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国际航协：航空业盈利能力增强2023年行业净利润将达98亿美元
国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）宣布调整航空业2023年前景展望，预计行业盈利能力将会增强。重点包括： 2023年航空业净利润预计将达到98亿美元（净利润率1.2%），是此前预测的47亿美元（2022年12月）的两倍多。 2023年航空业营业利润预计将达到224亿美元，大大超过去年12月预测的的营业利润（32亿美元），亦是2022年预计（101亿美元）的两倍多。 2023年预计将有4…- 1.4k
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国际航空业复苏中重新起飞
近日，欧洲空中客车公司发布未来20年展望，上调了对未来20年喷气式飞机交付量的预测，预计总交付量将达到39490架，包括38600架客机和890架货机，高于此前预测的39020架。 随着全球各大航空公司陆续重启各路航线，过去一年多，国际航空运输业逐渐进入复苏阶段。据报道，2021年全球机场实际出港航班量约2181万班次，同比增长16.51%；相比2019年，恢复至新冠肺炎疫情前的六成水平。纵观全年…- 772
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全球民用航空业迅速回暖，欧洲多国机场现用工荒，英国机场现“行李地毯”
近期，全球民用航空业出现回暖态势。但骤增的工作量也导致人手短缺，用工荒所引发的矛盾正在欧美航空业蔓延。 全球航空业正享受着许久未见的“销售旺季”。6月美国主要航空公司国内客运量已恢复至疫情前的90%，国际客运量恢复至88%；欧洲航空公司日均航班量恢复至疫情前的85%。 旺盛的需求带来新的烦恼，人手不足令航空公司难以招架暴增的客流，飞机延误甚至取消的情况时常发生。6月18日，刚刚新婚的麦肯齐，因为航…- 1k
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交通运输行业2021年成绩单公布，我国综合立体交通网络加快完善
今日，交通运输部发布《2021年交通运输行业发展统计公报》(以下简称《公报》)，《公报》全面展现了交通运输行业发展取得新的进展，去年我国交通基础设施建设稳步推进，综合立体交通网络加快完善。 综合立体交通网络加快完善 全年完成交通固定资产投资3.6万亿元，比上年增长4.1%，两年平均增长5.6%，发挥了重要的稳增长作用。分结构看，铁路完成投资7489亿元，规模继续保持在较高水平；公路完成投资2599…- 3.9k
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国常会：增加1500亿元民航应急贷款，有序增加国内国际客运航班
5月23日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。 会议决定，实施六方面33项措施。在稳产业链供应链方面，优化复工达产政策，完善对“白名单”企业服务。保障货运通畅，取消来自疫情低风险地区通行限制，一律取消不合理限高等规定和收费。客货运司机等在异地核酸检测，同等享受免费政策。增加1500亿元民航应急贷款，支持航空业发行200…- 6.6k
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东盟七国承诺共同支持航空业复苏
据央视新闻报道，5月17日，东盟十国中的新加坡、文莱、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾和泰国的交通部长在首届樟宜航空峰会发表联合声明，承诺在运载能力、可持续发展以及安全等方面合作，支持航空业复苏。 声明说，七国代表承诺支持国家、国际组织、行业等之间的紧密合作，紧急重建和恢复航空连接。七国还承诺推动培训并提升载客能力，也促请交通、公共卫生和移民机构之间持续相互交流，以支持民航领域的复苏与增长，并…- 787
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阿维亚解决方案集团董事长Gediminas Ziemelis: 为什么航空业需要为了乘客做出升级与改变？
随着航空业继续经历快速的变化，乘客的需求和期望也在不断调整。机场和全球航空公司针对旅客在疫情之前和疫情期间最常经历的问题，采取了一些重大的举措，以提高乘客的航空旅行体验。 然而，航空公司还有可以做出更多改进的空间，特别是在处理有额外需求的乘客方面。许多机场的报告显示，乘客对包机旅行和辅助服务的要求越来越多，如果不解决这些问题，可能会对实现航空旅行的预期改善带来挑战。 航空业必须进行必要的改变与升级…- 1.3k
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空中客车、法航荷航、ATR、达索航空、ADP、赛峰集团、泰雷兹与欧盟机构共同对关于未来航空业可持续发展和脱碳的图卢兹宣言表示欢迎
2022年2月4日 ，欧洲行业领导者赛峰集团、泰雷兹、法荷航、空客、ATR、达索航空和ADP对欧盟委员会和法国欧盟轮值主席国成员国在图卢兹发表的声明表示欢迎，并共同倡议： -- 我们欢迎欧盟委员会和成员国与欧洲航空业合作的承诺，在2050年前实现航空业的脱碳目标，这与“2050目标路线图”一致； -- 我们将继续脱碳技术的成熟、开发和实施进行投资——特别是运营、下一代飞机与发动机、可持续航空燃料（…- 1.5k
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阿维亚解决方案集团董事长 Gediminas Ziemelis 2022航空预测 ——客运能力短缺、低成本航空和崛起的印度市场
随着产业复苏，全球航空业2022年报告的亏损预计将大幅下降。航空公司们继续实施复苏战略，以摆脱自2020年初以来疫情全球大流行以来造成的相关财务和运营挑战。 国际航空运输协会（IATA）目前的预测表明，航空公司可能在2022年继续报告净亏损。然而，这些预期的损失将从2021财政年度最后一个季度报告的518亿美元大幅缩小到2022年预测的116亿美元。由于世界贸易的持续增长和对航空客运需求的增加，该…- 1.2k
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Cirium(睿思誉)发布行业洞察： 2022年的航空业将面临什么挑战？
今年，航空公司的机队、旅客量和价值将实现持续但不均衡的复苏，而环境压力将继续增加。 在进入2022年之际，随着市场继续复苏，航空业在疫情的黑暗时期取得了进一步恢复，人们对航空业重拾希望和期待。然而，奥密克戎变种病毒造成的挫折清楚提醒了大家，在应对致命病毒的影响时，没有任何保证。 随着国际边界的进一步开放，Cirium(睿思誉)预计今年航空旅行的负面因素将得到缓解(至少对接种疫苗的人而言)。但在统一…- 1.5k
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