哈尔滨—首尔航线正式开通

中国民用航空网讯(黑龙江机场集团:仇建报道)10月11日,哈尔滨—首尔航线正式开通,为广大旅客提供了更多的出行选择,对促进两地间经贸往来和旅游业的发展将发挥积极作用。

该航线由济州航空B738机型执行,每周三、五、日执行3班。航班号为7C8905/6,每周三、日,06:55从首尔起飞,08:30抵达哈尔滨;09:50从哈尔滨起飞, 13:40抵达首尔。每周五,06:35从首尔起飞,07:50抵达哈尔滨;09:50从哈尔滨起飞, 13:40抵达首尔。

目前,哈尔滨至首尔的航班每周达到17班,其中南航每周7班,韩亚航每周7班,济州航每周3班。

黑龙江机场集团举办“我和我的祖国”书画摄影展

中国民用航空网讯(黑龙江机场集团:仇建报道)为庆祝中华人民共和国成立70周年,日前,黑龙江机场集团工会举办“我和我的祖国”书画摄影展,以书画摄影艺术形式讴歌新中国成立70年来发生的翻天覆地的变化,反映龙江空港取得的长足发展。

本次书画摄影展共展出作品87幅,其中书法作品23幅、绘画作品13幅、摄影作品51幅。作品内容丰富、形式多样,记录了黑龙江机场集团服务国家战略、服务地方发展、服务广大旅客、服务航空公司的点滴故事,唱响了主旋律,传播了正能量,反映了黑龙江机场集团干部职工坚定不移跟党走、同心共筑中国梦的坚定决心和意气风发、昂扬向上的精神风貌,展现了黑龙江机场集团干部职工赞美新中国、赞美新时代、赞美新生活,向祖国七十华诞献礼的美好祝福。

此次活动是黑龙江机场集团庆祝中华人民共和国成立70周年组织开展的“我和我的祖国”主题宣传教育系列活动之一,旨在激发广大干部职工的爱国热情、报国之志,凝聚起干事创业的精气神,为推动黑龙江机场集团高质量发展贡献智慧和力量。

暑运黑龙江机场集团运送旅客448.7万人次

中国民用航空网讯(黑龙江机场集团:仇建报道)8月31日,为期62天的暑运结束。记者从黑龙江机场集团了解到,7月1日—8月31日, 黑龙江机场集团所辖13个机场共保障运输飞行起降32446架次,完成旅客吞吐量448.7万人次,其中,哈尔滨机场保障运输飞行起降25787架次,完成旅客吞吐量370.9万人次,圆满完成暑运保障任务。

暑运期间,黑龙江省牡丹江、黑河、伊春、鸡西、建三江、五大连池等地气候凉爽、风景优美,吸引各地游客前来避暑纳凉。省内12个支线机场共保障运输起降6659架次,运送旅客77.7万人次。其中,牡丹江、黑河、鸡西、加格达奇、建三江、五大连池6个支线机场发展势头良好,同比分别增长5.4%、9.4%、15.5%、13.4%、61.9%、35.9%。

针对暑运期间雷雨多发的特点,黑龙江机场集团各机场早谋划、早部署、早准备,制定了暑运保障方案,完善了大面积航班延误应急处置机制,进一步强化空防安全,优化乘机流程,为广大旅客提供优质服务。坚持以旅客需求为导向,采取增加一线工作人员、增开值机柜台、安检通道、实施引导乘机等办法,努力将服务窗口前移,耐心为旅客答疑解惑,确保旅客安全顺利出行。开通“爱心”绿色通道,安排专人负责,为老弱病残孕等特殊旅客提供“一对一”全程陪护服务,让旅客出行更加温馨。

黑龙江机场集团举办首届医疗救护技能大赛

中国民用航空网讯:(黑龙江机场集团:郭嘉欣报道)近日,由黑龙江机场集团工会主办,消防护卫部承办的黑龙江机场集团首届医疗救护技能大赛在哈尔滨机场举行。此次大赛旨在加强机场急救体系建设,提高机场应对突发公共卫生事件紧急医疗救治水平和应急处理能力,锻造出反应敏捷、行动迅速、技术精湛的高素质专业人才队伍。

