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国际航协2021年全球航空运输安全报告,三大亮点改善显著
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)发布2021年商用航空安全指标数据,多个指标与2020年和2017-2021五年平均值相比,有显著改善。亮点包括: 事故总数、总事故率和死亡人数减少。 IOSA(国际航协运行安全审计)认证的国际航协成员和航司(包括所有国际航协成员)2021年未发生致命事故。 15年来,首次无跑道/滑行道偏离事故。 2021年 2020年 5年平均率 (2…- 3.1k
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IATA:航空货运接近疫情前水平
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)全球航空货运市场定期数据显示,7月份需求持续接近疫情前水平(下降3.5%),但低于2021年 7月份(下降9.7%)。 注:本文采用年度同比数据,不再与2019年数据进行对比,除非另作说明。 全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKS*)计算,同比2021年7月份下降9.7%(国际需求下降10.2%)。与2019年7月份相比,下降3.5%。运…- 9.4k
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胡振江视频会见国际航协高级副总裁尼克•卡伦
2月8日,中国民用航空局副局长胡振江在京以视频方式会见国际航空运输协会高级副总裁尼克•卡伦。双方就全球民航业有序复苏,航班运行和安全领域的信息沟通与数据共享,以及在安全审计、飞行员训练等方面加强合作深入交换了意见。- 29.8k
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国际航协:5月份航空货运需求持续疲软
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”) 2023年5月全球航空货运市场定期数据显示,市场需求疲软。 全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKS)计算,同比2022年5月下降5.2%(国际需求下降6.0%)。 运力(可用货运吨公里,ACTK)同比2022年5月增长14.5%,主要是由于客运市场需求复苏,腹舱运力增加。目前的运力比2019年5月(疫情前)水平高5.9%。 航空货运运营…- 9.2k
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欧洲航空安全局与国际航协合作应对欺诈干扰全球导航卫星系统的航空安全威胁
欧洲航空安全局(EASA)和国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)在欧洲航空安全局总部联合举办打击欺诈干扰GNSS(全球导航卫星系统)事件研讨会,并发布建议举措。 研讨会指出,对提供飞机精确位置信息的卫星服务进行干扰对航空安全构成重大挑战。降低风险需要从短期、中期和长期部署相应的举措,但第一步是共享事故信息和补救措施。 欧洲航空安全局代理执行局长Luc Tytgat表示:“GN…- 2.4k
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IATA:3月份全球航空客运量持续复苏
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)发布的2022年3月份全球航空客运市场定期数据显示,航空旅行持续复苏。俄乌冲突对航空旅行需求的影响总体上相当有限,奥密克戎的相关影响仍然主要局限于亚洲国内市场。 注:本文采用基于2021年的同比数据,不再与2019年数据进行对比,除非另作说明。由于2021年客运量数据较低,部分市场同比增长率非常高,即使市场规模仍明显小于2019年。 2022年3月份航…- 5k
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国际航协:9月份客运需求持续强劲
中国民用航空网讯:国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)2022年9月份航空客运市场定期数据显示,航空旅行复苏持续强劲。 2022年9月份航空客运总需求(按照收入客公里或RPKs计算)同比2021年同期增长57.0%。全球客运量目前为2019年9月份水平的73.8%。 国内客运量2022年9月份比去年同期增长6.9%。2022年9月份国内客运总量为2019年9月份水平的81%。 国际客运量…- 3.9k
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航空货运优先事项:可持续发展、数字化和安全
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)擘画三大优先事项,确保航空货运业在充满挑战的运营环境下保持优势,并在伊斯坦布尔开幕的第16届世界航空货运大会(WCS)予以强调: 可持续发展 数字化 安全 国际航空运输协会全球货运负责人布兰登·沙利文先生(Brendan Sullivan)表示:“航空货运在疫情前后的变化很大。行业收入和收益率均比疫情前更高。世界已意识到供应链的重要性。航空货运对航空公…- 582
