-
浅析民航飞行活动碳达峰与碳中和
2020年9月22日,国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布,中国二氧化碳排放力争在2030年前达峰,努力争取2060年前实现碳中和。此后,习近平主席相继在11月12日第三届巴黎和平论坛、11月17日金砖国家领导人第十二次会晤、11月22日二十国集团领导人第十五次峰会第二阶段会议、12月12日气候雄心峰会等重要国际场合不断重申中国碳排放2030年达峰、2060年中和的目标。进入202…- 18.8k
- 0
-
南航“绿色飞行”按需用餐服务 节约餐食945吨
日前,据南航“双碳引领 绿色飞行 限塑从我做起”主题节能宣传活动消息,“十三五”期间,南航能源利用效率水平提升,收入吨公里油耗从3.02吨/万吨公里下降到2.76吨/万吨公里。 南航自主开发的“航油e云”系统,可实时获取公司每一个航班的实际加油量、加油时间、油品温度和密度、价格、成本等信息,并对获取的信息进行分析应用。通过这些功能,每个航班可减少约17%的航班加油时间,从而每年可减少航油消耗2万余…- 5.7k
- 0
-
全国“双碳机场”公示,8个机场获评“三星”
13日,中国民用机场协会发出通知,对2022年度“双碳机场”评价结果进行公示。此次全国共有19家机场获2022年度“双碳机场”评价一星级、二星级、三星级机场,其中北京首都国际机场、成都双流国际机场、上海浦东国际机场等8家机场被评价为三星级机场,为此次评价中等级最高的机场。 据了解,去年3月,中国民用机场协会正式启动了“双碳机场”评价工作。自2019年始,针对国内机场行业碳排放管理评价,中国民用机场…- 5k
- 0
-
“绿色飞行”,是一种怎样的体验?
4月22日是“世界地球日”,南航在广州飞往北京大兴的CZ3121航班上举办“加入‘绿色飞行’共创美好生活”主题活动,在发布2020年社会责任报告的同时,正式宣布升级“绿色飞行”责任品牌,在业内率先推出“绿色全旅程”服务,同时倡议旅客低碳简约出行。 绿色理念贯穿服务全流程 4月22日当天,在广州白云机场、北京大兴机场以及CZ3121主题航班上,旅客们通过现场工作人员的手举牌、合影框,以及体验自助行李…- 4.8k
- 0
-
华龙航空出席COP27:推动构建可持续绿色航空
11月6日至18日,第27届联合国气候变化大会(全称《联合国气候变化框架公约》缔约方会议第二十七届会议,以下简称“COP27”)在埃及沙姆沙伊赫召开。华龙航空作为企业代表,于COP27“中国角”中与缔约国政府部门、工商业界、智库机构、新闻媒体及国际组织的代表们,围绕航空业以实际行动来应对全球气候问题展开讨论。华龙航空是亚太地区机队规模最大的公务机公司,提供公务机一体化出行解决方案,旨在通过构建可持…- 3.7k
- 0
-
新冠肺炎期间全球二氧化碳日排放量比2019年的平均水平下降了17%
新型冠状病毒肺炎期间,各国政府防控疫情传播的政策改变了能源需求,进而影响全球碳排放。5月19日,一项发表在学术期刊《自然-气候变化》的最新研究显示,截至2020年4月初,全球二氧化碳日排放量比2019年的平均水平下降了17%。 由于大量人口被要求待在家中、国际边境关闭,消费率和运输率都相应下降,来自地面运输和航空业的排放量分别下降了36%和60%。研究指出,地面运输占了排放量减少的近一半。 作者指…- 3.6k
- 0
-
国际航协携手智慧货运中心合作计算货运碳排量
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)和智慧货运中心(SFC)宣布建立合作关系,为航空货运提供一致和透明的二氧化碳排放计算。此举标志着全球航空运输业在努力推进脱碳方面迈出重要一步。 国际航协和智慧货运中心将专注于研发IATA CO2 Connect货运方案,客运方案已于2022年成功推出。IATA CO2 Connect平台使用初级行业数据来提供高度准确的碳排放计算。与智慧货运中心的航空运…- 2.6k
- 0
-
巴航工业电动演示飞机试飞项目启动
在迈向净零碳排放的征途上,巴西航空工业公司(下简称“巴航工业”)的另一项举措已经进入了新的阶段,即电动演示飞机试飞项目启动。这架演示飞机旨在评估新的技术和解决方案,以实现100%纯电力驱动和更加可持续的推进技术。演示飞机在巴航工业位于巴西圣保罗的加维奥·培肖特(Gavião Peixoto)工厂进行测试。 这是巴航工业与两大知名电动交通解决方案提供商WEG和EDP成功开展科技合作的重要一步。开放性…- 2.5k
- 0
-
国际航协和Travalyst合作推出航班碳排放量计算方法