来自哈尔滨机场急救中心和各支线机场医疗机构的23名选手参加比赛。比赛分理论考试和技能操作两部分,技能操作比赛包括单人心肺复苏术及自动体外除颤仪(AED)操作、创伤检伤分类与处置三个项目。为确保公平公正,竞赛邀请长春机场急救中心3名专业人员担任技术指导,哈尔滨市120急救中心、哈尔滨医护卫生学校、黑龙江医药卫生职业学校的6名专家担任评委,并采用模拟电子记分与专家打分相结合的记分方式,综合评定竞赛成绩。

经过紧张激烈的角逐,哈尔滨机场急救中心的韩晓宇、马静植、苏丝茗获得全能前三名,五大连池机场尹珊珊、齐齐哈尔机场田立媛、建三江机场孟祥玉获得个人优秀奖,齐齐哈尔机场和抚远机场获得最佳组织奖。

此次技能竞赛为黑龙江省内13个机场的医护人员提供了展现自我、实现自我的平台,有效激发了广大医护人员学业务、练技能、长本领的热情,提高了机场医疗救护保障能力。黑龙江机场集团将牢固树立“人民航空为人民”的宗旨,加强“三基”建设,落实“四个到班组”,不断提高机场综合保障能力,为广大旅客提供安全便捷愉悦的出行体验。

黑龙江机场集团召开打赢蓝天保卫战阶段工作推进会

中国民用航空网 通讯员贾博报道:为贯彻落实民航打赢蓝天保卫战三年行动计划,全力推进“油改电”、APU替代设施等重点工作任务,近日,黑龙江机场集团副总经理、联合工作组副组长李长勇主持召开打赢蓝天保卫战阶段工作推进会议,通报民航西南地区管理局对黑龙江机场集团开展打赢蓝天保卫战专项督查情况,部署打赢蓝天保卫战联合计划推进工作。黑龙江空管分局、南航黑龙江分公司、中航油黑龙江分公司、龙江航空、深航黑龙江基地、川航黑龙江分公司、幸福航空、顺丰航空、民航建安以及黑龙江机场集团相关单位等联合工作组成员参加会议。

会上,南航黑龙江分公司、深航黑龙江基地、龙江航空等成员单位就打赢蓝天保卫战“油改电”、新能源车辆引进及APU替代设施使用协议签订等相关工作进行了交流。哈尔滨机场机务保障部、站坪运行保障部、动力能源保障部根据《民航打赢蓝天保卫战专项督查问题整改计划表》《蓝天保卫战联合工作计划进度细化推进表》汇报了工作进度。

李长勇要求,一是高度重视,提高认识。打赢蓝天保卫战是党的十九大作出的重大决策部署,是必须打赢的三大攻坚战之一,民航局对打赢蓝天保卫战要求严格、部署具体、处罚严厉,各成员单位要进一步提高政治站位,确保对此项工作认识到位,步调一致,协调有序。二是狠抓落实,有效推进。各成员单位按照督查组有关意见抓紧查缺补漏,认真研究落实整改计划、具体任务,对难点工作要有办法,工作抓在日常,职能部门要定期跟进,确保督查问题整改到位,具体任务计划推进有成效。三是压实责任,增强协同性。在场内充电设施布局、智能监测平台建设、相关业务收费等事关打赢蓝天保卫战的关键环节,机场与航空公司是一个整体,既要发挥好机场主体责任,又要充分发挥联合工作组的协调机制作用,增强机场与驻场单位的协同性,杜绝相互扯皮、相互推诿的情况,形成相互理解支持、协作共赢的工作氛围。

黑龙江机场集团召开赴北京大兴国际机场陪伴运行人员动员会

中国民用航空网 通讯员李翠报道:7月9日,黑龙江机场集团召开赴北京大兴国际机场陪伴运行人员动员会。人力资源部和5个派出单位领导,以及15名陪伴运行人员参加了会议。黑龙江机场集团总经理王岩忠到会并讲话。

