,近期印尼狮航因10月坠机事件责任问题与波音发成分歧,双方矛盾升级,消息人士透露狮航目前重新审视了波音订单,有可能取消飞机订单。据悉,狮航订购了387架波音737飞机,目前已交付197架,还有190架未交付。

不过,业内普遍对狮航抱有质疑态度,因为该公司近些年发展迅速的同时事故频发,2006年曾被美国列入禁飞清单,2007年被欧盟列入禁飞清单,直到2016年欧盟和美国解除了禁飞令。10月底的事故后,澳大利亚发布声明,禁止官员乘坐狮航

印尼官方:狮航客机失事前已存在问题 坠海前机头曾向下俯冲24次

中国民用航空网讯:11月28日,印尼国家交通安全委员会公布狮航客机失事初步调查报告。根据报告内容,失事客机在起飞前已经存在技术问题不适合执飞,但是狮航在没有解决问题的情况下将飞机投入运营。

黑匣子数据显示,客机在起飞时出现技术问题,机长在失联前与塔台联系请求返航。坠海前,飞机系统错误启动安全措施机头自动向下24次,机长多次尝试调整拉高机头,不过飞机仍失去控制。调查员还发现机长和副机长飞行信息和安全警告不一致。

另外,该客机在前一天执飞过程中出现类似问题,当时机长关闭了自动控制系统,选择手动操作并平安降落。狮航在机长报告问题后进行维修,维修人员决定让客机继续执飞次日航班。

印尼将公布狮航失事客机首份报告

据外媒报道,印度尼西亚当局将于28日公布狮航失事客机第一份调查报告。调查报告将聚焦737机型防失速系统、狮航的飞行员培训与飞机维修等方面。

此次调查报告不会对空难原因得出确切结论,因为记录驾驶舱语音录音的黑匣子仍未找到。目前,印尼国家联合搜救队在本月1日打捞出飞机黑匣子中的飞行数据记录仪(FDR)。

遇难者身份鉴别工作在23日结束,确认身份人数125名,其中男性89名、女性36名,仍有64人无法鉴别身份,所有189名遇难者将获得13亿印尼盾(约60万元人民币)的保险赔偿。

(来源:中国新闻网)

印尼狮航一架客机坠毁,曾因安全问题被欧盟禁飞

中国民用航空网讯:印尼搜救官员表示,一架印尼狮航集团(LION AIR)的JT610航班坠毁,此前计划从雅加达飞往槟港。

坠毁客机上有188人。其中成人乘客178人,孩子1人,2名婴儿以及7名空乘。

作为印度尼西亚最大的民营航空公司,也是东南亚著名的廉价航空,狮航的安全记录并不良好。2002年至2015年期间,狮子航空旗下飞机共发生6起事故。2013年,狮航一架从万隆飞往巴利岛首府登巴萨的客机,在巴厘岛伍拉莱机场降落时冲入海中,所幸飞机上所有人员全部获救。今年5月,狮航一架从泰国清迈飞往曼谷的飞机在飞行期间引擎突然爆炸,飞机返航后安全着陆。基于安全考虑,欧盟曾于2007年禁止包括狮航在内的数十家航空公司飞往欧洲,狮航至今仍在欧盟禁飞名单上。

印尼狮航集团宣布购买50架B737 MAX 10

波音公司与狮航集团今日宣布,这家航空公司购买50架波音737 MAX 10新型飞机,这种机型将成为航空史上燃油效率最高和盈利能力最强的单通道飞机。按照目录价格计算,这笔交易总价值62.4亿美元,是迄今最大的MAX 10新增订单。

狮航集团在世界上首家将737 MAX 8投入运营,并率先订购737 MAX 9。上月,该集团成为了首家接收737 MAX 9的航空公司,正在利用这种机型更大的载客量开辟多条国际航线。

737 MAX飞机家族可涵盖130-230座级,能够飞行远达3850海里(7130千米)。它们都具有最新的CFM国际LEAP-1B发动机、“先进技术”翼梢小翼、“波音天空内饰”、大型驾驶舱显示器和其他特性,可以提供单通道市场中最高的效率、可靠性和乘客舒适度。737 MAX 10是家族中最大的型号,机身长度为43.8米,最大载客量为230人,可为航空公司提供最低的单通道飞机座英里成本。