国际航空运输协会 (IATA,简称“国际航协”) 和 Travalyst 携手合作,旨在为旅客提供一致、准确且可大范围使用的航空旅行碳足迹计算方法。 航空和旅游业的所有环节和部门正众志成城携手实现净零二氧化碳排放目标,这一重大合作将令旅客碳足迹的计算更透明、更准确和更为一致。 Travalyst 和国际航协不仅深谙旅客需求,还拥有相关的技术和运营专…- 2.4k
- 0
-
刘绍勇:尽快制定民航业“双碳”方案
实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标,中国民航业责无旁贷。 据了解,当前实现民航业碳达峰、碳中和目标路径的制定及实施仍面临一些不利因素影响,比如资源配套瓶颈、国际谈判压力、碳减排壁垒等。全国政协委员,东航集团董事长、党组书记刘绍勇建议,在全国一盘棋的基础上,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,尽快研究制定中国民航业2030碳达峰、2060碳中和的方案,切实作出民航业的生态贡…- 2.4k
- 0
-
响应国家双碳计划——记天津货运航空顺利通过碳审计工作
中国民用航空网讯(通讯员 张超)近日,天津货运航空有限公司(以下简称:天津货航)民用航空温室气体排放报告通过天津市环保局委托审计机构复核。这是继2020年通过民航碳排放行业核查后,天津货航再次通过地方政府核查。 为响应国家2030年“碳达峰”,2060年“碳中和”的“双碳”目标,夯实民航绿色发展基础,履行航空监控义务,天津市环保局委托第三方独立审计机构,对所辖公司2019年至2021年共计3个年度…- 2.3k
- 0
-
空中客车公布全新零排放概念飞机
空中客车日前公布了全球首款零排放民用飞机的三种概念机型,并计划于2035年投入使用。这些概念机各自代表了实现零排放飞行的不同方法,探索各种技术途径和空气动力学构型,以支持空中客车在领导整个航空业脱碳方面的雄心壮志。所有这些概念飞机都依靠氢能源作为主要动力。空中客车认为,氢能源作为一种清洁的航空燃料具有广阔的前景,并很可能是航空航天以及许多其他行业实现其气候中立目标的解决方案。 “对于整个民用航空业…- 2.1k
- 0
-
赛峰集团低碳项目:2021年后发动机试车采用可持续燃料
自2018年以来,赛峰集团一直在实施一项减少碳排放的宏伟计划。该“低碳”项目由集团新成立的气候部门主导,涵盖集团旗下所有子公司,覆盖了与产品制造直接或间接相关的所有业务活动。2021年,赛峰集团在其首席执行官安德斯(Olivier Andriès)的领导下,对原定低碳目标进行了修订,制定了更加宏伟的新目标:到2025年,二氧化碳排放量与2018年相比减少30%。 赛峰集团除了为未来低碳飞机的发展做…- 2.1k
- 0
-
SITA升级香港国际机场碳排放跟踪平台
香港国际机场选择 SITA 碳管理平台监测整个机场环境的排放数据,在机场实现净零碳目标的过程中跟踪关键绩效指标。 SITA碳管理平台将于 2023 年夏季全面部署,收集和汇总香港国际机场内涵盖范围 1、2 和 3 的各种碳排放数据,其中包括来自整个机场价值链的 29 个参与业务的合作伙伴,涉及地面服…- 2k
- 0
-
欧洲航空安全组织预测2030年二氧化碳排放量将减少25%
据ainonline网站2021年4月20日刊文,欧洲航空安全组织(Eurocontrol)在新发表的“思考”研究报告中指出,在使用现有技术的情况下,到2030年,预估在欧洲运营的每架航班的二氧化碳排放量将减少25%,减少数量约为4268千克。 通过加大可持续航空燃料应用率、提高空域利用效率和航空公司机队现代化等措施,航空业可以朝着“完美绿色飞行”的方向取得重大进展。欧洲航空安全组织估计,在更广泛…- 1.9k
- 0
-
首都航空践行可持续发展战略,助力实现“双碳”目标
2020年9月国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上做出中国“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的承诺,将碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局。“双碳”目标的提出使“能源革命”的阶段目标更加清晰,也要求企业能为能源低碳转型做出更扎实、积极的努力。 北京首都航空一直以来都高度重视绿色生态建设,在2010年成立之际就将节能减碳提上议事日程,为促进公司内…- 1.8k
- 0
-
空客与多家大型航空公司签署意向协议,共同探索航空业碳消除解决方案