王岩忠向大家介绍了北京大兴国际机场建设的总体情况和工作进度。他强调,确保北京大兴国际机场顺利投产是首都机场集团公司当前压倒一切的政治任务,是建设“世界一流机场管理集团”的战略契机,也是中国民航的头等大事。能够有幸参与和见证北京大兴国际机场的投运准备和运行保障工作,责任重大、使命光荣。

王岩忠要求:一是要提高认识,深刻领会北京大兴国际机场开航运营的重要意义。每一名陪伴运行人员和派出单位都要进一步强化大局意识,树立一盘棋的思想,积极响应首都机场集团公司的号召,主动克服困难,为北京大兴国际机场运营筹备人员队伍建设做好组织保证。二是要树立形象,切实发挥陪伴运行的积极作用。三是要精心组织,切实做好派出人员的管理工作。要组织陪伴运行人员做好工作交接,做好外派人员后勤保障工作,进一步加强陪伴运行人员的组织管理。

王岩忠希望,大家要抓住北京大兴国际机场统一进行岗前培训的机会,主动学习、勤于思考,尽快熟悉新的工作标准和工作流程,学习借鉴北京大兴国际机场先进的运行管理经验;要严格要求自己,服从命令、听从指挥、严格遵守各项规章制度,与首都机场集团公司的各项要求做到步调一致;要加强协作配合,勤学苦练、一丝不苟,不断锤炼过硬的工作作风,做到关键时刻能够拉得出、顶得上。

陪伴运行人员纷纷表示,非常珍惜这次宝贵的学习机会,在做好后续工作交接的同时,将在新的工作岗位上发挥自身价值,为北京大兴国际机场的发展添砖加瓦。

支持北京大兴国际机场筹备、运营是黑龙江机场集团的政治担当和神圣使命。未来,黑龙江机场集团还将继续举全公司之力,积极鼓励员工踊跃投身到北京大兴国际机场建设发展中,为北京大兴国际机场顺利开航投运贡献力量。

黑龙江机场集团上半年运送旅客1244万人次

中国民用航空网 通讯员仇建报道:记者从黑龙江机场集团获悉,截止6月30日,黑龙江机场集团共保障运输飞行起降9.3万架次,完成旅客吞吐量1244.6万人次,完成货邮吞吐量6.3万吨,同比分别增长2.7%、 3.7%和1.9%,

 

在黑龙江机场集团管辖的13个机场中,齐齐哈尔、牡丹江、黑河、大庆、鸡西、加格达奇、建三江、五大连池等8个机场旅客吞吐量增幅明显,均保持两位数增长。其中,齐齐哈尔机场完成旅客吞吐量22.9万人次,同比增长12.5%;牡丹江机场完成旅客吞吐量53.2万人次,同比增长20.2%;黑河机场完成旅客吞吐量9.5万人次,同比增长19.1%;大庆机场完成旅客吞吐量45.4万人次,同比增长15.7%;鸡西机场完成旅客吞吐量13.7万人次,同比增长44.5%;加格达奇机场完成旅客吞吐量8.5万人次,同比增长15.3%;建三江机场完成旅客吞吐量6.1万人次,同比增长76.3%;五大连池机场完成旅客吞吐量2.3万人次,同比增长23.7%。

 

目前,共有国航、南航、东航、深航、川航、海航、厦航、山航、韩国韩亚航、俄罗斯乌拉尔航等51家国内外航空公司在黑龙江省投入运营,开通国内、国际航线260多条,通航城市达到100多个,已经形成了以哈尔滨为中心、辐射全国重要城市,延伸俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧美主要国家的空中交通网络,为服务百姓出行、促进地方经济发展发挥了重要作用。

黑龙江机场集团召开2018年年中工作会暨先进表彰会

中国民用航空网通讯员仇建、李全智讯:7月26日,黑龙江机场集团召开2018年年中工作会议暨先进表彰会议,贯彻落实首都机场集团年中工作会议精神,部署下半年主要工作任务。黑龙江机场集团总经理王岩忠、财务总监林杰、副总经理张长安、党委副书记贾明春、副总经理禄建恒出席会议。党委书记罗辑主持会议。

