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民航不安全事件

飞机紧急撤离的故事:90秒钟的考验

  在上个世纪80年代,世界上发生了两次严重空难,1983年,加拿大航空(Air Canada)一架客机在美国辛辛那提紧急着陆后发现机舱内全部46名乘客中的半数已经丧生。两年后,British Airtours一架飞机在英格兰曼彻斯特机场起飞失败后着火,虽然超过一半的舱门为疏散乘客打开了两分钟以上,但137名乘客中仍有55人丧生。近期中国民航,也连续发生了多起机组组织撤离的事件,飞机在紧急情况下怎么成功疏散旅客成了一个严肃的话题。

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擅自打开机上紧急出口的“法”与“罚”

   7月19日凌晨,cz3200航班因为广州天气原因出现了延误,在地面上客期间,坐在紧急出口的旅客拉开了紧急出口手柄盖板,所幸的是乘务员正在旁边介绍紧急出口的使用和注意事项,虽然及时制止没造成滑梯充气,但是对紧急出口维修还是使航班又延误了三个小时。机组报警后,该旅客被机场派出所带离飞机。

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解读韩亚航空旧金山空难

  北京时间7月7日韩亚航空公司一架波音777-200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故并起火燃烧。据悉,此次事故航班于当地时间7月6日16时35分自韩国仁川机场出发前往美国旧金山机场,随后于北京时间7月7日凌晨3时27分在旧金山机场28号跑道着陆时发生事故。根据统计,该航班上共有乘客291人,包括中国籍141人。截至到目前的报道乘客中两人遇难,180余人受伤。

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解析中国首份空难调查报告

  上周五,中国公布了伊春空难的事故调查报告。这是个值得纪念的事件,因为这是新中国自建国以来第一次正式全文公布了空难事故调查报告。这个来之不易的第一次背后有着鲜为人知的故事,也凝结着空难家属和律师们的不懈努力,现在就让我们回顾一下这段已经成为历史的公开之路。

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如何破解飞机上使用手机屡禁不止的难题?

  6月3日下午在武夷山飞往厦门的航班上乘客许某拿出手机拍照,空姐上前劝说无果后空警也上前提醒,并告诫许某机上使用手机是违法的,但许某仍置若罔闻。飞机到达厦门高崎机场后,许某被移交厦门机场公安分局并被处以罚款。同样也是6月3日,来自布鲁克林一家高中的100名高中生和8位监护人被从美国西南航空公司子公司AirTran的一架航班上赶了下来,原因是这些高中高年级学生没有遵守乘务员保持客舱秩序的要求,也没有理会机长亲自通过客舱广播“请安静坐好,关闭电子设备”的命令。

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面对虚假信息航企应首先固本强基

  近日,高检要求对民航进行虚假信息威胁的法罪嫌疑人实施。这主要是为了应对5月15日和17日两天多达的n起信息威胁。15日五起虚假事件造成了中一架飞机返航,一架备降,所幸的是没有造成更大的危害,但对飞行安全却造成了极大的危害,同时也影响了众多旅客的出行和人身安全。此类恶意编造传播虚假恐怖信息行为使民航运行秩序受到了严重影响,也给机场、航空公司和空管部门造成了巨大损失,更引发乘坐民航班机的心理恐慌。

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