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国际航协理事长出席2023北外滩国际航运论坛
国际航空运输协会理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh)出席2023北外滩国际航运论坛并发表主旨演讲,强调全球航空业为人类社会、文化与经济创造诸多福祉。展望未来,全球航空旅行需求将在2040年翻一番,中国和亚太区将贡献一半以上的始发地旅客增长。 国际航协理事长威利·沃尔什先生在2023北外滩国际航运论坛上发表主旨演讲 航空业增强全球福祉 沃尔什先生表示:“1914 …- 9.8k
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国际航协:聚焦航空业一次性塑料制品的解决方案
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)发布《航空业对一次性塑料制品的重新评估报告》,帮助航空公司、监管机构和航空公司供应链降低一次性塑料制品(SUPP)对环境的影响。 报告发布恰逢其时,联合国环境规划署(UNEP)召集政府间谈判委员会(INC),在2024年底前制定出对一次性塑料制品使用具有法律约束力的国际协议。 一次性塑料制品因其强度大、重量轻、满足安全和安保规定而被广泛应用于航空领域。…- 452
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国际民航组织大会需支持航空业脱碳的长期理想目标
国际航空运输协会 (IATA,以下简称“国际航协”) 呼吁各国政府在今年即将举行的国际民航组织 (ICAO) 第 41 届大会上通过长期理想目标,实现航空业的脱碳。 国际航协在第 78 届国际航协年会 (AGM) 和世界航空运输峰会(WATS)发出上述呼吁,航空公司正在规划践行行业气候承诺的途径,即在2050 年实现净零碳排放,达成《巴黎协定》1.5°C 温控目标。 国际航协理事长威利·沃尔什先生…- 996
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国际航协高度赞扬中国政府开放边境的举措
国际航协北亚区副总裁解兴权博士表示:“中国政府宣布取消入境旅客的隔离检疫措施,并同时取消国际航班的相关限制,即是积极的一步,更是可喜可贺的政策调整。 我们期待中国政府下一步能够取消来华旅客行前48小时核酸阴性报告的要求。与此同时,中国整个航空价值链需做好充分准备,调度充沛的资源来满足即将激增的旅客出行需求,从而避免在边境重新开放时遭遇世界其他地方出现的旅行中断和相关问题。 与世界其他地区相比,亚太…- 877
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国际航协:冻结航空公司资金的做法威胁连通性
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)警告称,迅速上升的冻结资金正对相关市场的航空公司连通性构成威胁。行业的冻结资金从 2022 年 4 月的 15.5 亿美元激增到 2023 年 4 月的 22.7 亿美元,增幅高达 47%。 国际航协理事长威利·沃尔什先生(…- 463
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国际航协部署多项举措与数字创新实现分销价值链增值
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)正部署多项举措和数字创新,协助中国和北亚区航空公司实现结算与分销渠道价值链的增值,防范结算风险,布局数字时代的高质量发展。 中国航空公司委员会2023年年度特别会议于11月28日-29日在北京举行。参加中国BSP和CASS运作的中外航空公司代表共100余人参加了本次会议,听取国际航协财务结算与分销服务部门针对价值创造、价值保护和数字创新等产品的介绍与汇…- 589
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国际航协2022年多元融合大奖开始提名
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)宣布2022年国际航协多元融合大奖开始提名。国际航协成员航司和整个航空产业链的组织既可提名自己,也可推荐他人,提名截止时间为2022年4月24日下午18:00时(CET,欧洲中部时间)。 多元融合大奖下设三项奖励: 励志榜样奖:该奖项将被授予在业界担任高级职务,且对行业发展做出卓越贡献的女性,长期支持多元融合发展。该奖项的评选面向航空业所有女性从业者。…- 1k
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国际航协继续助力航司提升结算时效与销售能力
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)继续提升金融结算系统效率,助力航空公司降低成本,实现年底“两金压降”目标。基于当前正在进行的可行性研究,数字人民币有望于2023年进入国际航协结算体系。 2022年9月16日上午,中国BSP客户咨询委员会第四十二次大会线下线上会议同步召开,中国南方航空集团有限公司专职董事、中国BSP客户咨询委员会主席陈志华先生主持会议,来自客户咨询委员会航空公司和观察…- 603
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国际航协积极协助中国航空公司重振国际航线