王岩忠作了题为《夯实管理基础,狠抓品质提升,不断开创省机场集团发展新局面》的工作报告。报告指出,上半年,黑龙江机场集团认真贯彻落实首都机场集团“4-3-4-1”总体工作思路,安全形势保持平稳,服务品质稳中有升。运输生产持续增长,哈尔滨机场旅客吞吐量居东北首位。新建航站楼顺利投用,国际航空枢纽建设有序推进。企业管控不断加强,全面从严治党、制度治企逐步深化,对照年初确定的重点工作任务,较好地完成了阶段工作目标。王岩忠分析了当前面临的形势,部署了下半年重点工作任务。

罗辑指出,各级管理人员要牢固树立责任意识,强化担当精神,严肃工作纪律,加强内部管理,团结带领广大员工保安全、求实效、顾大局、促发展,攻坚克难,不断开创黑龙江机场集团创新发展新局面。他要求,各单位要认真学习、深刻领会,迅速将会议精神传达至各个层级,将会议的要求和部署落实落细,抓紧推进各项重点工作任务,努力实现全年工作目标。

会议传达了首都机场集团年中工作会议精神,对黑龙江机场集团2017年度“四好”领导班子、先进基层党组织、优秀共产党员、优秀党务工作者、先进集体和先进个人进行了表彰。

各支线机场中层正职,黑龙江机场集团直属单位、各专业公司中层管理人员、职能部门全体人员、部分获奖的集体和个人代表参加会议。

黑龙江机场集团督导牡丹江机场安全整治

中国民用航空网通讯员仇建、苏宸轩讯:近日,黑龙江机场集团总经理王岩忠一行赴牡丹江机场,就安全整治工作进行专项督导,落实首都机场集团公司中小机场安全整治工作部署,补短板、强弱项,提升支线机场安全保障能力。

一到机场,王岩忠一行直奔现场,对牡丹江机场候机楼、工作区、飞行区、办公区、场区等地进行实地检查。检查后,王岩忠与牡丹江机场分公司经理、副经理及各基层部门负责人、安全生产人员就如何深入开展安全整治工作,确保运行安全进行了座谈。

座谈中,王岩忠对牡丹江机场在安全运行、生产保障、军民航融合共建和班组建设等方面所取得的成绩给予了充分的肯定。他指出,牡丹江机场要坚决落实好上级的各项安全工作要求,一要站在讲政治的高度抓好安全工作,坚持“安全隐患零容忍”的态度,进一步完善安全管理体系;二要落实“军民航融合”工作要求,加强军民航双方合作,力争成为支线机场中“军民航融合”的标杆;三要抓好“三基”建设,发挥好基层的作用,加强制度建设,确保各项安全工作措施落到实处。

他强调,牡丹江机场要继续发挥黑龙江省支线机场领头羊作用,在现有设施设备的基础上,充分利用好“三抓”的安全管理方法,确保各项安全工作措施落到实处。同时,在保障安全生产的前提下,抓好运输生产,谋划好发展,争取在各方面取得更好的成绩。

牡丹江机场将以此次督导检查为契机,认真落实王岩忠总经理对安全整治督导的要求,以落实“三抓”为主线,以“一查二控三完善”为核心内容,突出“三基”建设,不断夯实安全基础,努力提升牡丹江机场安全保障能力,为促进地方经济发展贡献力量。

黑龙江机场集团持续发力为地方经济注入新动力源

中国民用航空网通讯员仇建讯:看中国地图:黑龙江是东北的“东北”,祖国的边陲。中俄两国界江黑龙江蜿蜒数千公里,奔腾向东,像一条金色的飘带,镶嵌在祖国的万里北疆。

看世界地图:边陲变中心、末梢变前沿——黑龙江摇身一变成为东北亚几何中心、连接欧亚的重要枢纽和主通道、中国向北开放的重要窗口。

作为黑龙江对外开放的重要窗口,黑龙江机场集团以“服务国家战略、服务地方发展、服务广大旅客、服务航空公司”为己任,大力开拓航空市场,搭建起黑龙江与世界沟通的空中桥梁,不仅方便了旅客的出行,还为黑龙江经济转型、旅游发展插上了腾飞的翅膀。截至5月31日,今年黑龙江机场集团共实现运输飞行起降7.6万架次,完成旅客吞吐量1003.9万人次,同比分别增长9.2%、12.6%。

