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一场针对同工不同酬的抗争正在国航系内部发酵。 最近几天,来自中国国航一大队的A330飞行员们,集体实名发出了一封针对国航股份各级领导及董事会的公开信,呼吁国航“停止对飞行员的破坏性使用、要求中外
国航被指破坏性使用飞行员 中外籍员工薪酬悬殊
一场针对同工不同酬的抗争正在国航系内部发酵。 最近几天,来自中国国航一大队的A330飞行员们,集体实名发出了一封针对国航股份各级领导及董事会的公开信,呼吁国航“停止对飞行员的破坏性使用、要求中外籍飞行员同工同酬”。- 1.6k
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北京时间2月27日,据《华尔街日报》报道,澳洲航空公司宣布,由于上半财年蒙受巨额亏损,公司计划裁员5000人,出售机场终端租赁 ,并且推迟飞机交付。
澳洲航空公布巨额亏损 计划裁员5000人
北京时间2月27日,据《华尔街日报》报道,澳洲航空公司宣布,由于上半财年蒙受巨额亏损,公司计划裁员5000人,出售机场终端租赁 ,并且推迟飞机交付。- 871
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2011年12月12日,澳洲航空公司(Qantas Airways Limited)召开了年度战略回顾和2012年展望会议,会议主题是“成为澳洲商业领先和世界杰出的航空集团&rdquo
年末盘点:澳洲航空能否走出劳资纠纷阴霾?
2011年12月12日,澳洲航空公司(Qantas Airways Limited)召开了年度战略回顾和2012年展望会议,会议主题是“成为澳洲商业领先和世界杰出的航空集团”,澳洲航空集团及其旗下的几乎所有高层出席了会议并发表了演讲。- 1.3k
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“问:中国航空公司为什么赚钱?答:人力资源成本低。问:为什么人力资源成本低?答:大部分一线员工都是劳务公司派来的。”“问:中国民航服务如何?答:差。问:为什么差
全面提升服务质量应始于关注一线员工权益
“问:中国航空公司为什么赚钱?答:人力资源成本低。问:为什么人力资源成本低?答:大部分一线员工都是劳务公司派来的。”“问:中国民航服务如何?答:差。问:为什么差?答:你没有理由要求拿着很低薪水的劳务工提供优质的服务。”“民航服务差的症结在于不重视一线员工的重要性,待遇提高了服务水平就会提高。现在民航旅客服务一线岗位人员流动性极大,服务…- 1.9k
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——谈航空服务岗位员工满意的重要性 “没有满意的员工,就没有满意的客户”,尊重、鼓励、善待每一位员工,让每一位员工拥有良好的工作环境和发展空间是美
没有满意的员工就没有满意的旅客
——谈航空服务岗位员工满意的重要性 “没有满意的员工,就没有满意的客户”,尊重、鼓励、善待每一位员工,让每一位员工拥有良好的工作环境和发展空间是美国大陆航空公司坚持的观念。- 1.4k
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长期以来,我国的航空运输企业管理还停留在工业时代的模式上,彼此之间拼的是飞机、地面设备、技术、航线网络和信息系统等硬件系统,而不是员工。从某种意义上说,硬件系统的效率和生产率更容易衡量与管理,不象
注重员工满意度:航空运输企业赢利的新手段
长期以来,我国的航空运输企业管理还停留在工业时代的模式上,彼此之间拼的是飞机、地面设备、技术、航线网络和信息系统等硬件系统,而不是员工。从某种意义上说,硬件系统的效率和生产率更容易衡量与管理,不象人那样需要招聘、监督、培训和激励。- 1.3k
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