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)组建航空业重启工作组积极助力中国航空公司复飞国际航线,恢复中国与世界的连通,支持航空业和旅游业的持续复苏。 2月8日,国际航协北亚区航空业重启工作组第一次会议在京召开。工作组由中国大陆、中国台湾和香港地区的13家航空公司代表和国际航协北亚区高管组成。遵循“共商、共享”的原则,成员间可通过工作组平台交流工作经验,汇集与国际航线重启相关的需求,协商务实有效…- 982
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国际航协:5月份航空旅行持续强劲增长 载客率回升至2019年水平
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)2023年5月客运定期数据显示,航空旅行需求持续强劲增长。 2023年5月航空客运总量(按照收入客公里或 RPKs 计算)同比2022年5月增长39.1%。全球航空客运量恢复至2019年5月(疫情前)水平的96.1%。 5月国内客运量同比去年同期增长36.4%。2023年5月国内客运总量比2019年5月高5.3%。国内客运量连续两个…- 878
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国际航协:2023年是飞行史上最安全的一年
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)发布《2023年全球商用航空安全报告》。航空业在安全领域持续发力,2023年是“有史以来最安全的”一年。 报告显示,2023年无一起喷气式客机损毁或致命事故,但有一起涡轮螺旋桨飞机的致命事故,造成72人死亡。2023年,喷气式和涡轮螺旋桨飞机共执飞3,770万架次,同比2022年增加17%。 报告要点如下: 2023年,总事故率0.80(相当于每126…- 1k
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IATA:全球航空货运需求受俄乌冲突和奥密克戎冲击
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)2022年3月份全球航空货运市场定期数据显示,在奥密克戎影响亚洲市场、俄乌冲突以及充满挑战的运营环境联合冲击下,货运需求下降。 注:本文采用年度同比数据,不再与2019年数据进行对比,除非另作说明。货运需求低于新冠肺炎疫情前水平,运力仍受限。 全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKS*)计算,同比2021年3月份下降5.2%(国际需求下降5.4%)。…- 6.4k
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国际航协:后疫情时代亚太区优先事项
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)敦促亚太区航空公司为预计激增的航空客运量做好准备,为行业努力“脱碳”提供政策支持,亚太区正从疫情中复苏。 国际航协副理事长兼高级副总裁康拉德•克利福德先生(Conrad Clifford)表示:“过去三年对航空业而言极具挑战。亚太区航空公司遭受的打击尤为沉重,2020年至今,该地区航空公司亏损约占行业总亏损的三分之一。随着亚太区最终走出疫情阴霾,各国政…- 3.6k
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国际航协推进ONE Record部署 加快北亚区航空物流数字化转型
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)加快ONE Record在北亚区的部署,旨在挖潜行业的效率提升空间,释放全数字航空货运业的可能性,并为新的增值服务和商业模式创造机会。 国际航协北亚区数字货运研讨会回归线下,于4月27日在北京举行。本届研讨会向与会的行业代表分享了ONE Record项目的最新进展,包括航空货运数据共享与交互的底层逻辑、国际航协货运数字路线图、ONE Record&nb…- 11.7k
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国际航协:8月客运需求持续强劲复苏
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”) 8月客运定期数据显示,全球航空客运市场持续强势复苏。 2023年8月航空客运总量(按照收入客公里或 RPKs 计算)同比2022年8月增长28.4%。全球航空客运量目前为疫情前水平的95.7%。 8月国内客运量同比2022年8月增长25.4%,比2019年8月高9.2%,得益于中国国内客运市场需求的大力推动。 同比2022年8月,国际客运量增长30.…- 2k
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国际航协携手合作伙伴发布航空业脱碳路线图比较报告
国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)与伦敦大学学院(UCL)航空运输系统实验室、航空运输行动组织(ATAG)、国际清洁交通委员会(ICCT)和可完成使命伙伴联盟(MPP)联合发布了《航空业净零碳转型路径比较报告》。 作为第一份针对14个领先的航空净零碳排放转型路线图进行比较的出版物,报告旨在为航空公司、政策制定者和所有航空利益相关方提供 “一站式服务”,帮助他们更好地了解各种路…- 313
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