服务国家战略 发力国际航空枢纽

黑龙江省毗邻俄罗斯,与俄罗斯边境线长达2981公里,拥有25个国家一类口岸,是中国的沿边开放大省。

习近平总书记两次对黑龙江发表重要讲话,要求主动对接“一带一路”战略,发挥地缘政治优势,参与中蒙俄经济走廊建设,形成对外开放新格局。国务院“十三五”规划中确定哈尔滨机场为国际航空枢纽,今年5月2日,省委召开专题会研究、推进哈尔滨国际航空枢纽建设。民航局出台了《关于加快东北地区民航全面发展的实施意见》。黑龙江省提出了“打造一个窗口、建设四个区”的发展定位。

为黑土地交织密网,让龙江联通世界。近年来,黑龙江机场集团认真落实习近平总书记重要指示、省委省政府部署,主动服务国家战略,持续加大与“一带一路”国家的互联互通,先后开通了哈尔滨—叶卡捷琳堡我国首条对俄电商货运航线,叶卡捷琳堡—哈尔滨—曼谷东北地区首条第五航权航线,洛杉矶—哈尔滨东北地区首条北美货运航线,以及哈尔滨至莫斯科、圣彼得堡等城市航线。目前,哈尔滨机场开通国际及地区航线28条,辐射美国、俄罗斯、日本、韩国、新加坡、泰国等国家及香港、台湾地区,其中对俄航线11条,与俄罗斯9个城市实现通航,2017年对俄旅客运量增长27.2%,不断延伸的国际通道为龙江经济注入强劲的发展动力。

为了抓住以互联网为基础的发展机遇,进一步促进哈尔滨对外贸易发展,黑龙江机场集团利用哈尔滨对俄区位优势,从积极开通方便快捷的对俄航线入手,着力解决跨境电商物流问题,通过缩短物流时间、提高服务质量等方式,积极抢占市场份额,大力促进对俄货运业务发展。尤其是对俄电商货运航班自运营以来,吸引了俄速通物流公司同时在哈尔滨、绥芬河设立航空通道边境仓,俄罗斯网友下单后,边境仓最快5小时就能将商品运到俄境内。2017年,哈尔滨对俄电商货运航班共飞行135班,货运量2893吨,货值2.7亿美元。跨境零售进出口贸易已成为哈尔滨新的经济增长点。

“哈尔滨地处东北亚中心位置,是东南亚至北美航线的最佳经停点,这是我们的区位优势。” 黑龙江机场集团总经理王岩忠表示。目前每周超过1000个国际航班飞越哈尔滨机场,其中北美航班超过600个。如果将哈尔滨作为国内经停点,旅客就不用再前往北京、上海、广州登机,然后掉头往回飞,省却了2到3个小时的空中时间,发展北美航线最为成熟。

按照国际航空枢纽建设规划:近期重点发展对俄、日、韩和东南亚等中短程航线。中远期则主要发展至北美、欧洲及澳洲等远程洲际航线。同时,打造哈尔滨至北京、上海、广州、深圳的空中快线。在完善支线网络上,除了运营好省内支线,计划吸引省外周边支线机场以哈尔滨为中转枢纽打造航线网络。例如,针对五大连池等新支线机场没有进京时刻,利用哈尔滨机场现有航班进京时刻,衔接至北京的航线。

服务地方发展 促进经济转型升级

“今天在百年老街,我不仅领略到了各式欧陆建筑的曼妙,更亲眼见证了毫无生气的冰块是如何通过能工巧匠成为栩栩如生的冰雕艺术品的,感兴趣的小伙伴们,一起来围观吧……”今年1月1日,从四川来哈尔滨旅游的张女士在自己的微信朋友圈内发布了一段在哈尔滨中央大街拍摄的冰雕制作微视频。视频一经发布赢得大量点赞,许多朋友更留言表示要来哈尔滨一睹这奇妙的过程。

近年来,黑龙江省委省政府认真贯彻落实习近平总书记“绿水青山就是金山银山,冰天雪地也是金山银山”的发展思想,借助夏季整体生态化优势和冬季冰雪资源,持续推出旅游精品并举办各类国际国内高水平体育赛事和文化艺术活动,强化营销,引入外部需求,推动旅游养老健康文化体育等产业融合发展。