空中客车与加拿大航空、法荷航集团、易捷航空、国际航空集团(IAG)、南美航空集团、汉莎集团和维珍大西洋航空等多家大型航空公司签署意向协议(LoI),探索未来通过直接从空气中捕获碳的技术提供碳消除额度的机会。 直接空气碳捕获和储存(DACCS)是一种潜力很高的技术,使用大功率风扇直接从空气中过滤和去除二氧化碳排放。这些二氧化碳一旦从空气中被去除,将会被安全地永久储存在地质储层中。由于航空业无法在排放…- 1.7k
- 0
-
云南民航蓝天保卫战圆满收官 出港航班实现低碳出行
每年可节约航空燃油1800吨减少碳排放量4480吨建有场区充电桩73套,充电枪头112个建成“能源管控网”实现对节能减排工作的动态管控、优化运行 记者日前从云南航空产业投资集团了解到,近年来,云南航空产业投资集团按照《民航贯彻落实打赢蓝天保卫战三年行动计划工作方案》的要求,切实履行机场主体责任,统筹协调组织管控,全力以赴推进冲刺阶段工作。目前,各项任务目标圆满完成,为蓝天保卫战交上了一份优异的答卷…- 1.6k
- 0
-
减少碳排放,法国拟禁飞国内短途航班
法国国民议会10日晚表决通过一项法案:为减少碳排放,法国境内乘火车两个半小时以内能够到达的城市之间禁止设立民航客运航线。该法案还需获得参议院批准方能生效。 法国政府计划到2030年将该国碳排放水平在1990年基础上减少40%。这项法案旨在减少飞机飞行产生的碳排放,是法国为实现减排目标所作努力之一。不过,一些民间机构质疑法案力度还不够,建议把相关条款中的“两个半小时”改为“4个小时”…- 1.6k
- 0
-
南航飞机实现“精细加水” 每年可减少碳排放1.6万吨
“经过测算,一年减少消耗的燃油可以供一架A321飞机往返广州北京约400趟,换算下来每年可以减少1.6万吨二氧化碳的排放。”6月13日,在广州白云机场机坪上,南航客舱部的工作人员万佳兴奋地告诉记者,言语中透露出止不住的骄傲。 三周之前,南航客舱“精细加水”项目全面启动,该项目的推广应用,不仅可以减少水资源消耗,还可以减轻每趟航班的飞机载重,达到节约燃油、减少碳排放的效果。 据了解,飞机上所用的水是…- 1.6k
- 0
-
欧盟拟对航空燃料征税,国际航协:课税不是可持续发展的答案
国际航空运输协会(IATA)7月14日在网站发表声明称,“税收不是航空业可持续发展的答案”,以回应此前欧盟针对航空燃料征税的计划。 此前,欧盟委员会14日提出了应对气候变化的一揽子计划提案,其中包括计划对飞机燃料征税,并在20年内有效禁止销售汽油和柴油驱动的汽车。据悉,提案仍需欧盟成员国及欧盟议会批准。 对此,IATA在其官网发布的声明中称,税收并不是航空业可持续发展的答案,并可能使结果适得其反。…- 1.5k
- 0
-
观点:航空业承诺于2050年前实现净零排放,但时间已经不够了
行业人士认为,仅仅逐步提升飞机能效还不够,要想实现净零排放,还需要做出根本性的改变。 在进行飞机设计时,必须考虑到故障问题。飞机上的每一个关键系统、部件都有出现故障的可能,因此都必须有相应的备份,以便在(出现故障时)让飞行员能够有机会争取安全着陆。 与飞机设计不同,商业航空要想在本世纪中叶前实现消除气候影响的宏愿,则几乎每一步都不可以出错。 拥有290家航空公司会员的国际航空运输协会(Intern…- 1.4k
- 0
-
LV老板卖掉飞机躲“围观”,转而选择租飞机出行
据环球时报综合报道:为了躲避社交媒体对其私人飞机信息的追踪,路易威登(LV)集团总裁贝尔纳·阿尔诺出售了自己的私人飞机,转而选择租飞机出行。据英国《泰晤士报》18日报道,社交媒体上的两个账户“我飞贝尔纳”和“贝尔纳的飞机”,长期对其私人飞机的航空行程进行在线追踪发布,这两个账户吸引了10万粉丝,在线围观“阿尔诺去哪了”。 贝尔纳·阿尔诺 图源 ICphoto 现年73岁的阿尔诺是法国奢侈品巨头路易…- 1.4k
- 0
-
达沃斯:航空企业对零碳承诺依旧,或等待政策跟进
国际民用航空组织秘书长柳芳博士在达沃斯议程表示,在疫情的阴影之下,航空业依然针对低碳排放做出诸多技术突破,低碳进程将令整个航空业板块受益。 “联合国秘书长最近表示,一个可持续发展体系将由可再生能源,绿色就业机会,以及可依靠的未来共同推进。由此,我认为不仅是政府还是航空领域的企业都应该有动力,和机遇来回答这个问题。”柳芳补充说,国际民用航空组织的工作主要是设立国际标准,并且践行一些标准。航空业可持续…- 1.4k
- 0
❯
搜索
扫码打开当前页
官方微信
官方微博
小程序
返回顶部
幸运之星正在降临...
点击领取今天的签到奖励!
恭喜!您今天获得了{{mission.data.mission.credit}}积分
我的优惠劵
-
¥优惠劵使用时效:无法使用使用时效:
之前
使用时效:永久有效优惠劵ID:×
没有优惠劵可用!