春运首日泰狮航曼谷=天津往返航线成功实现首航

中国民用航空网讯:2月1日,2018年春运大幕徐徐拉开,泰国狮子蒙特里航空公司曼谷=天津往返航线成功实现首航,执飞机型为A330宽体客机,可供座位数392座,班期为每周二、四、六、日,周二、四的时刻为22:20到达天津,23:50起飞,周六、日的时刻为23:55到达天津,次日凌晨1:45起飞。该公司于今日还将开通普吉=天津往返航线,班期为每周一、三、五、六,时刻为22:25到达天津,23:30起飞。

自2017年下半年以来,泰国航空旅游市场逐渐回暖,经与泰狮航空充分沟通及积极争取,曼谷=天津、普吉=天津客运定期航线如期开航。两条航线开通后,天津机场通航泰国方向的航班达到每周38班,也将巩固天津至泰国方向的航线网络优势地位,完善天津至东南亚方向的航线网络架构,同时也进一步提升了天津机场宽体机型运营数量,对天津机场充分使用航班时刻资源、提升机场承载能力具有重要意义。此外,春运期间天津机场还将开通至菲律宾巴拉望、马来西亚沙巴以及法属波利尼西亚群岛大溪地的国际航线,这些航线的开通将极大满足天津本地及北京、河北周边旅客的出行需求。

泰国狮子蒙特里航空公司是天津机场在2018年引进的第一家境外航空公司,其公司的主运营基地位于泰国曼谷廊曼国际机场,拥有31架飞机,目前该航空公司已开通至中国天津、长沙、重庆、武汉、西安等15个通航城市的航班。

三亚机场开通雅加达国际航线,狮航每周执飞3班

狮航

中国民用航空网通讯员汤璐、靳莉阳讯:8月6日0:31分,一架图喷Lion字样的波音737-900ER型民用客机,搭载146名客人在三亚凤凰国际机场(以下简称“三亚机场”)平稳落地,一小时后满载返回,标志着“三亚=雅加达”航线正式开通,架起了三亚与印尼的空中桥梁。当天,三亚机场举行了简短的首航欢迎仪式。

据悉,“三亚=雅加达”航线由印尼狮航执飞,航班号为JT2780/1,每周二、四、六21时25分从雅加达起飞,次日0时40分抵达三亚;每周三、五、日1时40分从三亚返回,5时抵达雅加达(均为当地时间),空中飞行时间约为3个半小时。印尼狮航成为继捷星亚洲航空、马印航空后第三家运营三亚航线的东南亚航空公司。

印尼在东盟各国中领土面积最大、人口最多、经济总量居于前列,且以旅游业为发展重点,市场潜力巨大。雅加达作为印尼首都,距离潜水胜地巴厘岛仅1小时航程,方便广大旅客自由往来。海南作为著名的侨乡,印尼的华侨无需经由香港或广州中转,直接搭乘该航班即可归国探亲访友、投资创业,极大地节约了出行时间和成本。

“三亚=雅加达”航线是三亚机场今年新开通的第四条国际航线。在运行航线中,印尼也是继泰国、新加坡、马来西亚、柬埔寨后,与三亚通航的第五个东盟国家。至此,三亚机场运营的国际及地区航线已达21条,通航城市达22个,航线网络已覆盖俄语地区、韩国、香港、台湾及东南亚大部分国家。

狮航737-800
印尼狮航波音737-800飞机

狮航B737-900

印尼两架客机跑道上相撞,其中一架机翼折断

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印度尼西亚两架客机8月3日在苏门答腊瓜拉纳穆国际机场(Kuala Namu
International Airport))跑道上机翼相撞,未造成伤亡,不过两架飞机机翼受损而无法飞行。

综合印尼媒体报道,印尼廉价航空狮航(Lion Air )的一架波音737-900 ER飞机(航班号JT
197)在瓜拉纳穆机场降落后沿着跑道滑行,其左机翼意外撞到了正等待起飞前往亚齐省的翼航(Wings Air)ATR72-500客机(航班号IW
1252)的右翼。

根据印尼媒体发布的现场图片,狮航波音客机的左翼损伤,而翼航ATR客机的右翼断了一大截。

在这次事件中没有人受伤,不过两架飞机都因伤不能继续飞行,两架飞机上的旅客不得不下飞机,转乘其他飞机。

目前,当局正在调查碰撞的原因。

据航空圈了解,狮航与翼航同属于狮航集团(Lion Air
Group),狮航是低成本航空,其机队以波音737客机为主,另有2架波音747和3架空中客车A330;而翼航属于支线航空,其机队均为螺旋桨飞机ATR飞机。

印尼航空业发展迅速,过去十年的国内旅客取得显著增长,但其航空安全纪录不佳,管理混乱。(来源:航空圈)

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