旅游发展,交通先行。黑龙江机场集团领导利用各种机会向省市领导介绍黑龙江机场航空业务发展需求,建言献策,争得省市政府的大力支持。总经理王岩忠说:“省委省政府对民航发展非常重视,省领导多次作出重要批示,并在政策、资金上给予支持。今年5月2日,省领导还专程到哈尔滨机场实地了解ARJ21飞机运营情况。同时,黑龙江机场集团在市场开发、运力引进、航班时刻、基础建设、空地联运上都做了大量工作,积极服务龙江供给侧结构性改革,促进龙江经济发展转型升级。”

目前,黑龙江机场集团共拥有航线306条,其中国内航线274条,国际(地区)航线32条。有5个国家、23个国际(地区)城市、96个国内城市与哈尔滨机场通航,具有了很好的航线通达性。同时,航班的便利性也不断提高,哈尔滨至北京和上海的航班密度每天都达到20余班,广州、深圳、杭州也都达到10班以上,已初步形成以哈尔滨为中心,辐射国内重要城市和省内支线机场,连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家的空中交通网络。

安全、快捷、便利的航空运输为龙江旅游的发展提供了有力保障,龙江旅游的发展也为航空运输提供了巨大的市场需求,民航在旅游成长建设和发展壮大中的作用日渐凸显。2017年,黑龙江省共接待游客1.64亿人次、旅游业总收入1909亿元,同比分别增长13.35%、19.07%,增幅高于全国平均水平;哈尔滨机场旅客吞吐量达到1881万人次,蝉联东北地区首位。截至5月31日,今年旅客吞吐量达到844.3万人次,同比增长了10.7%。

民航、旅游协同发展,为促进地方经济转型升级发挥了积极作用。三次产业结构比由2012年的15.3:44.2:40.5调整为2017年的18.3:26.5:55.2;2017年省外银行卡在黑龙江省刷卡交易额达到3729.7亿元,近三年增速分别为50.1%、39.4%、62%。

服务广大旅客 小支线发挥大作用

哈尔滨机场作为省内机场群龙头承担着为支线机场集散客流的重任,而支线则是哈尔滨机场的延伸和补充,进一步完善了航线网络。支线机场虽小,但作为重要公共基础设施的作用日益凸显,不仅直接拉动了区域经济的发展,更重要的是极大方便了旅客出行,满足老百姓对美好生活的需求。

由于建三江地处边陲,距离中心城市较远,如果单纯从地理位置来说在招商引资中并不占优势,但随着2017年建三江机场的建成通航,这里成了优质企业投资的“洼地”,许多省内外知名企业也抓住这一机遇,加快投资、落户建三江的步伐,让建三江这一“边陲小镇”也逐渐开始聚集人气财气。去年4月,锦禾农机就提前在建三江管理局建立了国内第三个分厂,一期投资2亿元,4万平方米厂房已建成投产。2017年,建三江管理局共招商引资项目18个,其中亿元以上的项目达6个。

在北京工作的李为民,老家在抚远。在2014年以前,回趟家需要先坐飞机到哈尔滨,然后坐17个小时的火车,路上需要折腾两三天,交通不便,既费时又费力,一年才回一趟家。自从抚远机场开航之后,从北京到抚远只需四个多小时。“因为有了飞机,回家方便极了,去年我还在抚远买了新房子。”李为民说。

近年来,黑龙江省内支线机场迎来蓬勃发展。2007年,黑龙江机场集团仅下辖4个支线机场,到2017年就达到12个,分别是齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西、加格达奇、抚远、建三江、五大连池。10年中增加了8个。黑龙江机场数量排在新疆、内蒙、云南、四川之后居全国第五位。省内机场群初具规模,对哈尔滨机场形成了较好的支撑。到2025年将规划新增10个支线机场,运输机场数量将达到23个,排名提升至全国第四位,基础设施条件将进一步优化。

如何让支线发展起来,总经理王岩忠说:“一是积极争取政府补贴,地方政府对民航发展非常重视,对12个支线机场每年在航线开通、基础设施建设等方面给予补贴;二是将机场的公安、急救、消防回归社会属性,减轻支线机场开支负担;三是寻找合适的支线飞机运营,成功引进了幸福航空新舟60、成都航空ARJ21和华夏航CRJ900等投入支线运营。”在支线机场运营上,黑龙江机场集团在财力、物力、人力上都给予大力支持,尤其是一些专业性较强的技术岗位,省机场集团都派出骨干任职。同时,黑龙江机场集团积极实施“以干带支、以支促干、干支联动”的发展战略,发挥集团整体优势,大力发展支线航空。2011年黑龙江机场集团开展了模拟航空包机运营,基本实现了模拟航空网络覆盖省内主要旅游城市的目标。从2011至2017年,支线旅客吞吐量从138万人次增长到329万人次。同时,利用哈尔滨机场很好的通达性,开展“经哈飞”中转联程服务,带动了省内支线机场的发展,12个支线机场中的9个都通过哈尔滨机场中转通达全国,并且实现了跨航空公司登机牌、行李一办到底。不仅省内支线旅客通过哈尔滨中转,周边较近的内蒙古地区和吉林的客人也通过哈尔滨中转。截至5月31日,今年支线机场已经运送159.5万人次,全年预计可超过380万人次,支线机场运输生产快速增长,有力支持了哈尔滨机场的干线运营。

服务航空公司  扩大国内外“朋友圈”

与俄罗斯乌拉尔航空公司、新加坡酷航建立了密切的联系;与哈巴洛夫斯克机场、阿拉斯加国际机场集团签署了合作备忘录……

近年来,黑龙江机场集团采取“走出去、引进来”、“筑巢引凤”等策略,致力于航线网络的拓展工作,努力挖掘市场潜力,加强与航空公司、机场间的合作,巩固老客户,结交新朋友,持续提升服务保障能力,不断扩大国内外“朋友圈”。

每年航班换季时,都是黑龙江机场集团市场营销部这个团队最忙碌的时候。面对旺盛的市场需求,她们主动出击,与航空公司展开深入交流,大力推介黑龙江机场和黑龙江省的旅游资源,积极争取运力投入。同时,她们还通过参与“航线推介会”、组织客户联系会等形式,展示黑龙江机场的形象。

如今,深航、川航已经在哈尔滨机场设立了运营基地。过夜飞机数量分别达到了10、11架。当年,为了吸引深航、川航来哈投放运力,黑龙江机场集团领导亲自带队,先后多次飞赴深圳、成都,与深航、川航就增加航班、放置过夜飞机等事宜进行沟通协商。为保障过夜飞机的安全运营,哈尔滨机场多次召开专题会议,为深航、川航成立运营基地提供便利条件,对保障细节进行研究和部署,甚至对机组的住宿和接送等工作都进行了细致安排。

为了向航空公司提供周到的服务,黑龙江机场集团搭建起了良好的保障平台,积极加强与航空公司日常沟通,跟踪航线运营和执行率情况,定期进行数据分析,帮助他们分析航线品质。

为了确保航空公司航班放行正常率,黑龙江机场集团领导亲自沟通,各保障单位密切配合,加强运营管控力度,重点抓住早航班放行正常管理。哈尔滨机场早航班的放行正常率由73.72%提高到83.18%。

看好黑龙江航空运输市场和良好的运营环境,越来越多的航空公司将目光聚焦于此。目前共有国航、南航、东航、韩国韩亚航、新加坡酷航、俄罗斯乌拉尔航等49家航空公司在黑龙江投入运营,其中,哈尔滨机场基地航空公司为2家,停放过夜飞机的航空公司达到15家。

飞机来了,客流量大了,保障工作更要跟上。前不久,哈尔滨机场新航站楼投入运营,进一步提升了机场的综合保障能力,也标志着黑龙江机场集团进入高质量发展的新时代。

新时代、新气象、新作为。党委书记罗辑表示,黑龙江机场集团将以党的十九大精神为指引,认真落实首都机场集团“4-3-4-1”总体工作思路,不忘初心,牢记使命,全力推进国际航空枢纽建设,为促进龙江经济转型升级增添新动力、再创新佳绩。